| 車廠 | 車名 | 年份 | 照片 | |
 |
Toyota | AA Sedan | 1936 | 
|
 應是日本自製房車第一號,這部AA是試作車版本~後來還有量產版本,因為戰爭擴大就沒有了消息,本車模型是鍍金版本,超有收藏價值~ | ||||
 |
Toyota | Crown RS | 1955 | 
|
| 當年豐田進攻美國市場的"豪華"房車,是戰後日本造車工業建立信心的第一號成果(主因可能是隨韓戰而來的龐大美援),四十八匹馬力的性能與美式風味重的造型實在是乏善可陳,但他重要的是歷史紀念意義,是小弟收藏的主因~此車款據同好情報為當年之豪華版本~ | ||||
 |
Toyota | Crown RS | 1955 |
|
| 黑色的豐田房車長青樹Crown初代之RS運動式樣,代表日本國產車里程碑的重要之作. | ||||
 |
Toyota | Crown 警車版 | 1955? | 
|
| 警車版本的Crown上有趣的外露警笛~很可愛的吧~ | ||||
 |
Toyota | Toyopet Masterline Pick Up | 1959 |
|
| 豐田汽車工業初期,以豪華房車修改的小貨車版本Masterline Pick Up,充滿了獨特的皮卡風格~ | ||||
 |
Toyota | Corona | 1960 |
|
| 原廠代號PT20之 Corona二代車款,搭載動力有1.0及1.5升版本,Corona是豐田小房車中的長青樹車款,至今總共有十代車型至2001年. | ||||
 |
Toyota | Land Cruiser FJ40V | 1961 |
|
| Land Cruiser車系起於戰後與美國合作生產的軍用吉普,其中以輸出為目標的FJ 40系列最為經典,在戰後重建的日本,可以完成汽車的出口並且獲得國外的好評實在是一件可喜的事吧~40車系也是令Land Cruiser揚名國際的4X4,由20系列升級而來,FJ指的是搭載了F型3.8升六汽缸的Jeep,在外型上只有稍做了一些修改,車廠的裝配也做了現代化的提升,FJ車系還有長短軸之分,長軸為FJ45,而此FJ40V則是具有Van功能的設計.40系列並且生產到1984年,由此也可見其暢銷與經典性吧∼ | ||||
 |
Toyota | Land Cruiser FJ40V | 1961 |
|
| 加收一部黃色車身的. | ||||
 |
Toyota | Publica UP10 | 1961 |
|
| Publica車如其名(Public car),這是1961年Toyota發行的一款國民車,雖然只是兩汽缸697cc引擎,最大馬力僅28匹,車長3.52米的小房車,但是擁有三廂四座的設計,不愧是以全民為目標發展的車款~ | ||||
 |
Toyota | Crown RS41 | 1962 |
|
| 日本高級房車代表Crown二代. | ||||
 |
Toyota | Crown RS41 | 1962 |
|
| 再次收入這款Crown二代的深藍車色,真是尊貴的日式旗艦呀~另外一個我喜愛的原因,就是這部Ebbro製品做得真好,有超Ebbro水平的表現喔~ | ||||
 |
Toyota | Sports 800 | 1965? |
|
| ||||
 |
Toyota | Corolla | 1966 |
|
| 經典東洋小型房車代表作Corolla.初代誕生於1966年,原廠代號E10,車長3.845米,車重約710公斤,搭載1077cc之四缸引擎. | ||||
 |
Toyota | 2000 GT | 1967 |
|
| 算是首次登上國際舞台的豐田超級跑車,創下多項速度紀錄而威震八方,有一說是限量生產,但我想因價格高昂而失敗吧~在當時就比很貴的Jaguar E-Type更貴喔~007中也登場過~在當時一定是超棒的日本車,可惜我沒看過那部電影~這部車模與京商版的不同,是頭燈可以伸出的版本~ | ||||
 |
Toyota | 2000 GT Cabriolet | 1967 |
|
| 足列為日本經典敞篷的2000GT敞篷車版 | ||||
 |
Toyota | 2000 GT Cabriolet | 1967 |
|
| 新版本模型之2000GT敞篷車版 | ||||
 |
Toyota | 2000 GT Cabriolet (James Bonds's car) (You Only Live Twice) | 1967 |
|
| 007 系列電影"You Only Live Twice"1967年上演之007第五集中登場的龐德座車(但非龐德駕駛),足見2000GT當年之氣勢. | ||||
 |
Toyota | 1600 GT | 1967 |
|
| 不同於2000GT,這款1600GT是當時豐田真正的低價跑車(Ebbro網站上所言)~不過看起來像是房車,應該與當時的Corona有點淵源,詳細資料完全不了解,但是1.6升110匹馬力,加上有點稱頭的外觀,在當年絕對是跑車級的吧~ | ||||
 |
Toyota | Crown MS51 卡通劇中車 Wolf 777 | 1969 |
|
| 老牌日本兒童卡通中出現的車子,因為是1/43所以也收入了,這是鹹蛋超人片中的ZAT(宇宙科學警備隊??)陸用車,以現在的眼光看真是誇張得可愛啊~實際上的車是由第三代的豐田Crown,於69年登場的MS51雙門版所修改的....想不到改成這樣,超有趣的,但是車模價格不低.... | ||||
 |
Toyota | BJ South Africa Safari Park | 1970 |
|
| 南非Safari公園巡邏用的豐田BJ,充滿濃厚的非洲草原風味!!. | ||||
 |
Toyota | Sprinter Levin TE27 | 1972 |
|
| 1972年的性能小車Sprinter為Corolla的雙生車款,在七零年代就褡載了115匹馬力的1.6升引擎喔~車型是現在看來普通但是當年貨好評的子彈流線體TE27,是大家喜愛的動漫人氣車款AE86 Sprinter的老大哥喔~據說這款Levin在日本與美國(SR-5)都有發售,而頭文字中Trueno的TE27版本則是日本國內限定的車款. | ||||
 |
Toyota | Celica LB 2000GT | 1973 |
|
| 70年登場的早年豐田名跑車Celica,當年也曾引進過,可能老車迷們印象深刻,因為當時的celica以子彈車型在當年算是時尚車款吧~Celica後來也有參加一些賽車活動而在國際車壇擁有知名度,這款是73年發行的LB 2000GT(此性能版可能當年未引進吧~),令人不覺想起豐田另一名車2000GT~ | ||||
 |
Toyota | Carina 2000GT | 1973 |
|
| 介於Carolla及Carona間的車系Carina初代版本,充滿個性的雙門版及斜背車體,並於中期推出的性能提升版2000GT~ | ||||
 |
Toyota | Land Cruiser BJ40 Soft top | 1974 |
|
| 褡載四汽缸柴油的B型引擎Jeep的,於74年加入響譽國際的40系列了,收入的這款為軟頂版本,(至於FJ與BJ在40系列的差別我就不清楚),這也是最後一部想收入的40系列LC了~也順便加入了合照組合. | ||||
 |
Toyota | Land Cruiser BJ40 | 1974 |
|
| 附有可裝卸硬頂的BJ40款經典豐田四驅越野車Land Cruiser. | ||||
 |
Toyota | Celica | 1975 |
|
| 傳承豐田一代跑車名作2000GT,並開啟性能傑作Supra的Celica初代於1970年登場,以西班牙語Celico為車名來源celestia之意,此模型應該為1975年的小改款版本,以在下的眼光看起來充滿了肌肉感的獨特風味喔. | ||||
 |
Toyota | Tercel 4WD | 1982 |
|
| 豐田小房車tercel第二代,搭配四輪傳動系統之旅行車版本. | ||||
 |
Toyota | Celica XX 2800GT | 1982 |
|
| 傳承豐年經典跑車2000GT的精神,也是當是牛魔王Supra"先拜"車款Celica XX,二代頂級版本Celica XX 2800GT.其長長車頭的確予人2000GT的神韻於其中,具有最大馬力170匹輸出的2859cc直六引擎,除了少量輸出外,Celixa XX是相當有特色的日本國內為主的車款,此為Celica XX之二代車款,亦名為Celica Supra,當年推出後據說為超人氣車款,銳利的車身線條並有帥氣科技的啟閉式頭燈,其後續車款後正式獨立為Supra車系.. | ||||
 |
Toyota | Celica XX 2800GT | 1982 |
|
| Tomy發行版本 | ||||
 |
Toyota | Celica XX 2000G-Turbo | 1982 |
|
| 2.0版本的Celica XX.搭載1988cc的直六引擎,最大馬力145匹. | ||||
 |
Toyota | Mark-II Grande twincam24 | 1982 |
|
| 1980年登場之Mark-II四代目GX61,造型開始趨向流線化,但四代車生產期間只到1983年,此為後期型於1982年推出,Mark-II有多種引擎設定,本車搭載1988cc的直六引擎,最大馬力160匹.值得一題的是,模型上附有可供更換的運動風格輪圈,更特別的是車高可以調整,不知道實車方面有沒有這項功能呢??? | ||||
 |
Toyota | Chaser Avante twincam24 | 1982 |
|
| Toyota八零年代之中型四門房車,與Cressida,Mark II及Cresta共用底盤發產,1980年登場的二代車GX61,1982年追加之24汽門版本,使其1988cc之直列六缸可以擁有160匹的最大馬力.Chaser只在日本國內發售,為當年性能日本國產房車之一. | ||||
 |
Toyota | Cresta Super Lucent twincam24 | 1982 |
|
| 與二代Chaser為姊妹車之初代Cresta,充滿八零年代日本風格房車,此為1982年追加之24汽門版本,最大輸出為160匹馬力. | ||||
 |
Toyota | Land Cruiser 60 Series | 1982 |
|
| 豐田大氣越野Land Cruiser 60系列 | ||||
 |
Toyota | AE86 Levin | 1983 |
|
| 馳名於世的AE86頭燈固定版Levin~搭載了直列四缸1.6升的16V引擎,最大馬力130匹~FR驅動,推動只有960公斤的車重,曾為當代日本流行的平價平民跑車. 受動畫"頭文字D"影響,似乎這個白黑雙色塗裝再加上黑色背景照片,似乎也成為經典~呵~ | ||||
 |
Toyota | AE86 Levin | 1983 |
|
| 加收黑色版本的Levin~ | ||||
 |
Toyota | Soarer 2000GT Twincam 24 | 1984 |
|
| 1981年發表的初代Soarer高級雙門跑房車,就是今日Lexus SC車系的元祖.以滑翔機為名的Soarer擁有八零年代日式跑房車的低平修長車身特色是我喜愛的重點.車模為1984年Twincam24之兩升版本,其六缸引擎具有160匹最大出力的性能表現~~ | ||||
 |
Toyota | Soarer 2800GT | 1984 |
|
| 初代Soarer之2.8升版本,最大馬力175匹. | ||||
 |
Toyota | Ae86 Sprinter Trueno (藤原拓海) | 1984 |
|
| 除了沒有群馬95 13-954車牌外,這部Mtech製1/43AE86就是頭文字D主角的愛車86,實車當年在日本可是年輕人流行一時的平民跑車,雖然只有一百三十匹馬力,但是僅有960公斤的車重,讓這部車子的性能表現相當出色,據說當年很多人拿來大玩甩尾,也是因為有個性的造型及啟閉式頭燈設計,連我也相當的喜愛,也更因為他在卡通漫畫中的出色表現實在是太酷了,所以,標有"藤原豆腐店"的這部黑白86就成了我43車車找尋的目標~本車模型是MTECH於1998年製作發行,加上了啟閉頭燈設計,很有意思的模型車收藏品.看過頭文字D動畫後,想必您也會跟我一樣想要有一部吧~ | ||||
 |
Toyota | Ae86 Sprinter Trueno (藤原拓海) | 1984 |
|
| Initial D中的主角經典車款,頭文字D的熱賣也讓這一部很久前的日本平價小車成為無人不知無人不曉之作吧....我也喜愛86,我想~~86的魅力來自於影片中無數創作出來的經典場景及音樂搭配.讓這部車的味道發揮到極點.玩味這款小模型時,許多場景的影子與音樂一一呈現.......尤其是動畫中的不少片尾曲我更愛... | ||||
 |
Toyota | Ae86 Sprinter Trueno | 1984 |
|
| 非"豆腐店"的一般版本86,但是是"經典"的黑白塗裝^^~也順便加入了幾款與頭文字D中有關的車款合照~/SMALL> | ||||
 |
Toyota | Ae86 Sprinter Trueno 頭文字D 後期型 | 1984? |
|
| 著名的頭文字D主角車之後期版本~ | ||||
 |
Toyota | Corolla FX 1600FX-GT | 1984 |
|
| 第五代Corolla原廠代號E80,1983年登場,模型為1984年追加之GT版本, | ||||
 |
Toyota | MR2 (AW11) | 1984 |
|
| 初代的MR2是豐田中置引擎跑車的代表作,搭載了1.6升的直四引擎,最大馬力130匹,推動只有940公斤重的車身,是豐田第一部,更是日本的第一部中置引擎的市售車,更加上當時只約比Corona高一點的售價,是非常棒的平價操控跑車~日本跑車經典中的經典.收到了真高興~ | ||||
 |
Toyota | MR2 (AW11) | 1984 |
|
| 初代的MR2以我現在的眼光看來是很特別的,應該說是很懷舊的~所以又多收一部我愛的紅色版本~ | ||||
 |
Toyota | Land Cruiser 70 Series | 1984 |
|
| 豐田大氣越野Land Cruiser 70系列,閃耀著東洋吉普的另一種強力感,非常喜愛的樸實壯漢形象, | ||||
 |
Toyota | Land Cruiser 70 Series | 1984 |
|
| 酷灰版本 | ||||
 |
Toyota | Celica 2000 GT-R | 1985 |
|
| 第四代的Celica於1985年登場,豐田代表性的FF平價跑車,具有簡捷洗練的帥氣外型,風阻係數為當時高水平的0.31表現,GT-R為當時Celica的最高版本,搭載動力為1998cc的四汽缸引擎,最高出力160匹. | ||||
 |
Toyota | Celica GT | 1985 |
|
| ||||
 |
Toyota | Hiace | 1985 |
|
| 喜愛的小叮噹塗裝四代Hiace廂型車 | ||||
 |
Toyota | Starlet Turbo S | 1986 |
|
| 小車Starlet第三代車款EP71於1984年推出,此為頂級性能版Turbo S,於1986年追加上市,搭載的是強力的四汽缸渦輪增壓引擎,1.3升具有105匹的最大出力,僅只重840公斤的小車可以想見其鋼砲等級之威力. | ||||
 |
Toyota | Celica GT Four | 1986 |
|
| 四代 Celica追加的四輪傳動版本,雖然車重增加200公斤,但馬力亦提升為185匹,並加上更有霸氣的車頭造型修改. | ||||
 |
Toyota | Celica GT Four | 1987 |
|
| 標示為1987年份之Celica GT-Four,馬力與尺寸均同86年版本,修改部份有限. | ||||
 |
Toyota | Starlet Turbo S | 1988 |
|
| Starlet Turbo空力套件增加之後期型. | ||||
 |
Toyota | Supra | 1988? |
|
| 1986年素有牛摩王外號的豐田性能車系Supra正式由Celica獨立,以 Celica XX為基礎發展的高性能跑車,動力以3.0的直六汽缸為主,車模這款詳細年代在下不詳,本模型有一個老老類似原廠包裝的Toyota包裝盒,由尾翼來看似乎是1988推出參加房車賽為目標的Turbo A版本,最大馬力比3.0GT版本再加40匹成為270匹,但模型的輪圈似乎不同,且Turbo A總產量只有500部且全部為黑色!!!正確型號有賴專家指點 | ||||
 |
Toyota | Celsior | 1989 |
|
| 以Lexus建立世界級水平的LS日本原版CELSIOR,於1989年堂堂登場,氣派脫俗呀~是喜愛豪華房車的我的心目中一代的精典車款.在國內亦有相當的能見度,記得我第一次見到Celsior是在軍中站哨時,一台銀色掛著怪怪L車徽的LS400駛入營區讓我印象很深. Celsior在豐田為僅次於帝王座駕Century的車款,貫注了挑戰進口高級車的志氣於其上的經彩之作,外型威風氣派且內裝高貴,而做為高級車重要標杆的行車舒服度與靜肅性亦表現出色,(據說當時美國某GM高級主管在停車場看到LS400還以為是賓士新車咧!!).初代Celsior車長為4995mm,全幅達到1890mm,車高1430mm,方正氣派卻仍擁有0.29的流線低風阻系數表現,車重達到1750公斤的Celsior褡載了3968cc的V8引擎,最大馬力達260匹. | ||||
 |
Toyota | Celsior | 1989 |
|
| 充滿高貴感的珍珠白. | ||||
 |
Toyota | Celsior | 1989 |
|
| 墨綠. | ||||
 |
Toyota | MR2 | 1989 |
|
| 第二代的MR2雖然車身稍大,但是渾圓的曲線實在是非常的迷人,很有廉價法拉利之味道,因此小弟特別選擇紅色版本收入,也在這款具有啟閉式頭燈的車模收入後,促成1/43 MR2三兄弟的團圓~真是太高興了~ | ||||
 |
Toyota | MR2 GT(1型) | 1989 |
|
| 代號SW20的二代MR2是在前三代MR2中小弟我最喜愛的,其中最帥的該是這款Targa車款吧~即使是以現代的眼光來看,是一部我很想要買來玩的真車~(擁有一部中置引擎的平價帥跑是很多車迷的夢想吧~)` 這部車模不是Ebbro製的喔,所以頭燈不可以打開,小弟我個人認為在車模精度上也不若Ebbro,但是價格卻反而貴了一點,在經驗上,Tosa出的車款通常比Epoch特別一點,但這部MR2 GT的特別之處我也不懂,因為小弟我既不懂日文也不了解MR2車史,希望有同好指點囉~ | ||||
