| 車廠 | 車名 | 年份 | 照片 | |
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Moskvitch | 400 | 1946? |
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 蘇聯國民車廠Moskvitch戰後生產的車款,也是第一款以Moskvitch品牌的車款,為戰前1938年Opel的 Kadett,此戰後生產的蘇聯版本是否來自東德佔領區的Opel生產線,在下見過沒有相關的歷史資料,400相信不是什麼傑出的車款,但相信他是一款廉價普及的國民用車,因為是史達林政策之影響吧,莫斯科人400仍生產到1956年,有房車及敞篷及商用與貨卡等版本共生產了廿幾萬輛之多.400搭載的動力為23匹最大馬力的四缸1073cc引擎.車重約850公斤,極速只有90km/h. | ||||
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Moskvitch | 400 Convertible | 1949 |
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| 蘇聯國民車Moskvitch,罕見的戰後敞篷車體,展現出社會主義的國民浪漫風 | ||||
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Moskvitch | 400 | 1954 |
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| 蘇聯國民車-莫斯科人400之後期型. | ||||
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Moskvitch | 401 | 1955 |
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| 莫斯科人400的小改提升版本401,生產期非常短. | ||||
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Moskvitch | 402 | 1956 |
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| 400的改款車型,外型上做了更現代化的設計,並加入了車側銀亮斜紋的特色於其上,動力部份則維持上代1.2升35匹馬力的舊引擎直到403登場!莫斯科人身為社會主義蘇聯的俄羅斯國民車,是在下非常喜愛的典型之車. | ||||
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Moskvitch | 403 | 1957 |
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| 不了解的一部車,從外型來推測,應該是402的衍生車,也就是使用了二戰前的老引擎裝上現代外觀的車款~Moskvitch是舊蘇聯有名的小車製造廠~由此可見一斑吧~ | ||||
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Moskvitch | 407 | 1958 |
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| 具有濃厚社會主義世界人民之車的特色,1958年推出的407,為402之動力改進版本,搭載馬力提升至45匹. | ||||
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Moskvitch | 408 | 1964 |
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| 408褡載了1360cc的引擎,也是前蘇聯國民小車代表之一~ | ||||
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Moskvitch | 408 | 1968 |
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| 生產於1964-1968年間的蘇聯國民小車408 Series 1之後期型.408車長僅4米初,非常有代表性的國民儉樸風汽車. | ||||
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Moskvitch | 412 | 1968 |
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| 412也是一款很蘇聯的車款,但看起來高級多了~有標準的四座及後行李箱,車尾還有點尾鰭造型~而據說搭載的1.5升引擎與1961年的BMW 名車之一1500有關~但是更有趣的資訊是,這具引擎擁有可換氣缸設計,那一個氣缸縮了就拔起來換,以我外行人的眼光看來,這實在是一個很Smart的設計,但是更有趣的是,這個設計沒有太大的作用,因為據說當時蘇聯境內可沒有足夠普及的修車廠,且~換缸費用高得嚇人~呵呵~聽聽就好~~ | ||||
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Moskvitch ALEKO | 2141 | 1986 |
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| AZLK | ||||
