| 車廠 | 車名 | 年份 | 照片 | |
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Mitsubishi | Model A | 1917 |
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 三菱第一號作品,據說也是日本第一款國產房車,就是1917年的Model A,相信出現在這個年代也是讓人意外吧~也因為這款車意義特別,所以以1/45的比例這樣小小著差異,愛下仍將其列在三菱車款收集的1/43網頁之中~由當年於世界造船及機械上赫赫有名的三菱集團發展的汽車首作就是高級房車,摧生者據說是留學英國畢業於劍橋大學的岩崎久彌,Model A搭載2800cc引擎,最大馬力為35匹,追求優良的駕駛性及機械信賴度,並且可以舒適的乘坐七人,在那個日本汽車只有歐美進口車的年代,相信Model A代表了極高的民族自信吧,這款高級房車鎖定目標就是當時的權貴及政府高層人士,有關本車在當年的詳系狀況不詳,據說本車只在1917~1920年間生產了22部. | ||||
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Mitsubishi | Minica | 1962 |
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| 1962發表的初代微型車Minica,以1961年之Mitsubishi 360為基礎發展的雙門小車,356cc引擎最大馬力17匹,是早年三菱國民小車之重要作品. | ||||
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Mitsubishi | Colt 800 | 1965 |
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| 1962年問市的三菱小車系Colt,以其簡約中略具跑風的風格成為長青車系,此為1965年追加之0.8升版本 | ||||
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Mitsubishi | Galant GTO | 1970 |
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| 夠老的車子~因為是喜愛的Galant,所以收入一部珍藏~老Galant少見吧~ | ||||
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Mitsubishi | Lancer 1600 GSR | 1973 |
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| 國人熟悉的國產三菱車系Lancer之元祖初代,誕生於1973年,為三菱首次進軍中型房車之作,車模這款為性能強勁之1.6升雙門版本. | ||||
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Mitsubishi | Lancer EX Turbo 1800GSR | 1982 |
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| 高性能的Lancer首先出現在八零年代的,就是這款直四渦輪增壓的EX Turbo,這部車對我而言是非常陌生的,可能當時台灣沒有引進吧~但是在某些日本國產車書中的評價很高,可說是八零年代三菱汽車的代表作之一喔,以性能而言,在那個年代使用了渦輪增壓的市售房車應是少見的吧~1.8的直四引擎最大馬力為160匹,極速為兩百公里左右,以一部車重1085公斤的四門房車而言,一馬力只要負擔6.8公斤的重量,本車可謂是三菱作品中,一匹披著羊皮的狼吧~ | ||||
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Mitsubishi | Lancer EX 2000 Turbo | 1982 |
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| 高性能的Lancer二代兩升渦輪增壓版~ | ||||
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Mitsubishi | Delica 4WD Star Wagon 2000GLX EXCEED | 1986 |
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| 第二代Delica之四驅日規版本,當年中華汽車引進國產化後,更以一支在當年尚未成名的鹿場山林越野廣告而紅極一時,當年我也因此開我的SAAB 900Turbo與同學的BENZ 190E一起遠征過,不過當然沒有如廣告中的Delica那樣越野渡溪的神勇~呵呵~也順便為模型車拍了山林間的外景照片囉~ | ||||
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Mitsubishi | Pajero Mini | 1988? |
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| 很不常見的車車,可能就是台灣沒有引進的車款~原來Pajero也有出迷你版本的,在日本及香港可能銷售不錯喔~因為有找到車隊的俱樂部~ | ||||
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Mitsubishi | Galant VR4 | 1988 |
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| 好不容易弄到這部Galant,順便提提我知道的Galant吧~這部模型是六代目的頂級VR4性能版,並在WRC及APRC獲得優勝,友人所言,是在賽車類模型中找到~實在意外,雖然價高質平平,但也讓我一圓擁有第一部Galant之願,可惜金城武廣告那部(八代目)還沒找到車模.推出的話,想必搶購會超過Ford Metrostar吧~ Galant是法文,原意有華麗勇敢兼千錘百鍊之意,由車名可見其車系特性,比起Lancer實在是個性許多,也是從這部第六代開始,才有現在帥氣Galant的雛型,VR-4是全時四輪驅動的渦輪增壓版本,VR4意指為何我就不知了~台灣應該也沒有引進,但據傳路上還是有幾部扮豬吃老虎的Galant在跑喔~我所知道的就是這麼多啦~ | ||||
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Mitsubishi | Galant VR4 | 1988 | >
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| 加收新發行的模型~ | ||||
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Mitsubishi | Starion 2600 GRS-VR | 1988 |
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| 八零年代是一個人們對汽車性能開始有較高要求的開始,Mitsubishi Starion是一部滿足這方面要求的傑出作品,日本1982年登場的Starion外型尖銳鋒利,個性十足的美式跑車作風,我個人非常喜歡它與同時期的霹靂車相近的風格啊~ 在當時其0.35的風阻係速是非常出色的,初版2.0升的直四引擎在渦輪增壓下可以發揮145匹馬力,至於這款是1988特別發行的限定版本,2.6 GSR-VR,搭載了2555cc的直四引擎,最大馬力175匹,超殺的輪圈是Starion中最酷的!!有這車模真是太棒啦!!! | ||||
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Mitsubishi | Starion 2.6 GRS-VR | 1988 |
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Mitsubishi | Starion 2000 Turbo EX | 1988 |
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| Starion後期型之兩升版本,搭載高性能之4G63兩升渦輪增壓引擎.相信是八零年代流線拉風日系跑車之代表之一,Starion後期銷售方面不甚理想,85年後日本國內銷售量似乎均未破千部...但無論如何這都是我喜愛的80年代特色車款之一. | ||||
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Mitsubishi | GTO Twin Turbo | 1990 |
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| 以當代東洋頂級跑車為目標所打造的菱鑽跑車旗艦名作GTO,於1990年正式以獨立車系推出,搭載3升的V6引擎,更有雙渦輪增壓的強猛動力及四輪傳動系統.超炫超個性的車體造型完全不遜於同時代的其它日係跑車天王.GTO之海外版本稱為3000GT. | ||||
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Mitsubishi | Pajero LWB | 1991 |
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| 二代Pajero豪華龐大的長軸版本,可容納三排座椅並搭載 3.5升V6動力,結合山貓在Rally賽的表現 ,Pjaero II不愧是九零年代SUV佳作之一~ | ||||
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Mitsubishi | Pajero | 1991 |
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| 二代Pajero,擁有平滑圓潤的保守車體外觀~ | ||||
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Mitsubishi | Pajero SWB | 1991 |
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Mitsubishi | Space Gear | 1994 |
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| 由商務車Delica發展的Space Gear,在台灣於1997年引進國產後以RV作品廣為國內接受.模型這一款為右駕的日本式樣模型車,由大保險桿及引擎蓋造型看來,應為四輪傳動的2.8升柴油引擎渦輪增壓版本. | ||||
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Mitsubishi | Space Gear 救護車 | 1994 |
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| 知名三菱商務車Space Gear之東京消防廳的版本~ | ||||
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Mitsubishi | Space Gear 警車 | 1994 |
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| Space Gear日本警車版本. | ||||
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Mitsubishi | Lancer EVO II Street | 1994 |
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| 出戰國際拉力賽的 Lancer EVO2, 渦輪增壓289匹最大馬力的經典菱鑽房車~ | ||||
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Mitsubishi | Lancer EVO III GSR | 1995 |
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| Lancer EVO III是大家所知道的三菱WRC拉力戰車,我想主要原因是因為動畫頭文字D吧,據說本車也曾在"霹靂火"中出現,不過我倒是沒有太多印象,這裡所說的不是"台灣霹靂火",而是成龍電影喔~ 喜愛EVO系列當然也是從Initial D開始的,可能緣自下通常會比較欣賞反派類的壞壞角色吧,也因此找尋這款製作水準普通的Mtech1/43車模,EVO 3的官方最大馬力為280匹,搭配四輪傳動系統 ,身為三菱當年頭號戰將,性能方面是無庸置疑的,但我想大家最感興趣的當然那偏時點火系統,在與藤原拓海決戰時一路上"碰!碰!碰"作響,且還不斷噴火,真是帥呆了,據說真車在飆時也會這樣,這是運用低速時讓汽油在排氣系統引爆,再藉此爆炸推動渦輪葉片,因此就不會有渦輪延遲的問題,這也是從網上看到的,真是太有趣了~ | ||||
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Mitsubishi | Lancer EVO III GSR | 1995 |
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| 第二部EVO3的收入~ | ||||
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Mitsubishi | Carisma | 1995 |
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| Carisma是我完全不了解的車款~因為台灣沒有引進,所以我只有從日本雜誌中看到此車是性能級的房車,近年還有車子去跑2002 WRC,大概就知這樣,本車巧合下收入的~ | ||||
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Mitsubishi | Galant | 1996 |
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| 屬於原廠第八代,是早期三菱以性能掛帥的房車代表(可參考VR4,後來則以Lancer EVO為主參戰拉力賽),現在酷酷的Galant也是台灣有上市的國產車款喔,喜歡這部車是因為它的外型,就像廣告所說的,"我不喜歡無聊的房車",這部八代Galant是以造型與品質為主要目標,並且率先搭載了三菱新開發的GDI技術引擎,加上整合了AYC與ASC等行車輔助系統,推出這年,本車就獲得96~97年的日本年度車喔~ 小弟的這部車,是尋找一年,期待半年,終於收入了這款我最喜愛的三菱房車Galant,這部模型車到我手中已經有點點老,不知道市面上有沒有發售過,應該是三菱原廠所發行,想不到漂洋過海最後可以來到我的手中,非常感謝想辦法幫我找到的德國老弟Jenoe~ | ||||
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Mitsubishi | Galant ( LEGNUM ) | 1996 |
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| 稀有的Galant模型,這部旅行車也是Made in Japan喔~不知道台灣有沒有賣過旅行車的Galant~感謝德國的Jenoe老弟~ | ||||
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Mitsubishi | Lancer Evo IV GSR | 1996 |
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| 第四代的Lancer EVO IV是非常特別的車款,也是在所有1~7代EVO中我最愛的,喜愛的原因很單純是因為外型我覺得很猛,這款車也出現在知名漫畫及動畫"頭文字 D"中由帝王隊NO2的岩城清次駕駛. 有個不同點是四代EVO是完全針對拉力賽所開發的車款,而不是像前三代是以街道版"進化"而來,當然其中最大 特色就是誇張的車頭空力套件,兩個大大的下方頭燈可能是霧燈吧~很猛的頭型呀!!大型的尾翼亦是特色之一,而傲人的四驅系統與Turbo引擎當然威力又是超猛~ 至於車模是老Vitesse的製品,不過我覺得這部車做得比普通Vitesse車模好一點,最大的好奇就是車牌,竟然是掛"習志野 34"的日本車牌,不知道當中有那些學問??? | ||||
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Mitsubishi | Type 73 4x4 JEEP 防衛廳 七三式小貨卡 | 1996 |
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| 1973年由三菱與JEEP合作開發的一款軍用4x4車輛,於1996年的小改款版本.雖然出字JEEP的技術合作,但仍發展成一款非常具有日本軍車特色的越野車. | ||||
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Mitsubishi | Pajero Evo | 1997 |
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| 以參戰拉力賽聞名車壇的三菱Pajero,於1997年推出的Evolution進化版本,真是超猛的SUV啊~ | ||||
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Mitsubishi | Space star Concept | 1998 |
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| 味道有點點像是Savrin,但我想這兩部車沒有血緣吧~國外朋友買來的~ | ||||
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Mitsubishi | Space star | 1998 |
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| 不認識的一部三菱車車,可能台灣沒有引進吧~模型是來自一位三菱收藏家之手,許多愛車的朋友都是很好的人喔~ | ||||
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Mitsubishi | Lancer EVO V | 1998 |
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| 威猛的四輪驅動拉力戰車~可說集三菱造車技術菁華~ | ||||
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Mitsubishi | Lancer EVO VI | 1999 |
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| 三菱進軍WRC的勁駒,也是性能車的典範吧,不論是性能,外型或是價格,都是讓車主非常的滿意,這個車款在台灣一直是無法引進的,好像因為沒有製作台灣的左駕版,在香港就蠻流行的,很多港片都有出現,例如極速傳說2中的EVO V等~至於馬力,也是很多台灣普通Lancer的改裝目標吧~(改車學問我是百分之兩百的外行!). | ||||
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Mitsubishi | Eclipse GSX | 1999 |
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| 日蝕跑車,台灣又稱"太陽鑽",因為電影"The fast and furious"而讓這部二代日蝕引起大家的注意,小弟我則在此之前就開始搜羅這部超酷的跑車了~由朋友的朋友藉著引進Century的機會購入~ 這是一部血統特別的三菱車,由北美的三菱與克萊斯勒合作的Diamond Star Motors (DSM) 開發∼初代Eclipse在1990年登場,二代則在1995年上市,這部是性能頂級的GSX,四輪驅動與渦輪增壓的兩百一十匹最大馬力~怎麼說都是一部讓好男兒心動的跑車(我的個人觀點啦),就像電影中一樣,這部車有很大的改裝空間,連台灣也常見到各種改裝車出現,據說改到三百或五百匹馬力都可以~我個人是很羨慕開這部車的人喔~ | ||||
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Mitsubishi | Pajero SWB | 1999 | 
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| 東洋越野吉普車之王~漂亮的銀色車~照片也多加幾張啦~ | ||||
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Mitsubishi | Pajero SWB | 1999 |
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| 加收入Mtech製的右駕版本~這也是現實世界中,我很想要買來開的一部SUV,因為它擁有漂亮又肌肉感的外型~ | ||||
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Mitsubishi | Pajero LWD | 1999 |
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| 現實世界我很喜愛也很想要擁有的一款漂亮的大SUV!! | ||||
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Mitsubishi | Lancer EVO 6.5 Tommi MAKINEN | 1999 |
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| 為了紀念三菱車手Tommi MAKINEN連續於1996~1999年,駕駛三菱賽車四連霸於世界拉力大賽的車手冠軍(98年並得車隊冠軍),特別發行了一款EVO 六代的特別版本,也就是俗稱的Lancer EVO 6.5,這個帥帥的紅色塗裝也成為了EVO中的經典之一,實車約生產了五千部,搭載的動力是大家耳熟能詳的2.0升4G63渦輪增壓引擎,最大馬力280匹,一部威震世界的三菱拉力之王!!!!!!!!!! | ||||
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Mitsubishi | Pajero Exceed short | 2000 |
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Mitsubishi | Freeca II | 2000 |
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| 雖然這部模型是屬於玩具等級,但國產車是小弟我喜愛的收藏之一,而這部Freeca也是很有"本土"特色的車款,且還"外銷"中國大陸,很有收藏性喔~ | ||||
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Mitsubishi | Freeca II | 2000 |
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| 追加這部銀色的~ | ||||
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Mitsubishi | Lancer EVO VII | 2001 |
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| 第七代的EVO據說台灣有接單引進,應是有左駕版本,但常有傳說右駕的在南台灣出沒,這部超戰車實在算是三菱最強的車子吧~ | ||||
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Mitsubishi | Savrin | 2001 |
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| 這也是部玩具級的1/43模型,看本車那過高的車底就是,這部很有台灣特產味道的車子受到小弟的喜愛,我想我可能是受到我那些熱愛三菱車的朋友所影響吧~另一方面也是因為那部1/18的Savrin的關係,Savrin真是好車,也有親友想要買這部車來開,真是好車~是很"台灣nish"的車喔~(小弟的看法....) | ||||
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Mitsubishi | Savrin | 2001 |
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| 同上一部~本來只是順手買來送友人的,想不到到手才知道這部Savrin的車頭水箱罩不同於一般的Savrin,據說某些國家的"海外版本"Savrin是全橫的水箱罩~感謝前輩指點~ | ||||
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Mitsubishi | Colt | 2002 |
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| 2002年於日本上市的全新三菱Colt,屬於第三代了,是三菱行銷世界的著名小型車款,這第三代更是被三菱寄以厚望,成為全球戰略車款主力,以趕上歐洲與日本正風行的小型MPV熱潮~ 因此,Colt繼日本後,也在荷蘭成立了生產基地,於2004年開始發行了左駕且在外型上有小小修改的歐規版本,也就是車模這款Colt,這款流露歐風時尚的日本小車,據說在開發時,中華三菱也有參予其中,期望日後可以在台灣路上穿梭著目前少見的三菱銀徽小MVP. | ||||
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Mitsubishi | Colt | 2002 |
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| 三門版本 | ||||
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Mitsubishi | Grandis | 2003 |
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| 最新登場的Grandis,就是台灣超紅的一代RV - Savrin的日規下一代,台灣可能不會引進改款吧~新一代的Grandis也使用了家族化的水箱罩造型,完全不同於原來日規Grandis的單調感~搭載了2.4升的直四引擎,最大馬力165匹,配上1.6噸以上的車重,雖不算是更力也不會有不足之感吧~尤其是以一部RV而言~至於重點的現代流線化車型比較像是豐田的Previa,如果有一天引進國產化,不知道會不會產生流線的台灣版本Savrin呢?先給新"舊"的Savrin來張合照先~ | ||||
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Mitsubishi | Grandis | 2003 |
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| 超猛的黑色Grandis | ||||
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Mitsubishi | Grandis | 2003 |
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| Grandis之歐洲規格左駕版本,台灣知名Savrin之新一代原廠車款. | ||||
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Mitsubishi | Lancer Evolution VIII | 2003 |
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| EVO 8是三菱WRC賽車的主力戰將,Street版本也一直是三菱賽車科技的代表作,第八代的造型與七代大致相同,最大的識別在於全新的三菱姬族車頭及銀色的三菱車標,至於基本能力,當然是直四2.0引擎,搭配渦輪增壓下的280匹最大馬力~ | ||||
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Mitsubishi | Lancer Evolution VIII | 2003 |
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| IXO版本 | ||||
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Mitsubishi | Lancer | 2003 |
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| 出自前賓士首席設計師-奧利佛 布雷之手的全新一代家族化車頭造型之三菱主力暢銷車系Lancer.與國產版本之Globle Lancer差別不大,尾燈造型較國內版本新潮年輕,內裝配備則較經濟取向之家庭房車. | ||||
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Mitsubishi | Lancer | 2003 |
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| 年輕個性的Lancer 灰黑色版本 | ||||
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Mitsubishi | Lancer | 2003 |
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| 黑色Lancer充滿冷酷風味~ | ||||
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Mitsubishi | Lancer Virage io | 2003 |
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| 那個與暴龍"尬車"的紅色io廣告讓人印象深刻,從內到外充滿跑車風味在國產車中風格獨特,記得當時車子剛上市我前往要型錄時後,售車先生又一直要我坐一下這部車的跑車式座椅~呵~看來我的外型像是會買這款車的人吧~不過不管車上的個性內裝不說,方向盤上的換檔按鍵是蠻有趣的~而此車模只是玩具級的迴力車,不過因為是1/43,我還是很愛的∼ | ||||
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Mitsubishi | Lancer Virage io | 2003 |
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| 銀色版~ | ||||
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Mitsubishi 東南汽車 | 菱帥 Lioncel | 2003 |
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| 由兩岸合作的東南汽車所推出,原中華三菱Lancer的大陸版本Lioncel於2003年登場,是兩岸汽車工業合作的代表之一. | ||||
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Mitsubishi | Savrin | 2004 |
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| 新改款Savrin的1/43迴力車~ | ||||
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Mitsubishi | Outlander | 2005 |
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| 2005年東京車展發表的新世代三菱SUV Outlander,充滿時尚都會風一改前代之個性取向.為三菱與法國PSA合作下的作品,製車工藝方面相信是結合法日長處於一身,充滿菱線美感的新車頭家族風及突出輪拱夠成的力道感,相當具有特色的SUV啊~. | ||||
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Mitsubishi | Lancer Evolution IX Ralliart version | 2005 |
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| 傳承三菱WRC戰將的Lancer進化系列Evolution之IX. | ||||
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Mitsubishi | Lancer Evolution IX WRC | 2005 |
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| WRC版本,未加上賽車塗裝,不愧是菱鑽戰神呀~ | ||||
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Mitsubishi | Canter | 2005 |
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| 由三菱與扶桑共同發展的一款暢銷小型卡車Canter之第七代車型,在下非常的喜愛,因為Canter也是國內貨運勞工採用相當多的卡車,大街小巷都可偶遇之下讓我愛上了Canter~~~. | ||||
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Mitsubishi | Canter Cement Mixer | 2005 |
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| 第七代Canter之水泥預伴車版. | ||||
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Mitsubishi | Canter Garbage Truck | 2005 |
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| 第七代Canter之垃色車版本. | ||||
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Mitsubishi | i | 2006 |
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| 三菱新世界K car - i,由可愛的車頭與分散四週的車輪設計,不僅有利於微型車內空間的增進,也讓外型有如趴趴熊一般.搭載的是659cc的三氣缸引擎,採用後置.渦輪增壓下具有65匹的最大馬力.據說在小車風行的日本,Mitsubishi i 推出兩週即狂賣兩萬部. | ||||
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Mitsubishi | Triton | 2006 |
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| 發跡於泰國的新一代三菱L200系列貨卡之Triton,為一時尚帥氣又有實用與個性走向的Pickup,曾榮登泰國風雲貨卡獎項並回銷日本,模型本款即為右駕版本,從車頭造型開始就展現了其個性的一面,並為雙排四座設定,與貨斗間的線條,相信也是有趣車名"螺"的由來吧~~ | ||||
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Mitsubishi | L200 | 2006 |
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| 三菱四輪傳動貨卡L200系列(泰國稱為Triton),本模型為歐規左駕版本,並附有車斗硬頂, | ||||
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Mitsubishi | Eclipse Coupe | 2006 |
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| 太陽鑽四代超炫登場,由北美三菱所發展,渾圓但充滿肌肉感的車身線條,內裝超拉風更不在話下,至於性能方面亦是史上最強的Eclipse,頂級版搭載3.8.6升V6引擎,最大馬力263匹.新款日蝕跑車結合了科技感的外型與強悍性能,帥呆啦~~ | ||||
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Mitsubishi | Eclipse Spider | 2006 |
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| 冷酷藍車色之敞篷車版本. | ||||
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Mitsubishi | Colt C2C | 2006 |
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| 三菱典型小車系Colt,新世代之超帥小敞篷車版本. | ||||
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Mitsubishi | Pajero | 2006 |
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| 2006年巴黎車展推出的三菱SUV代表作Pajero四代,具有優雅的歐風及競賽車血統的肌肉感於其上.. | ||||
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Mitsubishi | Pajero | 2006 |
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Mitsubishi | Lancer | 2007 |
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| 三菱房車長青樹Lancer進入第八代,最引人注目的就是造型方面之強烈菱角個性作風, | ||||
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Mitsubishi | Lancer | 2007 |
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| 殺氣十足的黑色~, | ||||
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Mitsubishi | Lancer Sportback | 2007 |
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| 九代Lancer充滿歐風的掀背版本房車Sportback,超風十足. | ||||
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Mitsubishi | Lancer io | 2007 |
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Mitsubishi | Lancer Fortis | 2007 |
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| 以強固果敢為副車名的新一代Lancer,Fortis為充滿歐洲風格之台灣版本.有別於北美鯊頭式的強烈個性化外型,車尾則有新一代IS的年輕個性,並以國產車褡配七氣囊的高級安全配備為主訴求,整體來說是我熱愛與支持的台灣設計喔~ | ||||
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Mitsubishi | Lancer Evolution X | 2007 |
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| 堂堂進入第十代的菱鑽戰將EVO.搭載全鋁製兩升四缸引擎,在渦輪增壓下具有的傳統最大馬力上限280匹輸出,並具備全時四輪傳動系統,強烈個性與侵略性的菱角車頭造型仿如張開大口的鯊魚頭~~~EVO X帥呆啦~~ | ||||
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Mitsubishi | Outlander | 2007 |
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| 充滿歐風的第二代Outlander,一改充滿個性的初代車,給人一種優雅穿越歐洲山野的氣息是我最喜愛Outlander 2之因.
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Mitsubishi | Challenger | 2008 |
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| 魁梧帥氣的三菱SUV Challenger之二代款,造型融入新一代三菱SUV的時尚風格. | ||||
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Mitsubishi | Pajero Sport | 2008 |
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| 以海外版Challenger廣為所知的三菱SUV旗艦,Pajero Sport之二代 | ||||
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Mitsubishi | Outlander | 2008 |
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| 非常具有個性外型的三菱SUV Outlander歐規版本,二代小改款,超有沙氣的車頭充滿檔年鯊魚風 | ||||
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Mitsubishi | Lancer Fortis | 2012 |
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| 台灣Lancer Fortis之小改款 | ||||
