| 車廠 | 車名 | 年份 | 照片 | |
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Porsche-Diesel (Porsche) | Junior | 1937? |
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 是三零年代Porsche所設計的名作,僅次於大家耳熟能詳的"人民之車-People Car"-Beetle金龜車,它就是這部柴油動力的"人民拖拉車 People Tractor"-Junior,高性能農用簽引機,搭載了保時傑博士設計的822cc氣冷市單汽缸柴油引擎, 最大馬力14匹, 生產始於戰前的1937年,戰後為了大量的西德重建需要而再度被大量生產(應該不是由porache公司生產,有關這方面的我就沒有研究),一直生產到1960年,成為前西德人民心中的經典車. | ||||
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Porsche | Type 64 | 1939 |
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| Porsche 64.又稱為VW Aerocoupe,為Porsche之父-金龜車設計者Dr. Ferdinand Porsche,於戰前的納粹德國時代,以VW前身Kdf所研發的中置引擎概念跑車Type 64,造型頗有金龜車的超流線版,亦有今日Porsche第一部跑車356之神韻其間.Porsche 64在當時是非常劃時代的一款汽車作品. | ||||
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Porsche-Diesel (Porsche) | Junior "Heuma" | 1945? |
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| 場景版的Porsche柴油動力農耕機,Junior生產於1937~1960年之間,本模的設定年代在下不詳,看衣著我想是戰後吧~不懂車模上標的Heuma之意為何?歡迎專家指點. | ||||
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Porsche | 356 Speedster | 1952 |
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| 車牌號碼"K45-286",於1948年誕生的第一部保馳捷跑車,據說是Ferdinand Porsche博士夢想已久的跑車作品,誕生在戰後他仍身陷法國之時,由其子Ferry Porsche摧生,擁有優美的線條及金龜車一般的將引擎設計在後面, 不過356/1採用的是跑車化的後中置引擎配置,1.1升的水平對臥四缸引擎最大馬力40匹,這部揚旗之作僅完成了一部,今存於斯圖加特的原廠博物館中. 此第一部保馳捷模型車收入在Porche 60紀念特別版本模型,與2008年的銀色911敞篷車並列於具有博物館展覽風格的大盒雙車組,非常具有紀念意味. | ||||
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Porsche | 356 Speedster | 1952 |
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Porsche | 550 Spyder | 1953 |
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| Porsche純種賽車"RS"系列的始祖550Spyder,採用了中製引擎的設定,褡載的是高性能的1.5升水平對臥四汽缸,最大馬力110匹,並使用了輕量的鋁置車體,誕生同年就參加Le Mans取得不錯的成績,總生產量只有一百多部,成為一代經典的保時捷車款之一. | ||||
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Porsche | 550 RS Stradale | 1954 |
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| 賽車為目標誕生550 RS之道路版本 | ||||
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Porsche | 597 Jagdwagen | 1955 |
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| 戰後保時傑發展的一款輕型軍用車,Jagdwagen為Hunting car之意,引擎源自356(前期1.5升.後期為1.6升50匹最大馬力),亦為後置引擎設計,傳動上採用雙輪與四輪傳動切換功能.1955~1959年間僅僅生產了71部,其中49部成為民用普通版本,Porsche 597後來未被軍方採用進入量產,當年由 DKW Munga之勝出. | ||||
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Porsche | 550 Spyder James Dean Accident car | 1956 |
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| 1956年9月30日,好萊塢影星James Dean駕駛了他心愛的Porsche 550 Spyder,與機師一起奔馳在加洲的高速公路上(據說時速約達180km/h),結果有一名開Ford的年輕人從交叉路口衝出,兩車發生了相撞慘劇,這位當年美國的年輕人偶像巨星James命喪當場,就此隕歿..... 550 Spyder是戰後Porsche所發展的一部頂尖小跑車,以約六百公斤的車重配上110匹馬力的引擎,完全顛覆了當時美國車壇主流的誇張魚鰭尾等大車風格,而充滿叛逆形象的詹姆士.迪恩喜愛飛車狂飆的作風也完全與戰後美國崇尚規矩與美德的青年教育觀念完全不同,James Dean的亡故給千千萬萬崇拜者帶來了很大的打擊,James Dean至今仍是美國文化代表性的人物之一,無數無數James 生前留下的帥斃個性照片,被一再的複印流傳,我也是自小一路從許許多多的海報中認識了這位超級巨星. 今天,有幸在我小小的1/43模型車收藏中,收入了這部複製了當年事故撞毀時的550 Spyder,但甫入手的喜悅旋即變成哀悼,似乎感受到"叛逆小子"當年燃燒隕歿的悲慘~~~(記得我20歲出頭也曾喜愛叛逆與飛車啊~~~) | ||||
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Porsche | 356A V.Bosica | 1956 |
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| 經典小跑車356於 1955年發表了改良版本356A,於1956年正式上市,356A在檔風玻璃弧度及尾燈等小地方有所修改外,並且在動力上推出了由1.5加大的1.6引擎.承續天才Porsche博士理想的356系列其後不斷發揚光大至今日911傳奇~ 模型車是特別的國際大師級模型家Bosica版本,全開與細膩的細節製作,閃亮優美,完美的詮釋356的經典,也成為在下3100部的里程紀念. | ||||
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Porsche | 356 A Speedster | 1956 |
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Porsche | 356A Police | 1956 |
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| 很有古典美的小跑車警車,當年在德國真有這種356警車嗎?太可愛了~尤其是背在引擎蓋上的警笛~ | ||||
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Porsche | 356A Roadster | 1959 | 
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| Porsche成名作356的進化版本 | ||||
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Porsche | 356A Roadster | 1959 |
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| Porsche成名作356的進化版本,這部是軟蓬蓋上的姿態,以現在的眼光來看實在是古意盎然,很有味道啊~ | ||||
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Porsche | 356B Cabrio | 1959 |
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| Porsche名作車~ | ||||
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Porsche | 356B Coupe | 1959 |
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| Porsche名作車~ | ||||
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Porsche | 718 RS60 Spyder | 1960 |
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| 終於搞定這款早年RS車系中,很棒且沒有賽車塗裝的車模版本,Porsche名作車~ RS60為550 Spyder系列之一,由1957年的1500RSK進化而來,早年就在圖片資料中見過這部Porche,這款車模我很喜愛,第一個主要原因還是在於他的外型,雖然是純賽車車種,但是車身線條間的和諧與優美才是吸引我的原因,水平對臥的1.5升150匹馬力引擎,並且是先進的中製引擎配置,足為早年Porsche高性能小跑車製車理念的代表作之一呀! RS60在1960年參加了許多重要的賽事均有不錯的成績,今日在位於司圖加特的Porsche博物館中保存並提供參觀,我也相信,在今日已登峰造極的Porsche超極跑車Carrera GT中,依稀可見RS60的精神傳承於其中吧. | ||||
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Porsche | 356B Coupe | 1961 |
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| 356車系之第二小改版本. | ||||
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Porsche | 356B 2000 GS Carrera GT | 1962 |
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| 356中著名的競賽車款Carrera GT,現存於德國斯圖加特的保馳捷博物館中. | ||||
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Porsche | 911 Coupe | 1963 |
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| 承襲356傳奇的911誕生了!!!!!!這部車在下就不提了~太經典了!!!!流線的小跑車型,褡載1991cc最大馬力130匹,後置引擎且是大家耳熟能詳的水平對臥六汽缸引擎!!極速210km/h,在當年外型與性能都一流啊~ | ||||
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Porsche | 911 | 1963 |
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| 第一代的911誕生,想不到就這樣延續了四十年,也讓911這三個數字代表了Porsche,經典車中的必藏品, | ||||
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Porsche | 904 GTS | 1964 |
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| 首部Porsch參戰當時GT2賽車~我是被它那超酷外行所吸引,一直很想收藏一部,屢屢撲空,最後收到的這部反而不錯,有引擎Detail的~ | ||||
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Porsche | 356C Coupe | 1965 |
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| 356車系的最後版本,漂亮的356從此將由剽悍的911取代了~ | ||||
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Porsche | 911 Targa | 1966 |
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Porsche | 911R | 1967 |
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| 經典跑車911初代於1963年問世後,首款以賽車為目地的特別版本,相信就是此1967年的911R了, 傳承的是356時的小排氣量高性能後置引擎的賽車精神,911R是當時馬力最強且最輕量化的911,雙門及前後引擎蓋及保險桿都採用了玻璃纖維材質,所以重量上約只有800公斤,當時標準的911約重1095公斤左右.而馬力上則是採用賽車906的兩升水平對臥,馬力相信在兩百匹以上,車体外型感覺上更加流線,另一主要特色就是加油孔改在前車蓋中間,此間學問在下不懂,相信是非常具又賽車時考量的吧~~ 身為首部傳賽車911,911R是非常稀有的,除了原廠四部原型車開發之外,據說總共只生產了20部,有關賽車方面我不懂,據說成績相當的出色,並取得不少冠軍頭銜喔∼∼至於街道版的資訊就不得而知,相信賽車之後大都成為全球911收藏家的傳家珍品了吧. | ||||
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Porsche | 911R | 1967 |
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| 紅色版本,實車是否有出這色呢? | ||||
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Porsche | 914 | 1969 |
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| 914也算是比較怪一點的Porsche,實在是太前衛的設計~不愧為最專業的小跑車製造者,在那個年代就有這樣的作品出現~若是以Porsche收藏而言,這部車可是Porsche第一部中置引擎的經典車喔~還有自己發展的啟閉式頭燈,算是很特別的車款,這部Minichamps的車子~我等了很久才下手~因為之前出的車色我都不喜歡,終於讓我等到銀色的,其實黃色的也不錯~有個我不知道的部份是,這部車盒上標的年代好像沒有2.0的914咧~我的書上沒提到.. | ||||
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Porsche | 914 | 1969 |
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| Detail car版本~ | ||||
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Porsche | 911 Carrera RS 2.7 | 1973 |
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| 非常精緻的小鐵車模型,從我打開特別的絨盒開始,這就是第一個感覺,第一次看到Revell有這樣的包裝!我想是市面上非常稀有的珍品吧~ 以1/43車子而言,這部車子除了加油口外,該開的地方都有做出,且細緻程度非常高,不會有一般可開啟1/43車子那種怪怪的感覺,例如車門的開啟角度就非常的大,引擎的寫真度也幾乎超越了我全部1/43的收藏,真是想不到五千台幣以內的小車,還有這種超精密的珍品. 會被製成這樣棒的模型車,原車也必定非泛泛之輩,因為他是初代的911 Carrera,(Carrera為紀念一個Porsche曾獲得冠軍的車賽名),Carrera系列是以量產賽車為目地的另一個高性能的保馳捷車款,不同於純賽車的RS系列,所以這部第一代的911 Carrera在911史上可是有非常意義的. 這部以當時"Group 4"的GT為目標的車款,簡單的說就是將911輕量化後又加大了引擎的馬力,成為210匹馬力而極速達240公里的小跑車,可謂是當時頂尖的市售跑車喔~身為一部後置引擎後輪驅動車,後輪加大後也跟著突出的輪拱更是威猛無比,而外觀上還有一個有趣的特徵,就是加上了鴉尾式的引擎蓋,是第一部有尾翼的911車款喔~ | ||||
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Porsche | 911 Carrera RS 2.7 | 1973 |
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| 第二部初代911 Carrera模型車收入,第一部紅Carrera入手為2002年之合金車模,此為樹酯材質版本之綠色Carrera,具有手工車模特色的明亮車體與細節蝕刻片表達手法~~~ | ||||
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Porsche | 911 Carrera RSR 2.8 | 1973 |
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| 這就是Carrera的賽車版本,與Carrera RS 2.7非常像,但是引擎稍加大到2806cc,馬力達到300匹,這款車模據說以白色的最得收藏家喜愛,可能是我們都看過實車照片就是這部白色的居多,這部車模最大的收藏性就是,他是911第一部冠上Carrera榮譽的賽車,(第一部911的賽車應該是1967年的911R吧~收到再說,可能模型車找不到了) | ||||
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Porsche | 911 Coupe | 1974 |
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| 1974年登場的911,加大的輪拱一看就很強猛,馬力與性能當然大幅提升了,褡載了2687cc的六缸水平對臥引擎,最大馬力高達210匹!!!之後更誕生了超經典的911 Turbo高性能款~ | ||||
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Porsche | 911 Carrera RSR 3.0 | 1975 |
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| 不好意思~Minichamps沒有出這部車車的模型~是因為收到時,不小心擦掉了一片水貼,所以乾脆DIY成這樣的"街道版",原車當然是鹿頭的囉~不過有些部份很難清除,花了十天才洗光全部的水貼,還是有一點點弄不掉,這個工作雖然吃力不討好,但是我比較喜歡素色的車子,所以才有這樣一部怪車模型........其實我所收少少的賽車模型基本上我都不敢亂擦洗,因為有些部份的水貼真的很弱~~~ | ||||
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Porsche | 917K Street Conte Rossi di Montelera | 1975 |
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| 七零年代初期在世界耐久賽連奪三次桂冠的傳奇賽車917K,相信對於Street車模收集者是不大有緣份的經典車型,終於在車模中遇到了接道版本啦!!!當然也是43街道車款愛好者的我必定收入的超級跑車款囉,但~不好意思~這台車的真車資料方面,我完全不懂,希望尋求Porsche專家協助囉... | ||||
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Porsche | 934/5 Turbo Big Wing | 1976 |
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| 少量為了頂極賽事打造的Porsche傳奇戰將934,這是傳說中的升級版本934/5,激突輪拱是最大特色之一,實車是否具有此大尾翼素色接近道路車版本,在下就不得而知~ | ||||
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Porsche | 934/5 Turbo Big Wing | 1976 |
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| 加收入具有Porsche賽車代表色的白色版本~ | ||||
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Porsche | 911 Turbo | 1977 |
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| 這好像是第一部的911渦輪引擎跑車~光看那輪胎的尺寸就知道他有多猛了~這部車模的金屬顏色做得好,配上原本出色的911造型,達到仿真度百分百,我個人認為是Minichamps的傑作之一~ | ||||
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Porsche | 935 Turbo Street | 1978 |
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| 聞名的保馳捷名作賽車之一935白鯨,這是傳聞中的Street版本,性能與產量方面神秘中............ | ||||
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Porsche | 911 Turbo? Cabriolet Pink Panter | 1982 |
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| 車款與年份不詳,是我與小孩們喜愛的頑皮豹版本,比例接近1/43的一款玩具~ | ||||
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Porsche | 911 Turbo Tag | 1983 |
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| 強悍感十足的935系列之911的TAG空力套件版本~儼然是將賽車開上了公道. | ||||
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Porsche | 956 LH Frankfurt Show Car | 1983 |
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| 八零年代實戰中最強的保馳傑之一956,自1982年開始四連霸與24小時耐久賽桂冠Le Mans.此為未上賽車塗裝於1983年德國車展展示之Show car,車模這款搭配的是相當有車展風味的底座,並且對於956那水平對臥六缸引擎有不錯的仿真喔~ | ||||
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Porsche | Ruf BTR Light Weight | 1984 |
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| 由改裝Porsche的名門強豪所推出的經典911,稱之為Ruf BTR.3.4升的水平對臥六缸引擎具有374匹的最大馬力,成為八零年代的超級911之一. | ||||
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Porsche | 924 | 1985 |
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| Porsche車史上首部前置引擎的車子就是它-924,採用了GT跑車的外型與隱藏式頭燈的設計,在當時也是"便宜的保馳捷"代表,除了利用VW體系的零件外,連引擎也是以AUDI 100為基礎改製成的,於1977年登場時,引擎為直四1984cc,最大馬力僅為一百匹,0-100公里加速為9.9秒,極速兩百公里上下,只能算是優秀的轎跑車水準吧~像是第一部的911渦輪引擎跑車~光看那輪胎的尺寸就知道他有多猛了~這部車模的金屬顏色做得好,配上原本出色的911造型,達到仿真度百分百,我個人認為是Minichamps的傑作之一~ 車模則是屬於Posche經典系列"Frontmotor"之一,年代標式為1985年而不是初登場的1977年,原因為何小弟不了,身為Porsche第一部FR車款,924是非常有紀念性的,後期更有使用與944相同引擎的924S登場,當然也少不了1980年登場的924 Turbo囉~924車系據說當年台灣也引進了不少的數量喔~ | ||||
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Porsche | 924 | 1985 |
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| 加收白色版本 | ||||
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Porsche | 944 Station Wagon | 1985? |
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| 出自德國賽車改裝公司DP Motorsport之手的一款超級保時傑旅行車944 Sport Wagon.原廠之名為dp44 CARGO ,詳細推出年份不詳~~~ | ||||
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Porsche | 959 | 1986 |
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| 1986年是Porsche車史上重要的一年,集合了保時捷稱霸許多世界耐力賽的賽車科技, 誕生了這部披著911外表的一號超級跑車-959,並且全球僅限量200部發售,至今仍是車迷心中超跑的傳奇經典之一!! 959給世人塑造的強烈印象,首先是那無與倫比的911超進化外型,但是,最Porsche的特色當然是他超級的性能,褡載的心臟是與名賽車956及962C擁有血緣的2.85升水平對臥引擎,雙渦輪增壓下的最大馬力高達了450匹,足下更使用了Porsche全新開發的電子控制四輪傳動系統,因此,0-100 km/h的加速只要4.1秒,極速更高達314 km/h!!!!!!!!!!這是在八零年代末耶!!!959與其後登場的經典超跑F40之間的對抗,也是車迷們津津樂道的話題~959也是我開始認識Porsche車廠時,第一個感受強烈震撼的保時捷至尊,我想還是他濃濃的911味道使然吧~^^.車模也是追求目標,在放棄MR後終於等到了PMA的合金車模版本了∼ | ||||
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Porsche | 959 Cabriolet Becker | 1986? |
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| 不出現在Porsche原廠生產紀錄的神秘敞篷車,959 Cabriolet至今我也是對其只充滿好奇,難以想像這款集合了當年保時傑賽車與跑車技術結晶,擁有450匹及高達314 km/h的極速,真的開著敞篷車,不知道項上人頭會不會有危險!!!(呵開玩笑的) 至於這款車型,應該是由德國車體廠Becker的傑作,但是我沒有確切的改裝情報,但是若非原廠支援, 我還是對這種超跑的大改裝所牽連的很多技術與安全的挑戰抱持懷疑的看法,也有一說,據說本車是因為車主不小心出車禍撞壞了心愛的959,所以乾脆一不做二不休,就請Becker改成了這款世界獨一無二的959敞篷車了∼(有關更多情報歡迎專家指點囉~) | ||||
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Porsche | 930 SE USA | 1986 |
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| 神祕特別的Porsche 930美國版本??詳情歡迎車友指點 | ||||
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Porsche | RUF CTR | 1988 |
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| 出自Porsche改裝天王Ruf之手的超級德國黑馬CTR,在九零年代初期的超跑改裝界,相信是保馳捷中君臨天下的帝王兇獸吧,其水平對臥六缸引擎已達到469匹的最大馬力,除了0~100km/h的加速約為四秒,但極速方面可以達到當時超跑巔峰的325km/h!!!!!!!!! | ||||
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Porsche | 911 Carrera Flat Nose Cabriolet | 1989 |
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| 相信是緣自935的風格,Porsche原廠推出的特別選擇款式的911,沒有蛙眼而換成低平瑞利的車頭,配有誇張的尾翼及酷斃的車側造型.這款特別的版本在下了解不多. | ||||
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Porsche | 928 S4 | 1990 |
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| 1977年登場的928與924都是前置引擎的怪Porsche,不同的是928乃是一部豪華定位的GT跑車,素有大保馳捷之稱號,定位不同於924的入門車,而是比911車系更高一定的旗艦喔~初代是搭載了4.5升V8的240匹最大出力版本~ 車模這款是1987年登場的928 S4豪華高性能版本(PMA標示1990之928原因小弟不懂).除了外型小改並多了更大的尾翼外,引擎也再升級成4057cc的V型8汽缸,最大馬力達到320匹,928車系當年台灣亦有引進,小弟這小小網站就收到自稱928車主來信詢問車模喔~. | ||||
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Porsche | 911 Coupe | 1990 |
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| 964車體的911於1990年登場,感覺上外觀的差別不會很大,不過事實上內容變化遠超過想像(偶也不懂),從之後追加的四輪傳動版本就知道964脫胎換骨的程度了~引擎也一舉加大到3.6升,仍是經典的水平對臥六氣缸引擎,馬力上升到250匹,極速則推進到260km/h,除了這些功力增加外,我個人比較大的感想是,964是最911的一款了,看那經典蛙眼及大保險桿,還有突出的輪拱!!!!!!!!!喔~贊啊~ | ||||
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Porsche | 911 Turbo | 1990 |
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| 誇張的尾翼說明了911Turbo的暴力,引述前車主Lepormb老弟所言,"雖然這部911 Turbo是後驅的,但是911家族在964中首度出現四輪驅動車款(911 Carrera "4").總之這部經典又暴力的火紅Porsche實在棒,也讓我放棄苦等的銀色車身了~ | ||||
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Porsche | 911 Targa | 1990 |
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| 這款Targa是最漂亮的吧~小弟我個人認為本車集所以911發展至此在造型上的修正,及典型雙凸頭燈,再加上Targa系列的時髦感覺~ | ||||
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Porsche | 911 Speedster | 1991 |
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| 在下心中最風情萬種的保馳捷敞篷車型~ | ||||
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Porsche | 911 Speedster | 1991 |
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| 很美的車型,經典小跑車的典範~繼銀之後加收入白色版本~也特別拍了山林照片,一部由義大利製作的模型,漂洋過海到了南投溪頭美麗的山林間.留住了美好的影像與回憶. | ||||
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Porsche | 944 S2 | 1991 |
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| 1981年亮相的944就是以924為基礎發展的,也是Porsche的第三款FR作品,外型上則比924暌魁梧了許多,不同於924使用了AUDI的引擎修改,1983年量產的944搭載的是Porsche製的2.5升直4的引擎,最大馬力已進化到155匹,0~100加速約為8.4秒,極速也進步到220公里的時速. 車模的944 S2則是後期推出的強力改款版本,生產於1989~1991年,引擎擴張為2.9升,最大馬力更達到211匹,不僅0~100的加速可以跑在7.1秒,極速也進步到240公里,與當年的924真不可同日而語了,並且還有944 S4敞篷跑車推出~ | ||||
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Porsche | 944 Cabriolet | 1991 |
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| 944帥氣的敞篷車∼ | ||||
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Porsche | 968 Cabriolet | 1993 |
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| 968最漂亮的就屬這敞篷車了,可惜生產的時間只有93及94年,褡載了較小的3.0升直列四缸引擎,最大馬力仍是有240匹. | ||||
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Porsche | 968 CS | 1994 |
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| 以944後繼車的身份登場的968,也是前置引擎的Porsche中做漂亮的車款,除了身體外型圓[潤均勻外,最讓我喜歡的就是採用了928的蛙眼升起式頭燈,超可愛的呀~968車系於1991年登場,採用了3.0的直四引擎,最大馬力為240匹,車型共有Coupe及Cabriolet,更有turbo的強力版本 車模這款是1993年發行的輕量化968CS版本,0-100公里的加速為6.1秒,極速更高達246公里,這在九零年代初期可是相當優秀的性能,在968停產後,由1976~1995年這段時間Porsche所堆出的美式前置引擎的四款車由Minichamps製作發行了銀色保馳捷精品的套裝限量車模,真是很棒的系列呀∼尤其在世人(包括小弟我)普遍存在著"非911即非Porsche"的刻板觀念,在保馳捷以後置引擎後輪驅動車享譽世界的車史上,更顯得特別啊~ | ||||
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Porsche | 911 Coupe | 1994 |
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| 963的 911 coupe外型產生了不小的改變,特色的大燈改成了較平滑的曲線,更加的流線化,但少了註冊商標的車頭造型的確是讓我較不習慣!!但不管如何,相信這是911推出三十年後,Porsche所給予的現代化變身吧~搭載的動力仍是3.6升六汽缸水平對臥引擎,但馬力小漲到272匹,極速可能也拜更佳的氣流力學設計吧~亦增加為270km/h. | ||||
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Porsche | 991 Cabriolet | 1994 |
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| 993幾乎可以說是至今為止,911最漂亮的敞篷車吧~這部模型車最特別一點就是尾翼可隨著後輪轉動而收放喔~小弟初次見到. | ||||
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Porsche | Schuppan 962CR | 1994 |
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| 出自澳洲車手 Vern Schuppan的一款特別的Porsche 962,據說是為了紀念自己在1983年駕駛956贏得Le Mans優勝所特別打造,以962為基礎,造型感覺上有Porsche 959及Jaguare XJ220的神韻在其間.962CR在英國製造,動力上為3.3升的水平對臥引擎,最大馬力高達600匹,號稱具有370km/h的極速表現.962CR生產不超過六部. | ||||
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Porsche | Dauer 962 GT | 1994 |
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| 傳奇的耐久賽王者Porsche 962之傳說街道版.據說總產量僅13部,最大馬力730匹,0-100km/h的加速約2.6秒,極速高達404.6km/h的天國境界. | ||||
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Porsche | 911 turbo | 1995 |
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| 993版本的911 Turbo,是一款更容易駕馭的性能版911 Turbo,也應用了Porsche自豪的959身上所發展的四輪傳動等技術,時尚科技感的線條代表了911的重大進化.此四代Turbo褡載了雙渦輪增壓的3.6升水平對臥引擎,最大馬力以達到408匹,0-100km/h的加速為4.5秒,極速更加比前代增進10km/h,達到了290km/h喔~ | ||||
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Porsche | 911 turbo | 1995 |
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| 加收鍍鉻版本的993 Turbo | ||||
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Porsche | 911 turbo | 1995 |
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| 與前代911 Turbo很像,但事實上是全新開發的車款,這部模型車同上,只是製造廠,是德國Schuco製的,比比看了兩部車的差異吧~ | ||||
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Porsche | 911 RS | 1995 |
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| 911 RS系列傳承1972年那擁有傳統911性能版本的Carrera,是專為純跑車玩家或狂熱者所製作,993版本的RS擁有最大馬力300匹,在同門中的馬力只在Turbo及GT系列之下,誇張的尾翼及空力設定,很容易讓人聯想起Turbo版本,硬派作風的RS總產量僅1200部. | ||||
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Porsche | RUF CTR 2 | 1995 |
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| 德國超改強豪之RUF發行的第二代CTR,以993 Turbo為基礎,成為最大馬力520匹,極速346km/h之超級版本 | ||||
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Porsche | 911 GT1 Road car | 1996 |
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| 以耐久賽桂冠Le Mans為目標打造的911 GT1初版本,官方性能數據為3.2升之水平對臥六缸引擎,最大馬力六百匹,極速可達到320km/h,但據說最大馬力與極速有可能更高達640匹及330km/h,並且為了符合參加賽車的條件限制而發行了道路版本. | ||||
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Porsche | 911 GT1 Road car | 1996 |
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| 再收入之消光黑版本的96年顛峰porsche GT1. | ||||
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Porsche | 911 Coupe | 1997 |
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| 996車體的最大特色就是與Boxster共用的變型蟲式頭燈罩,讓911感覺上加入了時髦的品味,雖然改變外觀後的評價互有優劣之聲,不過功力上則是不斷的推進,排氣量減少為3387cc後,馬力則一舉增加到300匹,也讓極速再次增進到280km/h!!!! 這款車模型則是Porsche原廠發行的歷史系列之一,所以也以此來從1/43車模身上,略睽五大911的改變演進吧∼ | ||||
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Porsche | 911 Carrera 4S | 1997 |
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| 後期推出的993系列車款,一望可知是四輪驅動版,與Carrera S同是285匹馬力的3.6升水平對臥六氣缸後置引擎~極速同為270公里.只有加速上稍優,至於四驅的優良操控性,當然是無庸置疑的吧~對了!!這部模型車還有一點很特別的,就是顏色會隨著光影或位置不同而有點變色喔~真是不錯的原廠精品!以小弟我少少的Schuco製品收集中,本車絕對可比美Minichamps 996 GT2的超精緻43車了~ | ||||
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Porsche | Boxster | 1997 |
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| Boxster,命名是由Boxer引擎及Roadster兩個字的組合,而Boxster據說是接近Porsche真正的理想~"平價"小跑車.至於中置引擎的操控樂趣,應該是最大的特色~ | ||||
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Porsche | Boxster Hardtop | 1997 |
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| 新中置引擎車Boxster登場,並且影響了996後的911造型,這點可是很受爭議,我想可能是共用些零件可以省點成本吧~小弟我也是較支持傳統911頭燈這一邊的~而這部Schuco製的模型車,除了付有可拆下硬頂,最特別的是冷酷的銀灰色,讓這部中置引擎的Boxster別有神秘的科技味.烤漆品質超棒喔~ | ||||
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Porsche | 911 GT1 Street | 1997 |
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| 擁有實力與傳奇的911 GT1道路版本,這款車模是日本車模季刊Mini car fan的誌上特注品,由日本Porsche車模界的名人-中野廣明先生襄助之下收入~ | ||||
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Porsche | 911 GT2 Road car | 1998 |
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| 以參戰1995年GT系列賽事開發的993款GT2之道路版本,有關這款車我所知不多,出現年代為1998年,褡載3.6升的水平對臥六汽缸引擎,最大馬力由賽車版本的465匹調低為430匹,極低的車身及誇張肌肉感的線條,加上那永遠讓人印象深刻的尾翼是最主要的特色,至於這款稀少道路版賽車的真實生產數量在下不詳........ | ||||
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Porsche | 911 GT1 Road car | 1998 |
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| 996的GT1等級超級跑車,超級瘋狂進化的流線車身~褡載拳師的3.2升的渦輪增壓引擎,最大馬力544匹,極速310km/h,據說在Le Mans參戰測試時,曾達到330km/h,這一部稱雄1998年里曼耐久賽的911 GT1是否有道路版呢??模型出了很多,推想是賽事後由私人購入改裝成合法道路車後的收藏車吧.... | ||||
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Porsche | 911 GT1 Road car | 1998 |
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Porsche | 911 GT1 Street | 1998 |
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| 超神秘的傳說中超級跑車,稱霸1998年Le Mans利曼廿四小時耐久大賽車的911 GT1之道路版本. | ||||
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Porsche | 911 Cabrio | 1999? |
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| 我覺得996款式很適合敞篷車版本~這部車有兩隻可愛狗狗,至於為何是兩隻"可愛"狗狗在看車,小弟在網路上逛半天仍一無所知,我想這可能跟Porsche及德國相關,但德文實在是一點點也不懂,後來經由同好指點,原來這兩隻狗狗就是常可在Minichamps目錄上看到的,笑得很可愛的PMA老闆的兩隻愛犬喔~分別是Chicco及Kommadue(至於那隻叫啥我就不知了) | ||||
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Porsche | Boxster S | 1999 | 
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| 強化版本的新Boxster,以擴缸加打了馬力,因此以"S"做為識別~ | ||||
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Porsche | 911 GT3 | 1999 |
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| 以競技為目標發展出的GT3版本,也是996系列中相當有代表性的道路版賽車名作. | ||||
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Porsche | 911 GT3 | 1999 | 
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Porsche | 911 GT2 | 2000 | 
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| 保時捷的GT2!!外型與動力之威猛,除了GT外, 大概只有Carrear GT可以相提並論吧~銀色的GT2也是跑車迷的愛藏品~承繼了993版的GT2的雙渦輪增壓設計,可爆發出驚人的462匹馬力,號稱是有史以來最強的911喔~ | ||||
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Porsche | 911 GT3RS | 2000 |
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Porsche | Carrera GT Concept | 2002 | 
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| 保時捷顛峰之作(簡直是速度的機器) ~波爾舍博士也會從墓裡跳出來大叫吧~在實車未正式定案上市前,車模迷們可以由車模欣賞這款銀色頂尖Porsche的概念車了~ | ||||
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Porsche | 911 4s Carrera Coupe | 2001 |
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| 996的四驅性能版,車尾還加註卡雷拉字樣,本模型最棒的部份是他的車色,在我還認為996造型不夠911頭燈特色時,這部Compact Blue的實在有夠好看~比銀色的還美咧~ | ||||
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Porsche | 911 Targa | 2001 | 
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| 全景式天窗的新911 | ||||
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Porsche | Cayenne S | 2002 |
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| 德國純種跑車廠首部越野車之作~~Cayenne終於面對世人了~這款代號S的,是自然進氣版本的4.5升V8引擎,最大馬力340匹,百公里衝刺為7.2秒~實車台灣也有代理,但是據說是採接單引進的,入門級的Cayenne S對於一些希望越野車可以像跑車一樣飛的金主級車迷,五百萬大洋有找的價格也算是合理吧~至少是買跑車外的另一個選擇~ | ||||
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Porsche | Cayenne Turbo Off Road Set | 2002 |
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| 這部搭載了近代保時捷引以為傲的渦輪增壓引擎,是瘋狂性能車的代名詞,就算是套在LSUV上面也是如此,以996車頭家族化的 Cayenne Turbo,最大馬力450匹,還有高科技的全時四輪驅動系統以及266公里的極速,在在顯示了Cayenne要稱霸LSUV界的企圖. 也不覺讓人聯想起當年稱霸巴黎~達卡的那部拉力版的959.我也常常在心中將這兩部車擺在一起,更認為是當年959的復活(雖然以現代的眼光來看959有點"平常"),因此特別收入的是限量五千組的Off Road Set,也因此會收入這款香檳金色的,真是珍貴無比,以我外行的眼光,這越野歷史也是很耐人尋味的,Porsche選的前兩部代表車,是用當年911車改良的拉力戰將,最後到959,我想這也是Porsche將拉力經驗用到越野車開發的證明吧~小弟自己體會到的,是一部"越野跑車"的成長歷史~希望也會看到Cayenne奔馳在當年959跑過的達卡大漠中~~大家也很期待吧~ | ||||
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Porsche | Cayenne Turbo | 2002 |
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| 再次收入的是Norev製作的版本,不是貴貴的原廠禮盒版,但還是有點貴,不過很棒,因為Norev似乎在小小的掌中車模中.將Cayenne的越野本色給仿真了出來,看看這車模超有彈性的四輪懸掉設計吧~,更棒的就是那三段式可調車高設計,在43車模中不知道是少見還是創舉???Any way,跟真車類似的功能真是太棒啦!!!!!! | ||||
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Porsche | Boxster | 2002 |
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| 2002年小改款的Boxster,2.7升的六缸引擎,最大馬力為225匹. | ||||
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Porsche | Boxster S | 2002 |
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| 2002年小改款的Boxster S加強版.3.2升的水平對臥引擎,最大馬力256匹. | ||||
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Porsche | 911 4S Cabriolet | 2003 |
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| 2003年小改的911敞篷車~ | ||||
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Porsche | 911 Turbo Facelift | 2003 |
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| 小改款的996式911 Turbo~ | ||||
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Porsche | 911 GT3 RS | 2003 |
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| 看到付加RS型號的出現,就知道又是令Porsche迷震奮的消息了~而這款996 GT的RS版本,又再次重現了當年911 2.7 RS的經典與傳奇~看看那擁有特色的車側RS塗裝就可知了~ 這部新GT3也是超棒的,以賽車運動及國際GT級的標準打造,因此可說是近代保時捷在賽車與街道兩方面造車工藝的經典作,性能方面,搭載了當家3.6升六汽缸水平對臥引擎,最大馬力381匹,在輕量化的改良下重量僅1360公斤,讓零到一百公里的加速只要4.4秒就可以達成,而極速更是達到306公里時速的超跑水準喔∼看到車尾那高聳的尾翼與GT3RS字樣,真是超美超猛的一部車啊∼ | ||||
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Porsche | 911 GT3 RS | 2003 |
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| 藍色字版本~ | ||||
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Porsche | Carrera GT Cabriolet | 2003 |
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| 自2000年登場以來,令全球Porsche迷震奮的新一代德國純種超跑終於在2003年上市了~Carrera GT可說是在Porsche造車史上的再次高峰作品,超低矮的車身以碳纖維強化塑膠打造而成,中置的引擎設定,搭載的是5.7升的V10引擎,最大馬力達到612匹,在僅僅1380公斤的車重下,配上鎂合金五爪輪圈,0-100公里的加速只要3.9秒,而極速更高達330公里的超跑境界了. | ||||
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Porsche | Carrera GT Coupe | 2003 |
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| 搭配了Carrera GT Cabriolet的就是外型更強猛的Coupe版本,這也是以Porsche銀盒包裝的原廠精品雙車組,配上一個我不懂的風景背景,真是棒呆的超跑收藏組,尤其對於世界跑車工藝的代表之一Porsche而言,更有收藏意義. Carrera GT是集合了Porsche數十年來的造車工藝與賽車成就的精華之作,也是最接近GT賽車的市售車款,Porsche原廠聲稱全球將限量生產1000部,很期待這款車日後會成為繼959後又一經典名車. | ||||
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Porsche | 911 Turbo Cabriolet | 2003 |
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| 2003年小改的Porsche當家敞篷車911 Turbo,就算是敞篷車,也有305 km/h的極速喔~ | ||||
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Porsche | 911 GT3 | 2003 |
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| 2003年小改的GT3,最大的特色就是那與Carrera GT很相似的可愛尾翼,性能上也將原先3.6升水平對臥引擎從新調校後,可以發揮最大的381匹馬力,直上300km/h是相當容易的~ | ||||
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Porsche | Boxster Stola GTS | 2003 |
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| 出自Stola設計大造的一款Boxster.充滿傳統競技車風格的雙色塗裝是特色,最大馬力亦調高到480匹的準超跑水平. | ||||
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Porsche | Boxster 50 Years of the 550 Spyder | 2004 |
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| 紀念Porsche中置引擎跑車名作550 Spyder,特別推出的50周年紀念版式樣車,銀色車身與咖啡色系內裝,馬力提升為266匹,並且發行了代表550 Spyder誕生年份的1953輛~於2004年三月以5萬歐元上市. | ||||
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Porsche | 911 Carrera S | 2004 |
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| 原廠代號997的新款911於2004年登場,造型上最大的特色就是取消了共用Boxster的頭燈造型.給人一絲911復古的感想,這款運動版的動力搭載為新的3.8升自然進氣的水平對臥引擎,馬力小升為355匹,0-100km/h約是4.8秒,極速約為293km/h;令人好奇的是,除了頭燈變化外,其餘地方還是給我相當多的996之感覺啊~這997到底是不是小改款呢?? | ||||
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Porsche | 911 Carrera | 2004 |
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| 325匹馬力的Carrera版本997,0-100km/h約是五秒左右,極速約為285公里. | ||||
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Porsche | Boxster Coupe | 2005 |
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| Porsche 入門小跑車Boxster第二代版本,再度回復為傳統蛙眼頭燈造型,充滿年輕帥氣的中置引擎德國平價跑車首選 | ||||
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Porsche | Boxster Spyder | 2005 |
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| 二代Boxster 987之敞篷車版本 | ||||
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Porsche | Cayman S | 2005 |
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| 保馳捷車款中,眾所期盼的帥氣Boxster硬頂版本終於在2005年發表了定裝照片,並且定名為Cayman(取鱷魚為車名的因素在下不解). Cayman讓原本就超帥的Boxster外型更加的美麗,個人認為其外型的個性化與拉風度均超過了更高等級的911,在性能上,褡載3.4升六汽缸引擎,最大馬力為290匹,極速約可高達270km/h.這一樣款拉風無比的強力中置引擎小跑車我超愛啊,特別搭配了1/43的速食店場景拍了有趣的照片喔∼ | ||||
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Porsche | Carrera 4S Cabriolet | 2005 |
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| 回歸經典傳統後的997敞篷車版本 | ||||
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Porsche | Ruf RK Coupe | 2006 |
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| 由德國RUK與義大利STUDIOTORINO合作之Boxster超級版本,義大利風的熱火外型及RUF的超強動力調校,RK之3.8升水平對臥引擎具有435匹最大馬力,並以全球限量49部推出. | ||||
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Porsche | Ruf RK Spyder | 2006 |
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| RK之敞篷車版本,實車亦全球限量49部推出. | ||||
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Porsche | 911 Turbo | 2006 |
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| 2006年日內瓦車展,全新一代的911 Turbo堂堂問世啦~相信是另全球跑車迷興奮的一刻,六代Turbo也隨著997的回復傳統而再現車迷們對Porsche那種熟悉的感覺吧,而其加大的前進氣口及時尚的車尾造型讓外觀更加的強悍,另一個大改變則是大型尾翼進化成Carrera GT的做動方式,性能上承襲傳統,新Turbo的實力當然更上一層樓,3.6升的水平對臥引擎在原廠自豪的VTG渦輪增壓後可以猛暴最大的480匹馬力輸出.極速方面高達308km/h左右. | ||||
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Porsche | 911 GT3 | 2006 |
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| 997世代的性能版本GT3於2006年初的日內瓦車展勁帥登場,結合優雅帥勁與賽車個性勝於前幾代GT3,相當喜愛的尤其是那獨特的大尾翼造型,尤其以此白色車更能表現其視覺魅力吧,新一代的自然進氣GT3搭載的3.6升水平對臥六缸引擎,最大馬力418匹,極速方面高達310km/h的超跑水平,不愧是著名的德國道路賽車代表作之一呀~~ | ||||
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Porsche | 911 GT3 RS | 2006 |
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| 緊接著新世代997之911強力版本Turbo及GT3的登場,延續RS傳統所追加的是更上一層樓的GT3 RS版本,車身輕量化後的可調式碳纖維尾翼是一大特色,減輕30公斤後的衝刺能力較GT3略有提升,車寬亦小增了44mm,其它的配備則更接近了競技車量的規格,極速方面則於GT3版本同為310km/h!!!黑暗色調的內裝亦是一個重點,車色方面也提供了個性化的選擇,車模這款就是不同以往的橘黑雙色喔~好酷啊!!. | ||||
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Porsche | Gemballa Avalanche GT2 600 EVO | 2006 |
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| 以GT2為基礎再進化的瘋狂版本,由Porsche 改裝Gemballa名門操刀之六百匹馬力超級版. | ||||
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Porsche | Gemballa Avalanche GTR 650 | 2006 |
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| 出自Porsche改裝名門Gemballa之手的超級911 GTR,除了超肌肉感的超酷空力套件外,馬力一舉提升到650匹的超級跑車境界,極速約可達到340km/h. | ||||
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Porsche | 911 Carrera 4S Cabriolet | 2007 |
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| 小改款幅度不大的2007年Carrera 4S版本的997.傳承最經典的性能版德式一流敞篷小跑車~ | ||||
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Porsche | 911 GT2 Top Gear Power Lap Timet | 2007 |
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| 英國熱血汽車節目Top Gear的經典性能測試版模型 | ||||
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Porsche | Gemballa Avalanche GTR 650 EVO-R | 2007 |
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| 出自Porsche改裝名門Gemballa之手的911 GTR之EVO-R版本,兼具狂暴外型與怪力之黑馬奇獸. | ||||
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Porsche | Gemballa Avalanche GTR 650 EVO-R | 2007 |
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| 加收紅色~. | ||||
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Porsche | Cayenne | 2007 |
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| 小改款的奢華跑車級越野代表車款Cayenne,不愧是出自跑車名門之手,修改版本少了豪氣的車頭卻充滿不怒而威的兇惡感,且更具有跑車風味,代表性的Turbo版本,其4.8升的雙渦輪增壓引擎,具有500匹最大馬力的準超跑級能力!!!!!!!怪力越野跑車是也~~~~~~ | ||||
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Porsche | Gemballa GT 750 Aero 3 | 2007 |
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| 名門Gemballa之手的瘋狂暴力越野GT 750,可視為無限提升的Cayenne Turbo版本,最大馬力由原先的450再推升至500匹的準超跑車境界. | ||||
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Porsche | Gemballa Mirage GT | 2007 |
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| 名門Gemballa之手的終級進化超跑Mirage GT,全球限量25部及229.8歐元的特別改裝費,Mirage GT加入更多輕量化及空力套件,最大馬力再提升40匹達到652匹,是專為金字塔頂端的頂尖設計的夢幻超跑車,想擁有還得先入手一部CGT..... | ||||
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Porsche | Gemballa Mirage GT Coupe & Roadster | 2007 |
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| 終級進化超跑Mirage GT之奢華雙車皮革大盒組,小慶1/43的3600部達成及模型館企劃預祝順利.... | ||||
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Porsche | Ruf CTR 3 | 2007 |
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| 狂暴RUF版本的終極Porsche CTR第三代,經 Ruf重新設計打造的車體,輕量化後僅僅車重1375公斤.而搭載的3,8升的水平對臥六缸引擎,在其雙KKK渦輪增壓後具有691匹兇獸馬力,極速近入375km/h的虛空境界. | ||||
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Porsche | TechArt 911 GT Street | 2007 |
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| 出自德國Porsche改裝名家Tech Art的997超極版本GT Street,傲視跑車的賽車街道版,最大馬力630匹及高科技工藝的空力套件設定,成為極速達350km/h的稀有逸品級Porche品種. | ||||
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Porsche | 911 Carrera Cabriolet 60th anniversary | 2008 |
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| 六十週年慶雙車組,見1948年356/1 | ||||
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Porsche | 9FF GT9 | 2008 |
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| 2001年由Jan Fatthauert創立的德國改裝品牌9FF,以997 GT3為基礎發展而成的超級改造版本,搭載四升水平對臥引擎,最大馬力一舉鼓摧至987匹馬力的兄兇獸境界,不只暴力無雙,更將Porsche 911傳統的後置引擎修改成接近中置引擎配置,極速達408km/h!!!!!!!!!!!!!! | ||||
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Porsche | 911 GT3 RS | 2009 |
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| 傳承保馳捷RS血統之997世代,於2009年推出再進化版,最大馬力調升35匹,使得其自豪的3.8升拳師引擎具有450匹最大馬力.再現德國頂級跑車的街道賽車傳說. | ||||
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Porsche | 918 Hybrid Concept | 2010 |
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| 保馳捷的混合動力超級跑車概念作918 Hybrid,中置引擎設定,超炫外型之下,搭載的是500匹馬力的V8及210匹馬力的電動馬達.充滿了未來科技色彩之美.. | ||||
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Porsche | Cayenne | 2010 |
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| 令人熱血澎湃的保馳捷SUV Cayenne二代,非常圓融的車型頗具Boxster風格.非常喜愛的是Porsche跑車血脈的越野動感與力道感.時尚且高貴的性能越野貴族.. | ||||
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Porsche | 911 Turbo | 2010 |
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| 997世代之小改款,經典Turbo版本,充滿殺意的消光黑車色 | ||||
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Porsche | 911 Turbo | 2010 |
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| 以紀念德國模型廠Minichamps 20周年紀念發行的雙車禮盒組 | ||||
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Porsche | 911 GT2 RS | 2010 |
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| 另人熱血沸騰的997 GT2 RS版本,經典3.6升的水平對臥引擎說渦輪增壓後的620匹馬力與330km/h極速,輕量化及賽道車藝於一身,據說在德國賽道測試的速度還勝過當家超跑Carrera GT.... | ||||
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Porsche | 911 GT3 R | 2010 |
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| 另人熱血沸騰的997 GT3 R版本,. | ||||
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Porsche | TechArt GT Street RS | 2010 |
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| 出自改裝名門TechArt之Porsche 977,以GT2為基礎,最大馬力700匹.. | ||||
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Porsche | Panamera S Hybrid | 2011 |
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| 熱血房車Panamera之油電混合動力版本,擁有333匹最大馬力輸出的3升V6及47馬力的電動馬達,極速約為270km/h的表現. | ||||
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Porsche | 911 Carrera S | 2011 |
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| 新世代991版Porsche 911. | ||||
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Porsche | 911 Turbo S tequipment | 2011 |
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| 裝配了專用的Porsche性能提升裝備的911渦輪再進化版Turbo S,. | ||||
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Porsche | 911 Turbo Cabriolet | 2013 |
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| 991世代之2013年版911 Turbo敞篷車,真是帥呆~. | ||||
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Porsche | Macan | 2014 |
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| 以印尼虎為名的Porsche小型SUV新車系. | ||||
