| 車廠 | 車名 | 年份 | 照片 | |
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Nissan (Datsun) | Sedan 112 | 1955 |
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 充滿英國風味的戰後日產小房車,其前身太子汽車的品牌Datsun∼ | ||||
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Nissan (Datsun) | Cedric | 1960 |
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| 第一代的Cedric,相信是我們都陌生的車款~他是日產前身Datsun所製的高級房車,可能是當時的旗艦級車款,但產期只有兩年不到~並且只有這第一代的頭燈是這種兩個疊高的設計~相關資料小弟也是來自網路,當時日本車常被國際批評"仿傚",本車長像也類似同時代的一些外國車~如果有機會收到日產的一號車再詳細研究∼ | ||||
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Nissan (Prince) | Skyline Sport Coupe | 1961 |
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| 傳承悠久的日產名車系"地平線"Skyline,初代於1955年由Prince時代發表,其中最最特別的就是1961年發行的雙門版本Sport Coupe (BLRA-3),個性化的車頭造型及優雅修長的車身線條,在那個年代的日本車中,相信此車型就如同是天鵝一樣的美麗出眾,....這是出自義大利Michelotti之手設計,共有Coupe及Convertible兩種,全部使用手工打造車體,所以產量少價格高,動力上亦褡載較普通版本高的1.9升引擎,最大馬力為96匹,極速約140km/h. | ||||
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Nissan (Prince) | Skyline Sport Coupe | 1961 |
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Nissan (Prince) | Skyline Sport Convertible | 1961 |
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| 擁有個性化頭燈造型的初代Prince Skyline Sport敞篷車版究∼ | ||||
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Nissan | Junior Truck | 1962 |
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| 充滿二戰後色彩的一款日產小排氣量輕型貨車. | ||||
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Datsun (Nissan) | Fairlady SP 1600 | 1963 | 
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| 名震美國Z車的筆祖,第一代的Fairlady,據說也曾進攻美國市場,因為性能不佳賠慘~但是以我的眼光,我還是喜歡這種優雅型的小跑車,當時日本各大車廠都有類似的作品,小弟多少有收藏一點,這部模型做的不錯,又提供可替換的軟黑/硬白兩種車頂喔~. | ||||
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Prince (Nissan) | Gloria Super six | 1963 |
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| 日產前身之一的王子汽車Prince,於1963年堆出了他們自豪的第一部六缸豪華房車Gloria Super Six,具有134匹最大馬力的2.5升引擎,這是也Gloria車系自Skyline發展出來後的最大成就吧,而外型上也具有這時日本大房車的風格,完全擺脫了缺少獨創性的初代Gloria車型.Prince車廠於1966年併入日產(Datsun) | ||||
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Datsun (Nissan) | Silvia | 1965 |
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| 非常特別的日產著名車系Silvia在1964年發表,並於1965年正式量產上市,與Fairlady採用相同底盤與引擎,1.6升最大馬力96匹,極速約是165km/h,在六零年代是出色的日本coupe,但最吸引我的,是他的車體數計,非常的特別有個性,尤其比起那個時代的車款而言,一代Silvia只有生產到1968年,總產量只有554部,因為這款車很特別,車體是手工打造的,很美的造型更吻合其車名所代表的神話女神含意,初代Silvia在今日來說更顯經典與珍貴啊~ | ||||
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Prince (Nissan) | Skyline GT-B | 1965 |
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| 太子牌時代的Skyline,也是第一部裝上六缸引擎的Skyline,(也可能是第一部標上GT的Skyline吧??)這是為了競賽目的而誕生的高性能版本GT-B,搭載2.0最大馬力127匹的引擎,車後的四圓小燈讓人聯想起後世的Skyline GT-R.從資料來看,早期的Skyline是標準的四門房車,即使是這部性能版的GT-B也是來自房車Grolia的車體,但是據說為了把六缸引擎裝入原先四缸的引擎室內,所以就直接加長的車頭~我想這個說法應該很有相當高的可信度,因為如果稍微留意一下,會發現這部車的車頭長度比例真的長多了~怪怪的~呵~ | ||||
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Datsun (Nissan) | Sunny 1000 | 1966 |
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| Sunny初代於1966年,由日產前身Datsun發行之小型經濟家庭房車,車寬為3.82米及1.445米,褡載具有56匹馬力之988cc四缸引擎,重量輕且造型簡單流暢,不愧是經典的日本國民車之一.延續至今日成為日產長青車款之一. | ||||
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Datsun (Nissan) | 1300 Pickup | 1966 |
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| 日產前身Datsun發行之小型貨卡,不知早年裕隆是否曾引進. | ||||
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Nissan | R381 Prototype | 1968 |
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| 原來是賽車的R381,因為這部車模是原型車,所以就放到Street類啦~收這款車是喜歡他誇張的外型,在日本有"怪鳥"的稱號,看看這圓弧流線的車體與超高的尾翼,不愧是1968年日本GP冠軍車,順便提起網上看到的賽車版性能資料,中置引擎V型八汽缸,5460cc最大馬力455匹,在大家看到超棒的R390時,老大哥R381還是很有味道吧~ | ||||
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Datsun (Nissan) | BlueBird SSS (510) | 1968 |
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| 1967年發行的第三代藍鳥,這是1968的新加的1.6升SSS型,台灣則是在1969年由裕隆導入國產化,稱為青鳥~因為這個因素,所以本車是我必收的車款,雖然不知道當年國產的是BlueBird中的那一型(因為它有雙門,四門或是Delux等不同的車款),但本車在我剛出生的年代,應該也是台灣暢銷車吧~ | ||||
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Datsun (Nissan) | 510 Sedan 2 Doors | 1968 |
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| Datsun時代,向海外輸出的中小型車510是日產車史上重要的里程碑之一,這款是繼四門款後登場的雙門房車版,據說品質優良而在當年素有"窮人的BMW"的稱號,510並且參加了一些歐洲的房車比賽,這款車也成為傳奇人物"Z car之父"的前北美日產社長片山豐點選的經典日本車之一. | ||||
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Datsun (Nissan) | 240 Z | 1969 |
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| 拉風的外型與平民的售價,240Z成為了戰後,日本車走向國際市場的超級代表作,我想本車成功的優點應該還有很多,例如2.4升的直六引擎擁有的160匹馬力,流線的車身,1044公斤的輕量車重,以及兩百公里以上的極速,在那個時代有都是頂尖水準了~ | ||||
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Nissan | Skyline GT-R | 1969 |
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| 初代的日產名作Skyline GT-R,在當時就使用160匹馬力的2,0升六汽缸高性能引擎,四門設定以現在的眼光來看,實是非常古拙的老戰神啊~ | ||||
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Nissan | Skyline GT-R | 1970 |
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| 第三代的Skyline(GT- R,而第一代很像Cherolet那種的歐美車款)),這種外表實在是非常之不起眼,但這可是日產的頭號戰將~千萬不可"以貌取車",尤其對這些老GTR而言~ | ||||
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Nissan | Skyline GT-R | 1971 |
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| KPGC10的初代GTR,初代GTR僅生產於1969至1972年間,這款是後期的版本,雙門設定與尾翼外,還有看起來威猛的前保險桿下擾流翼,這款GTR似乎與後來威震車壇的R34很有風格傳承之感啊~而其160匹大馬力的性能也開啟了GTR的戰神傳奇至今~ | ||||
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Nissan | Cherry Coupe X1 | 1971 |
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| 很老且我全然不懂的日本車車,但這小型車的外型超有趣的,有很可愛的車尾造型喔~儼然就是一部小小型的旅行車,但是又是雙門的Coupe設定,太好玩了,且Ebbro的這款車模做得很不錯,擁有具體而微的高仿真度啊! | ||||
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Nissan | 240 ZG | 1971 |
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| 經典Z car~ 2.4的直列六汽缸,最大馬力為150匹,Z car創造了一代日本暢銷跑車的神話~ | ||||
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Nissan | 240 ZG in Circuit Wolf | 1971 |
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| 日本老賽車漫畫"Circuit Wolf"(池澤早人作) 中出現的警視廳用Z car.也發行了這好玩的1/43模型車,模型還附上了當年漫畫片段,上面就有這部車的出場畫面,可惜日文完全看不懂,不知道這車在劇中的演出如何~ | ||||
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Nissan | 240 ZG 神風 魅死魔國友 in Circuit Wolf | 1971 |
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| "Circuit Wolf"(池澤早人作) 中出現的Z car.沒有看過這個漫畫,但很喜愛這車車的神風戰機塗裝!!!!!!!好酷喔~~~與歷史與政治無關啦~ | ||||
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Nissan | President 皇太子御料車 | 1971 |
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| 1965年呈獻在世人眼前的日產頂級車系President,集當時日產前身Datsun太子的高級房車車藝之大成,搭載了Y40的四升V8引擎,最大馬李180匹,內裝上也使用了當年的高科技,例如空調及電動窗及電動真皮座椅等,初代的大統領President有許多為日本宮內廳採用,這方面的資料因在下不懂日文,無法查閱. 至於這款掛上天皇家徽的President,應該是於昭合46年,也就是西元1971年開始,納入當時的明仁皇太子之御料車,也就是官方的正式用黑頭車(詳細年代待更確切的資料,因天皇車似乎更早納入日本皇室使用),從這台車子可以見到日產頂級車史的光榮與傳統啊~期待車壇前輩提供更多資料以享"大統領"的車迷~ | ||||
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Nissan | Sunny 1200 GX | 1972 |
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| 日產著名小車Sunny第二代B110車款~這部是後期追加的雙門性能車款~不知道當年台灣裕隆有無引進?敬請前輩指正囉~ | ||||
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Nissan | Sunny Pick up | 1972 |
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| 很熟悉的老爺車,很像是以前國產過,這是日本的SUNNY的貨卡版本~應是台灣裕隆的頂好1.3,模型車擁有EBBRO版本的一貫精緻~ | ||||
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Nissan | Laurel SGX | 1972 |
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| Laurel,一款相當陌生的車款,誕生於1968年,定位界於平價的Blue Bird與高貴的Cedric之間,1972年發表的是第二代車型,也是日產以"豪華與高品質"自豪的車款,有四門與兩門的設定,搭載的馬力亦有四缸的2.0與六缸的2.6,Luarel為七零年代日本的名車之一,曾見過這款車的儀表板照片,對那高級的核桃木飾板有相當深刻的印象.Laurel的高品質形象到了今日,可以由"據說"中的後繼車款Teana中,體會當年氣勢~ | ||||
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Nissan | Cedric 2000SGL | 1975 |
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| 1975年發表的Cedric 330車系,由1976年上市至1980年,也就是國內老一輩車迷所熟悉的當年裕隆高級房車系之勝利803,在當年引進國產後成為中大型房車之代表車款之一,據說當年受到相當多的計程車業者愛用,車模這款為日規右駕之2000SGL,搭載六氣缸的2.0引擎,最大馬力為115匹. | ||||
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Nissan | Gloria 2000 GL-E | 1977 |
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| Gloria四代車款,與Cedric同為雙生車款,車體款式相同但頭燈有小區別,330車系最吸引我的當然就是它的古樸流線及....熟悉感~此為後期型331,搭載為直列六缸1998cc,最大馬力130匹~ | ||||
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Nissan (Datsun) | Laurel 200L | 1977 |
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| 充滿古樸豪華的日產房車Laurel第三代C230 | ||||
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Nissan (Datsun) | 280Z-T | 1978 |
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| 四代Fairlady,在八零年代是經典車款,尤其在大部份日本車子都還是方正規矩外表下,這款"淑女"實在是時髦又拉風. | ||||
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Nissan (Datsun) | Skyline 2000GT-E S | 1978 |
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| 第五代Skyline C210型,此為搭載1998直六引擎的GT-E S版本,具有130匹的最大馬力輸出.特別收入黑色車身版本,展現那個年代的性能日系車本色~ | ||||
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Nissan (Datsun) | Gazelle Convertible (西部警察版) | 1979 |
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| 1979年登場的Gazelle是三代Silvia的姐妹車款,除了一些細節的差異外,我也不清楚兩款車的差別點,從規格資料來看是幾乎相同的,但是,最特別的當然是參與日本人氣電視影集"西部警察"的演出,我當然沒見過這部片子啦~在片中是擔任由石原裕次郎主演的主人公"小暮課長"的座駕,應該免不了精彩的槍戰追逐與爆滿場面吧~,據說這部劇中車也是日本唯一一部改裝的敞篷版Gazelle.片中本車好像還有類似007車的改裝武器喔~(希望有懂日文的車友提供更多情報) 順便提一下現實中這部車的動力資料,初代的Gazelle搭載1952cc的直四引擎,最大馬力120匹. | ||||
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Nissan (Datsun) | Cedric 430 (西部警察版) | 1979 |
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| 日產車系中擁有傳統的"公爵"高級車,這部模型車是日本著名老影片"西部警察"中的登場車,至於該劇與該車我完全不了解,收入的最主要原因是因為它看起來很像是裕隆有引進的黑頭車~ 可惜我沒有辦法得到確定的資料,看起來與裕隆後來的830i有點像~據說是政府採用的公務車之一,至於是不是小弟當兵時常見的裕隆製黑頭車就不能而知了~希望可以得到這款將軍黑頭車的照片比較一下~ | ||||
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Nissan | Bluebird | 1979 |
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| 日產房車的常青樹Bluebird,於1979年登場的910型,2.0升120匹馬力. | ||||
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Nissan (Datsun) | Bluebird U910 | 1979 |
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| 也曾由台灣裕隆引進生展的910系太子青鳥,相信當年是很多很多人的重要回憶之國產車 | ||||
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Nissan (Datsun) | Skyline HT 2000 GT-E Super GT | 1979 |
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| 第五代Skyline | ||||
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Nissan (Datsun) | Skyline HT 2000 GT-E.L Turbo Limited 81 | 1980 |
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| 第五代Skyline於1980年的一款渦輪增壓版本. | ||||
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Nissan | 280ZX Targa | 1980 |
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| 日產前身Datsun的傳奇Z Car,這部是後來又追加的Targa版本,酷酷的硬式敞篷加上黑銀雙色車身,帥喔~ | ||||
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Nissan | Skyline 2000 Turbo GT-E S | 1980 |
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| 生產期只有1977~1981年的第五代 Skyline,於1980年推出最強的渦輪增壓引擎版本,車身型式成為C211,最明顯的區別就是其長方型頭燈吧,動力上由130匹加大為145匹的最大出力,修長的車身線條已頗有近代新戰神的風味於其中啊~ | ||||
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Nissan | Silvia RS | 1982 |
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| 三代日產跑房車Silvia,原廠代號S110,生產於1979~1983年,車模版本為末期之RS,搭載的兩升四缸引擎具有150匹的高性能輸出.樸實簡捷的造型反映的是當年日式平價跑房車的風格. | ||||
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Nissan | 300ZX | 1983 |
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| 第五代的Fairlady,一改傳統的240Z造型,成為摩登的流線車體,創造了當時高水平的0.31風阻係數喔~搭載V6三升的渦輪增壓引擎,最大馬力230匹~不愧是世界水平的跑車~ | ||||
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Nissan | Skyline R30 GT-S | 1983 |
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| 六代目的Skylune R30,採用了高性能的直四2.0引擎,保有其傳統的尊嚴與實力~ | ||||
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Nissan | Skyline RS Turbo | 1983 |
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| R30的渦輪增壓版本,小尾翼是主要特徵~沒有GT-R版本的本代車款,Turbo RS可謂是當代Skyline中功力最高的,最大馬力達到190匹(也有205匹之可能說法),其銳利與個性的車頭造型亦贏得"鐵假面"封號. | ||||
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Nissan | Silvia RSX Turbo | 1983 |
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| Silvia是深受日本年輕人喜愛的車系,但是這部是特別猛的RSX版本,看那誇張的引擎蓋上進氣口~銳利的外型及掀背車尾~再看看年代~哇1983耶~想想看那個年代的平價跑車~日本製車技術真的有一套~ | ||||
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Nissan | Silvia 240RS | 1983 |
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| 以拉力賽事為目標發展的Silvia三代S110,生產於1983-1985年間. | ||||
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Nissan | Mid4 I Concept | 1985 |
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| 日產挑戰中置引擎跑車的概念之作Mid4,頗神似當年多款經典法拉利造型集合於一身. | ||||
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Nissan | Leopard Ultima | 1986 |
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| 第二代Leopard - F31,為一高等級之跑風型房車,此二代版本僅推出雙門車款,車長達到4.8米,配合流線銳利的車身,散發了豪華且帥氣的獨特味道,褡載之動力為3升V6引擎,最大馬力高達185匹. | ||||
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Nissan | Leopard 危險刑事 | 1986 |
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| 可能為八零年代著名的日劇"危險刑事"劇中車款,主演的為柴田恭兵及當年喜愛的淺野溫子 | ||||
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Nissan | 300ZR | 1986 |
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| 第五代Fairlady中,應該是最後的小改款吧~引擎蓋上少了個進氣口,詳細改款內容不了解,但是特別的車頂設計我想是重點之一吧~根據日本圖鑑上的資料來看,車重增加馬力減小,售價卻提高了57.5萬日幣~希望有Z car專家指點囉~車模型是少見的一體成型青島文化製品,價格確高過許多有內裝的精緻模型,盒上註名本車全球限量550部~實在想不到我也弄到了一部,感謝Hiro san. | ||||
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Nissan | 300ZR | 1986 |
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| DISM版本~. | ||||
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Nissan | Skyline GTS-R | 1986 |
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| 第六代Skyline於1985年誕生,86年推出了以賽車目標開發的GTS-R,外型風格有R30 RS Turbo的影子有點雷同,車尾加上的那個尾翼是我最喜愛的,因為配上了原本銳利的車線,成為了超有個性的跑車感兩門房車,而性能上也不負其所冠上的紅色R徽章,2.0升的直六引擎永擁有210匹的最大馬力.R31 GTS-R當年並採用限量發售的方式,總生產量只有800部. | ||||
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Nissan | Mid-4 II Concept | 1987 |
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| 1987年東京車展登場的日產超跑概念車Mid-4的進化版本,稱為Mid-4 II,相信在那個夢幻的時代,許多人看到了日產挑戰中置引擎量產跑車的決心吧,Mid-4二代為紅色車身,表現出日產似乎是以法拉利為目標的決心吧,Mid-4二代共完成三部,分別為白紅灰,白色為車展登場車,灰色為路試用途,雖然看似缺乏創意的車身,但越看越可以發現他身上的Nissan風格喔,本車搭載為3.0升的V6引擎,雙渦輪增壓後最大馬力達到330匹,並且採用四輪驅動系統,車重約為1.4噸,0-100km/h的加速為4.9秒,極速方面約可達到295km/h,在那個超跑萌芽的年代,相信Mid-4是相當相當出色的準超級跑車了吧,可惜後來還是沒有走向量產上市,但其後這些研發成果也用在了威震四方的Skyline GTR車系之上. | ||||
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Nissan | Silvia K's | 1988 |
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| 1988登場的美麗女神Silvia五代目,流暢簡單的線條配上車模此翡翠綠車色實在是太帥啦~搭載動力為1.8升四汽缸引擎.(S13應該也是國內冷門車,但因為動畫頭文字D的池谷前輩座駕而讓我認識的~~) | ||||
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Nissan | Be-1 | 1989 |
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| 以Micra為基礎推出的一款特別樣式Be-1,與台灣風行的March相當近似,特別收入這款粉紅色車. | ||||
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Nissan | Pao | 1989 |
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| 初代日產March的特別版本之一Pao,車名與造型神似蒙古包的一款小小房車 | ||||
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Nissan | 180SX | 1989 |
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| 充滿濃鬱日式跑房車風味的作品,當屬這個Nissan 180SX,以帥氣的兩門掀背,更在電影與動漫帶動下,在今日看來更顯得個性十足,180SX以S13為基礎發展,生產於1989-1998年間,180SX只在日本國內發行. | ||||
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Nissan | Skyline GTR-t Type M | 1989 |
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Nissan | Fairlady 300ZX | 1989 |
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| Fairlady第六代,很棒的跑車,馬力一舉上到兩百八十匹,造型則少了前代的誇張,卻多了現代的精悍之感~高昂的車價在海外不若當年的240轟動~但是,對我而言,車模可是1/43愛好者一定要有的,因為他是鐵道模型名廠KATO出的~可開的部份做得很細喔~ | ||||
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Nissan | Fairlady 300ZX | 1989 |
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| 白色 | ||||
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Nissan | Fairlady 300ZX | 1989 |
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| Detail Car版本的合金車~ | ||||
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Nissan | Fairlady 300ZX Twin Turbo | 1989 |
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| 加收入了Kyosho版本的300ZX,300ZX是我很喜愛的日本性能跑車車款喔~我喜歡她年輕協調的外型風格,這一款車模上有標上1989年款,但是輪圈又有點不同,我看了手中僅有的一本圖鑑,似乎是1993年修正的車款.但車尾線條似乎為1989年款,詳情有賴 Z迷指點囉~ | ||||
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Nissan | CIMA | 1989 |
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| 初代CIMA原廠代號FY31,於1989年登場的日產高級房車代表之一.,4.89米的車長展現了日本式的保守氣派,搭載的3升V6引擎,渦輪增壓版本具又255匹的最大馬力.~ | ||||
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Nissan | President VIP PHG50 | 1990 |
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| 想不到收到了President,為了在我的1/43收藏中加入這樣的一部車,不惜花費了多一倍的價格從日本購入,因為怕日後會買不到,日本人愛搞限量或限定品是出了名的,本模型是否會在日本以外的地區發售也不可知~但是車迷們到日本鐵定要去買這部模型的~尤其是1/43迷~ President是比Q45更高一級的超高級房車,等級同於豐田的Century,是充滿神密的帝王級座駕.但是這部車是我非常陌生的特別版本,著名的日本改裝廠"VIP"作品,詳情我全然不了解,據車模前輩所言~是日本特有的改裝風格,尤其以"極道"這種黑社會大哥喜愛,將車子改得超低,加上不少配件及20吋鋁圈~大哥開這種車怎麼說都比雙B帥多了~把雙B的頂級車改成這樣也很猛吧~最後順便提及的,這部車模型是一體成型的,所以沒有內裝,但是車體上色真的不錯~高級感還是有出來~ | ||||
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Nissan | Pulsar GTi-R | 1990 |
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| 90年代,日產以Pulsar四代車發展,以WRC Gr A之規格打造的一款掀背競賽車,搭載兩升之渦輪增壓引擎,最大馬力 230匹之四輪傳動車~ | ||||
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Nissan | Skyline GT-R R32 | 1990 |
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| 最後到手的R32,可能因為頭文字的魅力讓這款EBBRO製的車模在香港或台灣都被搶光光~雖然早期我是因為動畫而喜歡本車,但是在長期比較R32~R34的外型後,小弟我還是最喜歡這款比較保留房車風味的R32,當然∼最喜歡的當然是那性感的四圓尾燈囉...現在就趁著期待一年才入手的R32來好好看看GTR的資料吧~(此時我的CD正播放頭文字D動畫中,中里毅與他的黑色GTR登場的音樂) | ||||
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Nissan | Skyline GT-R R32 | 1990 |
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| 後期收入的白色東瀛戰神Skyline GTR,喜愛R32當然是從頭文字D開始,全白車色風味特別呀~ | ||||
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Nissan | Skyline GT-R R32 | 1990 |
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| 後期收入的銀色東瀛戰神Skyline GTR. | ||||
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Nissan | Skyline GT-R R32 Nismo | 1990 |
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| 感謝戰神兄關照入手最愛的R32,且是特別的Nismo版本,小弟對Nismo不了解,只知道這是Nissan的御用改裝廠,有發行許多Nissan的改裝套件,這部難得的Nismo版本就很威猛~太棒了~~ | ||||
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Nissan | Primera 5 Doors 2.0Te | 1990 |
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| 在英國以Bluebird後繼車登場的英國設計製造日產Primera,於1990年英國登場,在台灣也於1992年由裕隆引進國產化後,以日產霹靂馬銷售,以其同級2.0國產車的142匹最大馬力表現傳頌一時,也是我很懷念的一款性能不錯的國產車.車模為1990年歐規版本~其後亦回銷日本及外銷歐美其它國家. | ||||
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Nissan | Figaro | 1991 |
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| 以莫札特著名歌劇"費加洛婚禮"中之人物"費加洛"為車名的一款日產小車,1989年於日本東京車展亮相,Figaro代表的是一個優雅又藝術的意含,Figaro採用了March的底盤設計,這款小車Figaro的身段也是優雅高貴的,除了有真皮座,CD音響及空調外,還具有可以開闔的軟頂設計,褡載的是具有渦輪增壓的一升四缸引擎,最大馬力約為75匹,Figaro的產量不多~當年亦有部份引進台灣上路. | ||||
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Nissan | Skyline GT-R R32 神奈川縣警察 高速道路交通警察 | 1991 |
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| 充滿帥與勁的公路戰警~ | ||||
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Nissan | Cedric | 1991 |
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| 生產於1991~1995年的日產高等級房車Cedric第八代,造型上頗有當代BMW車頭加上BENZ車尾的風格.車長亦達到4.8米的豪華房車尺寸,展現泡沫經濟時代日本高級車的氣魄之作. | ||||
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Nissan | Micra | 1992 |
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| Nissan March歐規版本Micra,日本原廠代號K11的第二代March,生產於1992~2002年,在台灣長期暢銷多年而成為在下心目中的經典小車,有關歐規與台版在外型上的差異我不了解,這款荷蘭製品將大家所熟悉的March神韻仿真的很好,追尋多年終於入手成為珍藏囉~~~ | ||||
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Nissan | Maxima | 1992 |
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| Nissan中型房車Maxima之歐規版.登場於1989年,車模本款製造商標示為1992年版本.本代Maxima不知當年台灣引進否? | ||||
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Nissan | Serena | 1993 |
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| 平凡又眼熟的商務車??這款車是國內常見的NISSAN Q-RV的元祖版本,初代Serena,2.0等級的三排七座廂型車.本款國內似乎未曾引進.(如果相關進口資料歡迎提供). | ||||
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Nissan | Serena | 1993 |
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Nissan | Silvia K's Type S | 1993 |
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| 日產著名的平價性能跑房車Silvia之第六代車款S14於1993年推出,圓弧簡捷的流線車身,此為性能版本K's,尾翼是特色之一,Silvia一直是我眼中相當具有日本風格的汽車而使得模型相當受到我的喜愛. | ||||
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Nissan | Skyline GT-R R32 | 1993? |
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| Delprado版本~ | ||||
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Nissan | Cedric | 1994 |
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| 日產高級房車之作Cedric,傳承綿延自六零年代的傳統,此為代號Y33的第十代公爵,外型上頗有德系豪華車的風範,風格保守穩重一直是公爵讓我欣賞的因素之一,可能亦是原自當年裕隆引進的黑頭車勝利系列的影響吧,Y33褡載3.0之V6引擎,而渦輪增壓版本VQ30DET具有兩百八十匹的最大馬力. | ||||
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Nissan | Maxima | 1994 |
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| Nissan中型房車Maxima之歐規版.登場於1989年,車模本款製造商標示為1994年版本.本代Maxima不知當年台灣引進否? | ||||
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Nissan | Rasheen | 1994 |
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| 充滿剛硬線條的日產四輪傳動小SUV,. | ||||
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Nissan | Rasheen | 1994 |
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| 加收白色車體. | ||||
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Nissan | Skyline GT-R R33 | 1995 |
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| 由R33這個編號可以知道這是R32的承繼版本,但是外型上的第一感覺就是R33變得兇猛多了~看那加大的進氣口與前擾流裝置,後面的大尾翼還可以手動調整角度,動力上雙渦輪增壓兩百八十匹最大馬力,另小弟最愛的還是那感性的紅色四圓尾燈~呵~呵~ | ||||
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Nissan | Skyline GT-R R33 | 1995 |
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| M-techt版本的R33 | ||||
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Nissan | Skyline GT-R R33 Endless | 1995 |
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| 順手收入了Mtech的R33,屬於無限改裝的版本,因為我沒有貼上賽車號碼,所以就放在Street這邊囉~ | ||||
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Nissan | Skyline GT-R R33 Vspec | 1996 |
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| R33的改良版本~ | ||||
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Nissan | Skyline GT-R R33 Vspec | 1996 |
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| 加收經典的LM藍 | ||||
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Nissan Nismo | Skyline GT-R R33 400R | 1996 |
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| 瘋狂版本的東瀛戰神之一.Nismo以Skyline R33 GTR所發展,的400匹馬力超級戰神.全車於1996年以全球限量50部採接單生產上市,每一部工時約三個月,全車經過Nismo大調整及換上全套Nismo套件,瘋狂馬力輸出儼然有將JGTC轉向街道使用的氣勢.400R版本上市定價為一千兩百萬日元.帥呆了,順便一提的是馬力上限問題,日本國內所謂的280匹馬力上限據說並非明文限定,只是各車場間的一種君子協定,而Nismo改裝的非由車廠經銷,所以不在此限吧~ | ||||
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Nissan | Cima | 1996 |
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| 日產大房車Cima第三代,豪華氣派的V8房車.當年以Q45引進台灣~ | ||||
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Nissan | Nismo Skyline GTR R33 LM Limited versions | 1997 |
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| 紀念R33 GTR參戰Le Mans並取得不錯成績,特別推出Skyline GTR R33 LM Special特別版.詳細限量數字在下不詳,車色方面據說全為藍色,只有三部白色,真時車色是否有發行銀或黑???至於模型這款是賽車素色版本或是街道版在下亦不詳,總之,這是當年ebbro發行合金模型銀色車色沒有收集到時,終於在精美的HPI製品中達到~ | ||||
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Nissan | Skyline Precession Trial Car For R34 GT-R | 1997? |
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| 以R33為主的一款市R34試作車,充滿神秘的測試車.~ | ||||
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Nissan | March Cabrio | 1997 |
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| 真是可愛的小敞篷車~也是少見的March模型車^.^ | ||||
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Nissan | Datsun Pick up Double cab | 1997? |
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Nissan | Skyline Sedan GT-X Turbo | 1998 |
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| Skyline R34之房車版,搭載強力的2.5升渦輪增壓引擎,散發的是戰神氣息的四門房車氣勢呀~~ | ||||
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Nissan | R390 GT1 (Street) | 1998? |
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| 可能在電玩遊戲會碰到的夢幻車,跑Le Mans大賽的日產頭號戰將,但這部是街道版本,很稀有~感謝另一位收藏家低價割愛~非常感謝~ | ||||
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Nissan | Elgrand | 1998 |
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| 非常喜愛的日產旗艦RV Rlgrand,展現日產特有的豪華氣派,巨大又出滿武士盔甲味道的車頭造型是我最喜愛的部份~ | ||||
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Nissan | R390 GT1 Test car | 1998 |
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| 順手捧場收入的~ | ||||
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Nissan | Skyline GT-R R34 Highway Patrolcar | 1999 |
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| 日本高速公路警察用的GTR喔~帥呀~ | ||||
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Nissan | Silvia | 1999 |
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| 僅次於Slyline的日產後驅跑房車Silvia第七代,S15的車身線條非常的優美有力是我喜愛的主因,動力上為四缸兩升,從自然進氣的165匹至渦輪增壓頂級的250最大馬力,S15也是以甩尾聞名的日本平價跑車喔~ | ||||
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Nissan | Silvia S15 Veilside | 1999? |
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| 出自Veilside之手的超猛Silvia!!!!強烈個性難以形容!!!!!!!!!尤其其車頭的空力套件造型最讓我狂愛!!!!至於此Veilside版本的S15其性能數據及本車正式推出年份則有賴車友指點囉~ | ||||
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Nissan | Skyline GT-R R34 V-Spec | 1999 |
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| 日產的超極戰車R34.身為頂尖的轎跑車,在操控上更是設計到最佳,車重亦有減輕,可謂名符其實的日本戰神,特別的感性四圓尾燈設計. | ||||
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Nissan | Skyline GT-R R348 Blitz | 1999 |
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| Blitz修改的超級GTR,相關學問在下不懂,但到的某些數據很精人,2750cc的V6在雙渦輪增壓下有850匹馬力!!!!!!!!極速達340km/h ????真的嗎?歡迎專家指點之~ | ||||
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Nissan | R34 Streetdrag | 1999? |
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| 出自日本瘋狂改裝廠Veilside之瘋狂東瀛戰神R34 Streetdrag,空力套件全部設計打造,為的是那傳說中具有1360匹最大馬力的輸出,極速據說可高達346.2km/h!!!!!!!!!!!!! | ||||
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Nissan | Gloria | 1999 |
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| 超棒的豪華房車~Gloria是國內少見的車款,是日產品牌Infiniti M45的日本國內版本,更是擁有傳統的Cedric的雙生車款,不同於Cedric的尊貴,新款Gloria是以時代新貴的旗艦為風格,由帥勁的車頭造型可見一般. | ||||
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Nissan | Gloria | 1999 |
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| 再次收入M-tech版本的銀色Gloria,與讓這款3.0 V6 280hp的性能房車更有年輕科技感~ | ||||
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Nissan | Cedric | 2000 |
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| 除了President外,在CIMA登場前,Cedric可是傳統的日產高級房車,以"統帥"為名的本車系由1960至今了~ | ||||
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Nissan | Skyline GT-R R34 V-Spec II | 2000 |
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| 最強版本的GTR R34,比起V-spec而言,可能重量有稍減輕20公斤~關鍵處就在於換上碳纖維的引擎艙蓋,並加上一個完全不影響車體氣流的漏斗狀進氣口~在雷諾入主後GTR獨立之前,這款車就成為最後一款的Skyline車系的GTR了~ | ||||
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Nissan | Skyline GT-R R34 V-Spec II | 2000 |
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| 再度收入Autoart版本R34 V-spec II,此二名牌的優劣很難說得準,但是可以肯定的是,後出的Autoart說怎樣也要後來居上,可能AA在製作時就去買了Ebbro版來比較了吧~小弟我把兩部車比一比,真是覺得如此~~Nissan在納入Renault後,GTR將與Skyline劃清界線,所以這部最終版本的Skyline GTR當真是最終紀念版了~更有珍藏義意了吧~ | ||||
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Nissan | NAVARA Pick up | 2001 |
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| 2001年英國日產於商用車展中發表的全新大皮卡NAVARA,是一部很有美式感覺的肌肉大皮卡,且具有SUV的4X4越野能力喔,成為這部車的一大特色.這車的強當然也不是表面上看看而已,並且參加了黃沙滾滾的2003年巴黎-達卡越野賽!!!!超猛的~而本車所採用的雙色塗裝也是我很喜愛的~ | ||||
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Nissan | Stagea | 2001 |
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| 台灣可能很陌生的日產車,可能因為台灣旅行車市場小而沒有引進,這部車可是日產最猛的旅行車喔~最強版本的Stagea搭載2.5升V6雙渦輪增引擎,最大馬力280匹,真是猛得沒話說~車名來由應是"Stage A"的合體字,有高等級之意喔~尤其是對旅行車而言~ | ||||
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Nissan | Skyline GTR R34 JGTC Test car | 2001 |
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| 不懂賽車,但喜歡這個素色一點的Test car,所以特將此車歸入非賽車類(事實上是賽車了~)~如果市售版也這樣猛,那真可謂戰神中的戰神了吧~ | ||||
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Nissan | March | 2002 |
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| 第三代March,造型可愛得不得了,超誇張的頭燈設計,看起來就很像是笑臉的小叮噹一樣,所以我選了這個深藍的車色汽車雜誌提到未來裕隆有引進後國產的可能,希望屆時台灣路上也可以常常看到這款可愛的車車~ | ||||
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Nissan | March | 2002 |
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| 多收的一部新March.因為橘子色的超可愛~(後雨刷自己DIY的),感謝Lepormb老弟啦~而且是市面無售的紅色Nissan包裝喔~ | ||||
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Nissan | Primera | 2002 |
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| 先講些題外話,以前唸書時很喜歡聽職棒轉播,因為學生沒有電視看,有一個汽車廣告是由球評張昭雄講的話"NISSAN 霹靂馬的超強馬力..."令我印象深刻~因為這個廣告那時打得兇,由Ebbro出品的這款超帥的新款Primera,以1/43來說算很精緻吧~這部車的車尾造型我特別喜愛. | ||||
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Nissan | Cima 450VX | 2002 |
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| 這部車是小弟願多付國際運費也要早十個月到手的元兇之一(算算跟在本地買一樣的價錢了)~看起來很眼熟喔~它絕對可列入台灣前五大房車之列的Infiniti Q45的日規版本,且是改款後的最新版本,國產Cerfiro也有他的影子在,這部CIMA的造型真是棒~ | ||||
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Nissan | Cima 450VX | 2002 |
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| 太愛這款日產高級車了~又收入銀色的~也期待在台灣路上可以見到新Q45~不要都只有雙B呀~ | ||||
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Nissan | Cima 450VX | 2002 |
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| 最後收入的CIMA是Epoch版本~具有可開前門的功能是本車模型的最大優點,至於車徽是最大的敗筆,有時間自己DIY一個~ | ||||
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Nissan | Elgrand | 2002 |
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| 日產最新最豪華的多功能休旅車,就是這款以西班牙文ELGRAND為名的這部啦~很怪的豪華車頭設計最得小弟喜愛,雖然說雙層鍍鉻水箱罩不具有那些實用效果,但是就是很特別,這與我比較偏好與眾不同的事物有關吧~且排檔桿設在中控臺上並讓出中走道,頗有小巴功能~棒的RV. | ||||
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Nissan | Elgrand | 2002 |
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| 日產RV旗艦,很喜愛所以收入第二部,黑色的車身配上超怪的車頭,小弟認為很像日本忍者,呵~太好玩了~ | ||||
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Nissan | Elgrand VIP Ken Style | 2002 |
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| 改裝車中非常有名的日本視覺系VIP車系,以誇張搶眼改裝聞名於世,尤其常常對高級車款動手,這一部日產RV旗艦Elgrand就是出自名門Kenstyle之手,將原本就華麗氣派的Elgrand變成更誇張更強悍的外型~超猛偶喜歡喔!! | ||||
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Nissan | X-trail | 2002 |
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| 這部就是國產高檔SUV-豪華的X-trail之日本國內右駕版本,看來是比較強悍陽春的感覺,完全不同於裕隆"大改款"後的富貴風格.說真的~我還是喜歡華麗的國產X-trail. | ||||
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Nissan | Skyline Coupe | 2002 |
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| 做為小弟第五百部1/43收入車,我選擇了這部集日產科技大成的超炫經典名駒-全新的Skyline來當作紀念車.非常感謝前車主即時割愛,在J-Collection全面上市前,讓小弟可以提前珍藏到這部,到目前為止,車壇上我最愛的雙門跑房車. 自1957年誕生第一代開始,Skyline車系一直是日產性能房車的代表,除了有大家暱稱"匹著羊皮的狼"的稱號外,GTR版本更有"東瀛戰神"的封號,而這款第十一代的款式更是做了大躍進,代表性的工藝特點,首先是根據流體力學打造的車身風阻係數只有0.27,搭載3.5升的VQ引擎,可猛爆最大的兩百八十匹馬力,全新開發的FM底盤,藉著"前中置引擎"的設計,前後重量達到52:48的分配,在加上了全時四輪傳動系統,天啊~可以想像這種車子開起來的平穩與操控感一定不是蓋的,另一個Coupe少有的特色是大大增加的軸距(2.85公尺),提供一個不遜於大房車的舒適乘坐空間. | ||||
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Nissan | Skyline Coupe | 2002 |
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| 這是我第二部2002大改款的Skyline車模~這部是Ebbro製品,不同於上一部J-collection喔~順便加上合照比較看看~ | ||||
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Nissan | Skyline V35 Sedan | 2002 |
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| 四門版本的新世代Skyline,日式動感房車的新風格啊~ | ||||
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Nissan | Skyline V35 Sedan | 2002 |
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| 加收入在台灣路上比較常見的銀色版本,但這是日規右駕~ | ||||
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Nissan | Fairlady Z | 2002 |
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| 日產傳奇的"Z"Car,千禧年後再度"復活"之Z33登場 | ||||
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Nissan | Fairlady Z | 2002 |
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| 八彩三內裝風格大盒版本. | ||||
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Nissan | Murano | 2002 |
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| 日產2002年於北美推出的一款新世代SUV,前衛時尚的風格完全融入了跑車化的新越野車風.褡載當家的3.5升動力.不僅帥氣更有強猛的動力,車模當然必收入的,這款車色也是原廠所主打的金屬橘色喔~ | ||||
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Nissan | Jikoo Concept | 2003 |
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| 2003的東京車展上,日產汽車展出了一款意義獨特的紀念概念車,以慶祝東京建城400週年的Jikoo,Jikoo為東京舊稱"江戶",並將典雅尊貴的幕府徽示化為輪圈造型,引擎蓋折線與弧度則宛如優雅古典的日本摺扇!!!這樣一款超有特色的車款對於重造型的在下而言,是很棒很棒的一個汽車創作喔!!!本車連儀表板也設計成日本古扇造型,其中的地圖資訊系統,在顯示地點資料時,也會同時指出此地的百年前舊地名喔~~ | ||||
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Nissan | Teana | 2003 |
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| 2003日產在日本推出了新世代的豪華房車Teana,圓潤渾厚的外型配上及為動感的車身線條,當真是震憾了日本車壇,結合科技與舒適的內裝設計與配備,Teana一上市果然就痛擊了宿敵豐田同級的Mark II或是稍低一級的Camry車系,銷售反映了一切啊~車模這款為2.3升V6款. | ||||
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Nissan | Teana | 2003 |
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| Teana真是美極,不愧是日本2003年的年度風雲車,銀色當然不可錯過囉~ | ||||
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Nissan | Teana | 2003 |
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| 加收白的~ | ||||
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Nissan | Gloria | 2003 |
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| 銀灰色J-collection發行的小改款,包含粗橫柵車頭與輪圈的改變,讓其性能為主的個性更加強烈,Gloria不愧是我最喜愛的日產高級房車~太漂亮囉~ | ||||
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Nissan | Cube | 2003 |
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| 第二代的日產暢銷小車Cube,與March一樣來個大變身,成為更符合車名的造型,在路上儼然就是一塊可愛的移動小方塊,如果配上了白的車色根本就像是一塊大方糖....呵呵~可愛的小車也是我喜愛的收藏對象,我選了豔麗的橘~ | ||||
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2006/9/23 12:23:24 上午 Nissan | X-trail | 2003 |
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| 轟動上市的國產SUV,有與同名日規車不同大的型鍍鉻水箱罩~雖然本模型是迴力車級的~但是數量不多的國產1/43車子,對小弟而言還是很有收藏性的~~ | ||||
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Nissan | 350Z Fairlady Roadster | 2003 |
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| 2003年東京車展上NIssan的重要車車之一,就是這款上空的窈窕淑女,只一句話形容,超級的漂亮與帥氣,如果能夠加上電動硬頂的話.... | ||||
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Nissan | 350Z Nismo | 2003? |
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| 由日產賽車部門Nismo推出的改裝版350Z,實力與豪帥兼備呀~ | ||||
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Nissan | Pathfinder | 2004 |
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| 肌肉感十足的日產大塊頭SUV,搭載4.0升V6動力具有270匹最大馬力,車名Pathfinder便凸顯了本車由Nissan所期許的強大越野能力吧∼. | ||||
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Nissan | Fairlady Z Long Nose | 2004? |
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| 相當特別的一款Z33之Fairlady,稱為Type E,據說是以日本GT 500賽事為目標修改的前後加長擾流版本,在日本於2004年1/26至2/29採限期訂購發行上市,正確銷售數量在下不詳,據說定價創下Z有史來的最高紀錄,車頭加長了180mm及車尾加長135mm,此版本讓人仿如重見了當年那有著長長車鼻的Datsun 240Z.... | ||||
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Nissan | Atleon | 2004? |
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| 不懂的卡車,純粹是收集玩玩的啦~! | ||||
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Nissan Nismo | Nismo Fairlady Z S-tune GT | 2004 |
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| 日本性能改裝名門NISMO選定的創廠20週年紀念作品-日產傳奇車款Fairlady的超強版本Nismo Fairlady Z S-tune GT.2004年一月以日幣六十八萬五千的定價上市,夾著新Z在2003年JGTC中GT500的霸者氣勢,本車集Nismo賽車技術精華的全車空力套件設定及性能強化,可謂是新世紀超強超帥超美的特別版本改裝代表作之一. | ||||
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Nissan | cabstar | 2004 |
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| 日產小型商用卡車,雖然是屬於我陌生的車種範圍,不過這台模型車J-collection做得很不錯喔~順手收入,應是Cabstar的輸出款式,而與國內Nissan的勁勇Cabstar差別為何還有賴同好指點一二! | ||||
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Nissan (東風日產) | Teana 天籟 350JM VIP | 2004 |
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| 2004年登場的中國版Teana,之頂級VIP,搭載Nissan自豪之VQ 3.5升V6引擎,閃亮的車頭造型讓Teana流露出時尚外的新高貴氣質. | ||||
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Nissan (裕隆) | Teana | 2004 |
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| 2004年底登場的台版Teana,以New Century Premium Luxury述求的台灣新世代國產房車旗艦之姿,普上市兩天訂單就衝破1500張,優雅大方的車身線條充滿的時尚新貴的氣息,而內裝上則以豪華舒適為主,內外兼備並結合裕隆近年投入的網路行動科技及一套特別的感應式自動辨識系統"I-KEY智慧型鑰匙".雖然我沒真的開過這車車,但這種國產旗艦房車真是棒呆了對我這種房車迷而言!! | ||||
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Nissan | Nismo Z JGTC GT500 Test car | 2005 |
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| 永遠對我充滿吸引力的消光黑賽車測試車,這一款是我愛的350Z的超級版本,酷到不行!!!!! | ||||
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Nissan | Nismo Skyline GT-R Z-Tune | 2005 |
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| 2005年由日產的賽車部門Nismo發展了一款超級戰神GTR R34 Z-Tune,在東瀛戰神停產多年後的確是令人震奮的舉動,說到發展自眼是非常有趣的,或者該說是改良,因為新GTR還未登場,所以Nismo嚴選購入了二手車款再加以改進,成為一款全新超猛,擁有五百匹馬力的超級新戰神R34 Z-Tune,真是太帥啦!!!! | ||||
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Nissan | Patrol | 2005 |
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| 在日產車4X4長青樹Patrol由60年代至今,以發展成其鎮廠的SUV旗艦,與豐田LC及三菱Pajero鼎足而立的大型越野車傑作.Patrol為歐洲規格.日規的Safari則有King of the offroader之美稱.新Patrol外在上,塊頭壯碩威猛,內部則是寬大豪華,動力上則由4.2柴油到4.8升汽油的六缸動力可供選擇. | ||||
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Nissan | Navara | 2005 |
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| 日產車知名的貨卡Navara,此為第三代車款,搭載4.0升V6及2,5升柴油,在台灣似乎是難以少見的,我很喜愛這種具有肌肉力量感的Pickup. | ||||
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Nissan | Tiida | 2005 |
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| 出自Teana設計師中島敬手筆的日產新車系Tiida,是一款高級配備為訴求的1.6等級的中小型家庭房車,Tiida的造型流露的是濃厚的歐洲風味,而車尾則明顯的與Teana相似,,車模這款為台灣版本. | ||||
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Nissan | Tiida | 2005 |
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| 多了尾廂的Tiida | ||||
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Nissan | Fairlady Z | 2005 |
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| Z33世代Failady之小改款版本 | ||||
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Nissan | Micra C+C | 2005 |
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| 由英國的日產研發歐洲中心所發展的K12 Micra之C+C版本,集合了雙門與敞篷品味於一車的超帥新世代March呀~ | ||||
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Nissan | X-Trail GT | 2005 |
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| 國內熟悉的X-trail之右駕GT版本,多了跑風~但不知國內是否引進~ | ||||
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Nissan | Sport Concept | 2005 |
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| 2005年上海車產登場的小車跑風概念,也成為其後Nissan小車家族風格之一~ | ||||
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Nissan | Foria Concept | 2005 |
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| 2005年東京車展上,日產發表令人驚豔的概念未來房車,前衛更充滿了動感的夢幻, | ||||
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Nissan | Qashquai | 2007 |
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| crossover取向的日產Qashqai,由日產位於英國的Nissan Design Europe設計,除了動感的線條外亦充歐式風味.Qashqai在英國生產並以Dualis之名於日本及中東等地上市, | ||||
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Nissan | X-trail | 2007 |
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| 國內暢銷國產SUV X-trail之二代車款.造型維持初代的肌肉存在感,但多了些時尚之感. | ||||
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Nissan | Fairlady Nismo 380RS | 2007 |
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| 日本國內限定生產300部的Nismo打造之道路賽車380RS,350匹最大出力!! | ||||
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Nissan | GTR R35 | 2007 |
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| 中斷多年的日本性能名車,素有東瀛戰神美譽的Skyline GTR,終於以獨立車系GTR名號君臨車界了~(約可稱為第六代戰神).R35完全改變了前輩們方正菱角個性化的傳統造型,代之的是圓弧搭配銳利的車線,傳統的四圓尾燈仍然保留. 動力上當然再升級成3.8升V6,渦輪增壓下具有480匹的最大馬力輸出.據說0~100km/h可於3.5秒完成. | ||||
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Nissan | GTR R35 | 2007 |
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Nissan | Murano | 2008 |
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| 日產大型 SUV Murano二代,鬼面罩般的車頭及肌肉般的車身線條,充滿東洋忍者神祕與動感. | ||||
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Nissan | Teana | 2008 |
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| 日產原廠代號J32的第二代Teana,維持一貫的溫文優雅及氣派車型,車長長達4.85米,全景式天窗是Teana的一大特色,頂級款搭載3.5升V6引擎.模型為日規右駕之版本 | ||||
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Nissan | Cube | 2009 |
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| 充滿個性創意的立方小車Cube第三代, | ||||
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Nissan | Fuga | 2009 |
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| 承繼日產經典房車Cedric及Gloria之光輝之Fuga,日產代號Y51之二代車.車長近4.5米之V6氣派房車.Fuga之優美正如車名精神的音韻Fugue. | ||||
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Nissan | Fuga 370GT | 2009 |
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| Fuga II之性能版370GT.除了空力套件提升之外,搭載的3.7升V6引擎,最大出力高達333匹馬力. | ||||
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Nissan | Fairlady Z 40th Anniversary Stylish Package | 2009 |
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| 日產經典跑車傑作Farilady Z之四十週年慶款式.除了帥氣美麗更加嗆辣的車界淑女. | ||||
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Nissan | Fairlady Z 40th Anniversary Stylish Package | 2009 |
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| 幻象銀的四十週年紀念. | ||||
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Nissan | March | 2010 |
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| 經典的台灣暢銷小車March系之第四代車款,造型頗有回復到二代的圓滾親和力風格. | ||||
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Nissan | Juke | 2010 |
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| 歐洲為風格導向的日產Mini SUV新車系Juke,非常個性化的車頭造型,充滿躍動力道的車身線條,讓僅有4.135車長的Juke也具有非常的肌肉感. | ||||
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Nissan | Leaf | 2010 |
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| 獲得2011年歐洲年度風雲車,同時也是日本年度風雲車的Nissan Leaf.打造出超高性能的電動車傑作.Leaf以綠葉命名,充滿了環保清新的概念.造型也充滿了自然綠葉的元素於其上,搭載的電動馬達可發揮出107匹的最大馬力,續航力約為175KM,充滿時尚美感的都會車,同時結合通訊的汽車功能控制,更是棒呆了! | ||||
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Nissan | Skyline GTR SpecV | 2010 |
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| 東瀛戰神的R35性能提升版SpecV,最大馬力提高至480匹. | ||||
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Nissan | Serena | 2010 |
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| 魄具豪華感的閃亮車頭,日產MPV Serera四代車. | ||||
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Nissan | Elgrand | 2010 |
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| 日展豪華MPV旗艦Elgrand小改款版. | ||||
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Nissan | NV400 | 2010 |
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| 日產新一代的大氣商務車NV400. | ||||
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Nissan | Note | 2013 |
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| 帥氣的日產掀背小車Note二代目. | ||||
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Nissan (東風日產) | Teana 天籟 | 2013 |
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| 第三代Nissan Teana,中國東風日產之長軸版天籟. | ||||
