| 車廠 | 車名 | 年份 | 照片 | |
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Lancia | Dilambda 墨索里尼 | 1930 |
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 戰前登場的蘭吉雅旗艦，雖然不是很了解~但是看看隨模型車附上的義大利獨裁者墨索里尼來看~絕對是在當時的義大利豪華車中佔有一惜之地~而墨索里尼身旁站的那位Starace何許人也小弟不知,盼有了解的大哥們指點一二~(還有一個有趣的東西我不懂,就是有關車名,大家都知道蘭吉雅車以希臘字母命名的,"Lambda"是希臘第11個字母,前面加上Di不知道意思為何????) |  |
Lancia | Astura | 1930 |
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| 戰前的蘭吉雅名車Astura的雙門版本，Astura有很多系列版本,但是其中這款卻有著在當時比較先進的優雅流線車體造型設計,看到這款車也看到了現在的蘭吉雅家族如Thesis或是Lybra的身影,這也是我收入這款車模的主要原因~ |  |
Lancia | Aprilia | 1939 |
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| 生產期跨越二戰的一款Lancia小房車,總計由1937年至1949年,此為戰前版本,搭載1.35升的V4引擎,最大馬力47匹,產量超過一萬部,戰後再度生產的版本產量也達到萬部~~ |  |
Lancia | Ansaldo IZM | 1939 |
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| 以輕型卡車底盤IZ發展出的Lancia裝甲車IZM,於一次世界大戰就服役了,經過了很多的改進,相信很多還在二次大戰中運用,模型為1939年款~ |  |
Lancia | Astura Lince | 1944 |
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| 二戰期間發展的義大利小裝甲車,由Lancia Austra為基礎而成,1942年完成了雛型車,車模本款為1944年版本,褡載具有82匹最大馬力的八缸引擎,極速為86km/h~ |  |
Lancia | Aurelia Berlinetta | 1951 |
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| 1951年的藍吉雅Aurelia房車版，真的是太漂亮了!!充滿古典美,是我最喜愛的類型,且還是V6的高級車款,. | ||||
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Lancia | Aurelia Coupe Cartoon Tintin | 1951 |
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| 於比利時著名漫畫卡通丁丁歷險記中登場的車型. | ||||
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Lancia | Aurelia B24 Spider | 1955 |
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| 一九五五年誕生的Aurelia B24，是第二戰後的代表作~最大馬力118匹，而極速達一百八十公里,並且以其一貫的高品質高性能造車精神參加各種車賽~可說不負當年創始人蘭吉雅先生的賽車血統. | ||||
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Lancia | Flaminia Coupe Zagato SS | 1964 |
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| 接替Lancia Aruelia的Flaminia於1956年登場,其中最帥氣的當屬雙門版本,Zagato當然也推出修改版本,其中,我想以這款後期Super Sport最為傑作吧,低矮的車身及一身協條優雅的線條,充滿了另類的義大利貴族氣息. | ||||
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Lancia | Fulvia Rallye | 1967 |
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| 1963年發表的Fulvia,這款是後期的性能款1.3 Rallye ,除了有90匹馬力的高性能外,在那個時代也再次展示了Lancia性能與特色兼備的車藝吧~(四門版本就不大帥了~) | ||||
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Lancia | Fulvia Zagato | 1967 |
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| 順手收入的Zagato車體版本的Fulvia | ||||
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Lancia | 2000 Saloon | 1971 |
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| 1971年推出的Lancia 2000為Falvia之改款版本,具有濃厚義式風味的四門房車,Lancia 2000銷售直到1975年 | ||||
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Lancia | Stratos HF | 1972 |
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| 1974年義大利車展發表的蘭吉雅一代經典之作Stratos,劃時代經典的設計及輝煌無比的能力表現.永遠在車史上佔有一席之地.Stratos由Berton設計,前衛強悍的強烈個性車體造型,散法難以形容的魅力,而參賽版本更壓倒歐洲各強豪,稱霸高難度的世界拉力賽事,建立起Stratos至尊無上的傳奇事蹟,Lancia超級第一戰將Stratos褡載具有190匹最大輸出的2419cc的V6引擎,生產期間由1974年到1979年,但總生產量只有492輛,稀有經典的義大利跑車極品啊. | ||||
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Lancia | Stratos | 1972 |
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Lancia | Stratos Turbo Group 5 | 1976? |
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| Lancia在七零年代傳奇戰車Stratos,總生產量只有492輛的"普通版"都已是稀有動物了,而這款以當年"Group 5"賽車標準特製的GR 5更是Stratos的最後巔峰之作,以我所得知的簡單資料為:搭載了Ferrari Dino使用的V6引擎,在渦輪增壓下有560匹的最大馬力,搭配了Bertone研發的車體,真是棒呆了的車款~(從車尾看來也有Countach的味道>
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Lancia | Stratos Gr5 Circuit version | 1976? |
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| 這款車只有賽車版本的塗裝與車模型,本不在我收藏的行列,但是這款由Kyosho發行的1/43模型塗裝實在太帥了∼是以日本暢銷漫畫"Circuit Wolf"(??????狼)中的登場車版本,這部漫畫好像並沒有中文版本出現,如果知道這款車在漫畫書中的故事的車友們也歡迎提供情報,我想車頭大大的"狼"字可能也是書中主角"風吹裕矢的座駕之一吧???而本書作者池澤先生好像也是車迷並且是開法拉利車的???總之小弟不懂日文,所知就是這樣多啦~但是這部車實在是太猛了~感謝Richard與Garry讓我收入啦~ | ||||
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Lancia | Delta | 1979 |
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| 由大師Giugiaro所設計的藍吉雅小車Delta於79年的德國法蘭克福車展登場,並於1980年獲得歐洲的Car of the year喔~ | ||||
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Lancia | Beta Mcarlo | 1979 |
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| 超級酷的超級Beta.為賽車用途所開發的吧,但我沒有發現有關本車的接道版本資料,外型太酷了所以收入啦~ | ||||
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Lancia | 037 | 1980? |
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| 以拉力賽為使命開發的037,他的賽車生涯並非我所推崇的,我只是很喜愛它方正威猛的外型.本車的實際演進目前我還未了解,車模這款有誇張尾翼的street版本我也知之甚微~ | ||||
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Lancia | Beta HPE | 1981 |
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| Lancia Beta中的帥氣雙門旅行車版本,具有當年Lancia方正霸氣的獨特個性外型, | ||||
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Lancia | Thema | 1984? |
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| 曾經為國人所熟悉的一代Lancia旗艦"帝馬"之加長版本~ | ||||
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Lancia | Delta HF Integrale | 1987 |
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| 一代拉力賽戰將Delta HF Integrale,此為道路版本,搭載渦輪增壓引擎具有185匹最大馬力,競技車在WRC創下輝煌的勝利成為Lancia名車代表之一. | ||||
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Lancia | Thema | 1988 |
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| 1984年推出的房車Thema,在台引進中文取名為"帝馬"之尊貴有勁車名,其渦輪版本更強力而闖出渦輪神話,車內更搭配許多高級車的先進配備而成為當年蘭吉雅在台的旗艦~ | ||||
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Lancia | Delta Evo | 1991 |
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| Delta 的進化版本Evoluzione,於1991年才登場,視覺上更加的強悍,動力上也升級到210匹馬力,Delta不愧是"WRC拉力賽打遍天下無敵手的義大利鋼炮王者啊~ | ||||
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Lancia | Dialogos (concept) | 1998? |
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| 這輛車模型不得了也很有趣,與2001年上市的當家旗艦Thesis非常相像,但概念車就是概念車,有不少概念是很有趣的,雖然我對Lancia的輝煌歷史所知不多,但這部在1998(1999)年面市的概念車實在是很有意思,例入取名Dialogo,可能與雙前座可以向後轉有關吧~大家沒事可以面對面聊天泡茶,這個功能連小弟的這部模型也有耶~看看照片吧~這樣有趣的設計也是我第一次要對Solido的1/43產品要致上最高的敬意(當然還有四門開啟),另外還有個設計在開過英倫海底隧道時應該好用.... | ||||
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Lancia | Lybra Sedan | 1999 |
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| 期待已久~終於收入了這部蘭吉雅的中小型轎車,第一次在雜誌上看到就愛上了她優雅的外型,也曾在日本電視節目Car Graphics(汽車畫報)見過試駕的介紹(是旅行車版),義式房車的優雅,蘭吉雅實在是最佳的詮釋者~ | ||||
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Lancia | Nea | 2001 |
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| 以希臘語中代表"New"為名的概念車NEA,由CRF (Fiat Research Centre)所研發,似乎透露了些許義大利汽車設計的未來風格而引人矚目,車身線條有點類似Dialogos,但進化的更徹底,使用LED的車燈及全景天窗更充滿了未來感覺,而內裝也是很未來,感覺似乎是完全的數位電腦化了,這樣一款獨特可愛的概念車,很高興且意外的有Minichamps的1/43車模可以收入~ | ||||
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Lancia | Thesis | 2001 |
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| 2001年在德國車展登場的Thesis,成為新世紀的Lancia旗艦,外型幾乎完全承襲了概念車Dialogos,不只非常的具有早期Lancia車頭的風格,其義式的古典美學詮釋,才是我真是喜愛本車的主因,尤其其超特別的HID頭燈造型,實在是復古又有個性啊~~除了外型超帥,據悉這款3.0等級的中大型房車也在內裝上發揮了Lancia的最高科技於其中,這款讓房車迷心動不已的優美Thesis,化成掌中小小的1/43比例,也是優美不可芳物啊~ | ||||
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Lancia | Phedra | 2002 |
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| 2002年日內瓦車展正式發表的Phedra,是一款風格非常非常獨特的休旅車款(我認為),比起其它RV的時髦或保守風格,Phedra特別的古典義大利風格,即使是開到充滿文藝復興建築的佛羅倫斯,也是非常搭配得上那古老大師藝匠的名作吧~ Phedra是一款法意而作的結晶,由PSA與Fiat合資開發,因此共有四個同胞兄弟車種問市,除了Lancia的Phedra外,其它是Fiat的Ulysse及Citroen的C8及Peugeot 807.豪華大方是這個車系的主軸,因此內裝設計非常舒適,動力上則有3.0 V6的版本,最大馬力亦是水準的204匹,這樣一款我很喜愛的車款,終於在後來收到車模了,這款車模在包裝上還使用了類似高級巧克力常用的那種鐵盒子,好口愛的咧∼ | ||||
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Lancia | Thesis Stola S85 Limousine | 2002 |
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| 提起Lancia,車模迷們大概都會聯想起強猛的拉力戰車等等....但Lancia的房車可也是散發風格獨特的義大利優雅啊~-而我認為其中的代表作之一就是Thesis!!而這部車更是獲義大利總理御用的元首車加長版本Thesis!!!!!讓優雅中更添華麗,是否也聯想起義大利那美輪美奐的文藝復興時代的建築與繪畫呢? 車長從4.88公尺加長為5.488,內裝相當相當的豪華,絕對不在同級的雙B旗艦之下,(但是這款車模並沒有將此內裝仿真出來實在可惜),實車性能方面,搭載的3.2升V6引擎,最大馬力230匹,雖非超強馬力,但是也足夠了吧~0-100 km/h約為9.2秒,極速則從房車版的240km/h略降為230km/h . | ||||
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Lancia | Fulvia Coupe Concept | 2003 |
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| 以散發義式古典美的Lancia在其名車系Fulvia即將邁入四十年歷史時推出了這部全新的概念車款,再度點燃了車迷的回憶,也再度讓人體會了Lancia的魅力.(照片後加入了與原祖Fulvia的合照喔~) | ||||
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Lancia | Ypislon | 2003 |
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| Ypsilon是Lancia的新入門車,造型結合了古典與前衛,真是我心中一級漂亮的小車啊~這款車子的風味讓我聯想起了浪漫的義大利海岸啊~~~歐~索拉米悠~~~,所以夏天到墾丁渡假時也順便帶出去拍照片囉~這款車模除了仿真度一流外,還以類似高級巧克力的漂亮鐵盒子精裝,當真是品味不同啊~ | ||||
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Lancia | Musa | 2004 |
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| 看到Musa的造型就會想到是Ypsilon的RV版吧~雖然不知道原廠是否認為如此,但Musa的確是以Ypsilon的底盤為基礎發展,在車長與車寬都比小老弟大了不少,也因此成為一款車室空間不小的小MPV,品味的外型與全景天窗,真是棒級的新義式休閒風格啊~ | ||||
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Lancia | Delta | 2008 |
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| 全新復甦的Lancia經典車系Delta第三代,車長4.5米則與其前幾代的4米小車完全不同,更進一步走向高級定位的義大利中小房車,古典的車頭造型及時尚美的車身線條,2.7米的大軸距創造了不小的車室空間,再加上大面積的全景式玻璃車頂設計,獨特的新義大利小房車奔放與時髦呀~~ | ||||
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Lancia | Stratos Concept | 2010 |
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| 充滿期許的蘭吉雅一代戰將Stratos之新世紀復活概念車New Sttratos,據傳是以Ferrari F430為基礎發展成的極速320km/h超級跑車,僅打造了實現夢想的唯一一部 | ||||
