| 車廠 | 車名 | 年份 | 照片 | |
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Honda | T360 | 1963 |
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 本田T360,一款冷門至極的小貨車.但想想熟悉的喜美、雅哥、CRV或者是令人熱血沸騰的NSX.T360可是發表於1963年六月的本田第一號量產車喔!!!搭載的是調校過的S360引擎,最大馬力為30匹,生產其自1963年到1967年為止共銷售了十萬八千九百二十部的驚人數字,絕對是本田車史上重要的代表作之一. | ||||
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Honda | T360 Crawler | 1963 |
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| T360特別裝備版本,應該為當時的特別山地使用版本吧,實際用途在下並不詳. | ||||
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Honda | S600 | 1964 |
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| 早期本田揚旗時的作品之一,S360/500的系列車,於1963年推出強力S600敞篷車後的Coupe版本.在當年就搭載了六汽缸的本田小跑車,馬力比起同年的日本車大了許多,這部S600就有57匹馬力,極速約在145公里~ | ||||
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Honda | S800 | 1966 |
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| 知名的Honda S車系,讓人想起今日的本田平價跑車S2000,這部是早期S500的後繼車款,在那個年代算是高水準的小跑車喔~ | ||||
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Honda | TN360 | 1968 |
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| 生產於1967-1970年間的一款本田微型卡車,車長只有2.99米,搭載兩氣缸之0.36升引擎,最大馬力30匹. | ||||
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Honda | Z | 1970 |
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| 由微型車N360發展出的掀背版本,車型變得流線年輕化了不少,動力上有38匹最大馬力的599cc兩汽缸引擎.我很喜愛那個年代日本的微型車款,現在看來是古色古香得很可愛啊~這款消光車色除了質感很棒之外,更突顯了模型車上精細的鍍鉻車飾喔~. | ||||
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Honda | Z | 1970 |
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Honda | Vamos | 1970 |
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| 生產於1970~1973年間的一款微型貨卡,為T360之後繼車款,搭載的亦為354cc動力,造型簡單又可愛的小小皮卡,感覺上是以經濟性為目標所開發,這樣的經簡程度不由得讓我聯想起法國戰後上市的經典車2CV~~ | ||||
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Honda | Civic Hi-Deluxe | 1972 |
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| 很古早的車車~是第一代的喜美~一圈鎚鎚的樣子~1974年南陽曾引進第一批左駕版到台灣,也在政府禁止日車進口後成為初代進口喜美的絕響,後來在1978年國產的一代喜美還是問市了~據說反映未如預期~ | ||||
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Honda | 1300 Coupe 9S | 1970 |
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| 本田七零年代的大跑車,1300 Coupe 車系也就是褡載了1.3升的引擎,最大馬力有82匹,這一部我不是很了解的車子卻很吸引我,就是在於他有著在那個年代少見的個性車頭造型,太酷了耶~也可見其出口美國進軍世界導向的特性, | ||||
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宇宙科學隊 (Honda) | RabbitPanda (Vamod) | 197? |
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| 出現在古老的日本鹹蛋超人影片中的特別車輛,我完全不懂,歡迎專家提供指點,以下是我知道的可能資訊~ 這是日本青島文化發行的1/43卡通劇中車系列之一,為宇宙科學隊ZAT用車,片中是一部使用原子能的車輛,且擅長類似發電式的電力作戰(這我真的不懂)!!!至於原型車,應該是本田當年的一款多功能車 Vamod(??),這車我也不懂,推測是由當年的360系列發展出的特殊車款吧~?? | ||||
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Honda | Step Van | 1972 |
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| 早年Honda箱型車~雖然我不認識, 但很可愛, 就向Solio那種可愛型的車車~ | ||||
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Honda | Life Pick-up | 1972 |
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| 小型車Life的小貨車版本,太口愛啦~ | ||||
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Honda | Accord EX | 1976 |
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| 1976年本田推出的Accord初代三門掀背車型,動力為1.6升直四引擎,最大馬力68匹. | ||||
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Honda | City + MotoCompo | 1981 |
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| 非常具有城市時尚感的本田3.4米小車City初代,也是當年1/24田宮組裝模型時代我很喜愛的日本小車.模型同時附上的50cc小機車Motocompo,也是當年為了City設計的摺疊式機車!! | ||||
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Honda | CIVIC 25i (三陽喜美日規) | 1983 |
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| 八零年代的台灣紅透半邊天的"三陽喜美",就是日本本田原廠第三代大改款的Civic,日本於1983年登場,台灣則由三陽在84年引進國產化上市,全新的現代化簡明的車身線條,搭配了人們傳統觀念中馬力較強的本田引擎,國產化後在當年熱賣情況可是現在所難以相信的,據說最強的時候,每五輛國產新車中,就有一部是喜美喔~連當時年紀還小的我也印象非常深刻,當然當時也有親戚是開這款車的,這也是在CIVIC中小弟認為最有個性的三門掀背款. 身為台灣曾經神話般暢銷的車款,車模型當然也是我超愛收入的,因為他也可以多少反映了一部份八零年代台灣道路上的文化∼當年開這部車的人不少,看看模型也很令人懷念吧~ | ||||
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Honda | CIVIC Si | 1984 |
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| 這款CIVIC Si是在1984年追加的版本.不同於1983年初登場的25i,這款車是高性能版本,搭載直四1590cc引擎,最大馬力達到135匹,在車重只有890公斤之下,每一匹馬力只要拉6.6公斤,而低平短小的車身,讓我很好奇他的0-100加速可跑在幾秒內,據說極速可達200公里~(可惜這款性能版CIVIC在台灣沒有引進) | ||||
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Honda | BALLADE SPORTS CR-X SI | 1984 |
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| 1983年誕生的CR-X是八零年代本田的代表車之一,原意為"Civic Renaissance Model X",'直譯起來應是CIVIC的復興車款"X",而最強力的就是這款84年追加的CR-X Si.以CIVIC為基礎的CR-X可不是台灣人普遍以為的"喜美"了,採用雙座2+2設定,比起標準喜美更短更低的車身,雙門掀背的帥勁造型,更搭載了大馬力的135匹馬力本田1.6升直四引擎,我想在那個年代該是令年輕人嚮往的平價性能車吧~(參考當年1.5的三門喜美日本定價118萬日圓,而CR-X Si定價150萬日圓) | ||||
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Honda | Accord AeroDeck/TD> | 1986 |
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| .擁有當代流行的啟閉式頭燈之第三代Accord,此為頗有Civic味道的三門掀背款AeroDeck. | ||||
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Honda | CR-X | 1989 | 
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Honda | Civic | 1990 |
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| 國人非常之熟悉的三陽喜美,此為日規,車模標示為1990年,應為末期式樣. | ||||
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Honda | NSX | 1990 |
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| NSX,New Sportcar X是本田的代表作,全鋁製車身更是創量產市售車之先河~更被譽為是東方的法拉利~是九零年代日本車壇的顛覆代表作,當年這部車棒的拉風跑車一定也讓老外傻眼了吧~中置引擎又輕量化的車體,搭配擁有280匹馬力的本田引擎 .寫下了日車造車史上傳奇的一頁~這部模型車不是Diecast的,而是"先"日本名牌ROSSO產品,以手工組合而成,所以~很特別的有精細的底盤再現喔~ | ||||
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Honda | NSX | 1990 |
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| NSX一代的Rosso塑膠製版本,特色就是引擎可以露出~但我收入的原因在於銀黑車色. | ||||
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Honda | NSX | 1990 |
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| Delpro版 | ||||
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Honda | NSX | 1990 |
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| HPI版的經典本田超跑NSX初期型 | ||||
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Honda | Beat | 1991 |
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| 九零年代的本田,繼NSX之後,第二部讓我驚奇的作品就是Beat!!它超可愛,他還是超有意思的中置引擎,想必開起來也是非常好玩吧~ Beat從他誕生的年代來看,當年可是非常的新潮啊,只有3.295公尺的車長,車重僅760公斤,褡載了City上面的那具656cc三汽缸引擎,最大馬力也有65匹,在K car中是很出色的啊.這款車我很喜愛,所以非常值得收入此Make Up的手工版本,也特別選擇了年輕醒目的黃車色!! | ||||
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Honda | Prelude IV | 1991 |
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| Honda的雙門跑風房車系Prelude第四代車~ | ||||
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Honda | Beat | 1991 |
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| Ebbro發行的合金版本,有附軟蓬喔~ | ||||
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Honda | NSX Patrol car 櫪木縣警察 汽車警隊車輛 | 1992 |
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| 超帥的日本跑車警車!!~ | ||||
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Honda | NSX Type R | 1992 |
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| 輕量化的Type R,可謂是初代NSX的經典,車色並且是代表Honda F1賽車光榮的"冠軍白"於Type-R之上,此車模也是相當稀有,據說發行量少,成為Ebbro絕版Street車模中超高價的珍品之一~ | ||||
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Honda | Civic | 1992 |
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| 本田著名暢銷車五代喜美~之前在台灣上市也是很暢銷(這種車小弟我最喜愛了)~而低矮的帥勁外型也是當時年輕人喜愛的..這部模型車也是少見,由香港Dragon模型生產,雖然車上沒有標明比例,但是大家都說是1/43,連我日本的朋友也說是1/43的,但是日本友人說是名廠"長古川"的,有關Dragon Model與長谷川有何關聯我就不了解了~這部老模型車品質不錯喔~因為一直找不到本來要放棄了,所以要感謝吳兄友人以合理價格割愛給小弟.謝謝啦~ | ||||
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Honda | Civic | 1992 |
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| 92~95年由三陽生產的喜美真是超暢銷的啊~有精神的頭燈與強力的125匹馬力VTEC引擎更為車主喜愛~經典國產車型之一啊~ | ||||
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Honda | Civic | 1992 |
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| 加收很常見的紅色 | ||||
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Honda | CRX Del Sol | 1992 |
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| 本田雙門小跑車CRX之硬頂敞篷版Del Sol.採用可拆式的車頂.展現了東洋汽車的多樣化發展特色~ | ||||
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Honda | Civic Group A Racing | 1992 |
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| 經典暢銷的五代喜美EG當中,充滿平民跑風的三門版本,這是經過Group A規格賽車改裝後的版本.充滿年輕熱血與殺氣的黑色. | ||||
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Honda | Step wagon | 1995 |
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| 造型簡明,我蠻喜愛的本田廂型車,這是初代的Step Wagon.尤以尾燈的造型特別,有小型巴士的味道∼ | ||||
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Honda | Step wagon | 1995 |
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Honda | NSX Type-T | 1995 |
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| Targa版的NSX,超棒的帥車就是要這樣,中看又中用~這部車模的頭燈可由車底的開關開啟喔~ | ||||
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Honda | S-MX | 1996 |
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| 本田的輕型車名作 .了解中~歡迎車友指點~ | ||||
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Honda | CRV | 1997 |
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| 本田RV的暢銷代表作,不僅在日本國內超紅,在台灣也是一樣的暢銷,我只要開車出門就一定會在路上遇到,此造型時髦又優美的CR-V,採用及時四驅動設計配上本田自豪的引擎技術,更是符合都會RV在省油及舒適的需求.另一方面也可能是在廣告上所塑造的感性形象吧~小弟我也是非常的喜愛此車,我想~以RV而言,本車是絕對一代經典~ | ||||
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Honda | CRV | 1997 |
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Honda | NSX Patrol car 櫪木縣警察 汽車警隊車輛 | 1992 |
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| 超帥的日本跑車警車!!~ | ||||
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Honda | Integra Type-R | 1998 | 
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| 本田的平價級跑車,在台灣比Celica更稀有吧~我是從收藏模型才知道這部車的~ | ||||
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Honda | Integra Type-R Mugen | 1998 |
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| 本田改裝廠版本的Mugen Integra超讓人熱血沸騰了~光看看引擎蓋上的散熱孔與特大尾翼~Wow!!! | ||||
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Honda | Accord Coupe EX | 1999 |
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| 不論如何,第六代雅哥的雙門轎跑車版本,在品質上在價格上在實用上,都是一款很有個性的經典之作,雖然我從未在路上遇過雙門的六代雅哥,但這種流暢造型的確讓我喜愛,這部模型車是X-concept的改裝版本,很有趣的模型~多少也先滿足了我想要收部雅哥Coupe的願望~ | ||||
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Acura | Integra | 1999 |
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| 本田平價性能車 - Integra,不同於日規的風格,我比較喜歡這個美規的車頭造型,很冷酷的感覺,至於這款車模型是可以自己DIY改裝配件的版本,所以我就選配了我覺得比較猛的配件,只是覺得輪胎內縮程度比較大.實車應該不會這樣吧~這部車據說台灣有引進,但是我從沒在路上看過,這部在日本國內很平價的車,在台叫價在百萬左右~ | ||||
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Honda | Civic Si Coupe | 1999 |
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| Civic的超猛之作,1.6升的Vtec引擎有一百六十匹馬力??.說多猛就多猛,Civic是改裝者喜愛的車款,這款由X-concept製作的模型車也有相同的樂趣,雖然精緻度比不上仿真掛帥的名廠製作,但是可以自己換零件的1/43車車還是很有趣的~ | ||||
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Honda | S2000 (左駕版) | 1999 |
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| 以紀念本田建廠五十週年推出的全新小跑車 - S2000,可說是集本田造車技術的菁華代表作,前後配重是完美的50:50,僅搭載了直四的1997cc引擎確有240匹的馬力,0~100公里的加速只有6.2秒,極速高達240公里,記得台灣有報價時約是兩百萬左右,以這樣一部傑出的世界級跑車而言真是物美價廉啊~當然我最欣賞的是那超狠的車頭造型,雖然很喜歡本車,但是模型車的收入一直延到很後來下手,因為等合理的價位也是我的原則之一~~ | ||||
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Honda | Stream S7 (MUGEN) | 2000? |
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| Honda休旅車的旗艦吧!但我這部車車是肌肉版本的,加裝MUGEN套件的喔~看看照片吧~ | ||||
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Honda | Integra Type-R | 2001 |
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| Integra就是"極品ACURA"小跑車RSX的日本國內版本,除了頭燈設計有點像BMW的波浪設計外,其它部份改變不是很多~紅色系的跑車內裝實在是很嗆人喔!! | ||||
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Honda | Civic | 2001 |
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| 本田的第一暢銷車款~引起世界關心的第七代CIVIC,小弟不懂的是台灣好像又沒引進了~最新的CIVIC以五門掀背車為主,車子變大不少,內部空間也放大很多,日本節目"汽車畫報"還有專門介紹,排檔桿移到中控臺的設計是小弟喜歡的(傳統上這位置都不是空的)~與同級車-豐田Corolla長得很像,可參考小弟另一部收藏~總之~新的喜美可是一部老少咸宜的世界車喔~看到大陸上的發行價格約是台幣一百三十萬吧~不知有沒看錯咧~價格很不世界喔~ | ||||
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Honda | Insign | 2001? |
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| 這一部Honda小車子造型有趣吧~我對其了解也是不多,可能又是只有日本國內才有的款式吧~記憶中好像是一款新時代的省能源或使用新能源的車子吧~ | ||||
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Honda | FIT/JAZZ | 2001 | 
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| 本田新世紀的小型多功能車FIT/JAZZ,台灣好像沒上市,不愧是暢銷車款,看模型都覺得不錯~ | ||||
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Honda | Mobilio | 2002 |
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| 閃亮的大眼,Mobilio有可愛的外型,這是一部好棒的小廂型車,雖然不知台灣本田引進之事如何,這是一部很棒的車,小的引擎與充足的馬力,車內超大的空間更是最大的特色,除了排檔桿裝在中控臺外,還有隱藏的第三排座倚,超棒的都會小車吧~ | ||||
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Honda | That's Concept | 2002 |
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| Honda的新多功能車,還只是概念車,但是造型可愛不遜於其它善於開發小車的日本車廠,馬力約是64匹,據說取這種有創意的車名,就是要第一眼看到車子的人會發出"That's it!'(這是我想要的)這種想法~有趣吧~ | ||||
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Honda | NSX type-S | 2002 |
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| 即使今天,仍是穩坐日本第一把交椅的量產超級跑車,不知台灣有那位金主有開~ | ||||
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Honda | NSX type-R | 2002 |
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| NSX的小改款??還是終極版??我想距離大改款"NSX II"誕生也應該不遠了吧~NSX是小弟心中"亞洲的法拉利",據說台灣每年都引進一部卻好像車主難尋,報價六百萬臺幣(可是我好像看過車雜誌上報價一千萬元=Z8),在台灣比Porsche還稀有的前提下,小弟我如有預算定會買這部來開的~我想這是MR車車的經典經典了,有時想不懂台灣富豪的心中在想那兒呢??也可能是本車在維修等方面有些先天的缺點吧~畢竟在台灣太稀有了~順便提到我的小看法,小弟我還是比較喜歡有啟閉式頭燈的舊NSX,也一直希望日後可開部有這樣大燈的跑車~跑車是大部份男人的夢想吧~尤其看了頭文字D卡通後...... | ||||
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Honda | S2000 (MUGEN) | 2002 | 
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| 超棒的Honda小跑車,MUGEN肌肉版本~超酷的~不由得多上一些照片了~ | ||||
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Honda | Accord | 2002 |
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| Honda Accord不用說,日裔美車在台灣銷售多年~最新款的雅哥,在台灣也有一定的能見度,房車迷小弟我鐵定要收入的~ | ||||
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Honda | Accord | 2002 |
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| 本田的暢銷品質房車~銀色雅哥的感覺有點像是Mazda 6咧~~ | ||||
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Honda | Accord | 2002 |
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| 雅哥旅行車,因為喜歡ACCORD,所以也收入此帥氣的旅車版本~還特別挑了紅色的喔~感覺很不一樣!! | ||||
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Honda | Fit Aria | 2002 |
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| 以Fit為基礎開發的Aria,特別處之一是本車是在本田泰國廠製造後,再"逆輸入"日本,以美美的造型,大大的空間及不錯的油耗表現,再加上低價位~絕對本田繼City後,新一代家庭房車的好選擇~相信如果順利在台國產化後,將與豐田的Vios引發一場激戰~ | ||||
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Honda | Mobilio Spike | 2002 |
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| 本年新世代小車,強調的是經濟性與多功能性的小型RV車,當然,特別的座椅七種組合變化,在這1/43的小模型上是看不到的~ | ||||
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Honda | Odyssey Absolute | 2002 |
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| 本田的MPV,不同於Stream,Odyssey是較大型有三排座位的豪華RV,這部是"Absolute絕對版本"不知道與非絕對版的差別在那.看來好像是引擎與車門的設置不同,總之~小改款後的Sdyssey系列真的漂亮許多~ | ||||
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Honda | Inspire Accord(美規日版) | 2002 |
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| 本田Inspire就是在北美超暢銷的第七代Accord,在台灣也是超風行的車款,也在2003年引進國產化的雅哥.這款雅哥除了擁有碩大的車身尺碼外,還有超猛的i-VTEC動力心臟,頂級3.0 V6引擎可是擁有240匹馬力.這樣有力又優美的大房車是我的最愛~也很慶幸Ebbro有發行這樣一款車模~棒呀~ | ||||
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Honda | Inspire Accord(美規日版) | 2002 |
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| 喜愛的Accord,並且也在台國產登場,所以再收入一款深藍色的~ | ||||
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Honda | Element | 2002 |
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| Element又是一款超棒的本田車款,一部以北美為市場發表的科技時尚SUV,以本田另一超暢銷CRV為基礎發展,但是卻擁有另一種精緻個性的粗獷感,,除了自豪的本田強力引擎外(同CR-V的2.4升最大160匹那具),並且也有四輪驅動的頂級越野版本,在北美售價約兩萬出頭也算是平價的好車 這款車我很喜愛,除了外型超"有型"外,他還有一個對開門的設計,這個功能在這部小小的1/43 Ebbro製品中也有喔~超好的車與超好的模型呀~ | ||||
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Honda | Odyssey | 2003 |
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| 本田的豪華MPV外型感覺比較溫和內斂,而此第三次改款也將車型修改得更低更流線,很有時尚新貴味道~ | ||||
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Honda | FCX-V4 | 2003 |
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| 本田高科技的環保電池車,就是這款有年輕簡捷外型的FCX,僅是概念車就有EBBRO的精緻車模推出~順便參考一下這部概念車的數據: 最大馬力80匹,極速約150 km/h,最大續航力約274 km~排氣量是......^^~ Sorry!!沒有排氣管看到咧~ | ||||
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Honda | MDX | 2003 |
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| 本田的漂亮SUV MDX,也是海外版本的ACURA MDX,是一部挑戰LSUV的頂級豪越野多功能車,描準的目標當然是X5,M320,或是RX330等級的~但是小弟個人認為MDX在外型上美了一點~ | ||||
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Honda | Step Wagon | 2003 |
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| 本田八人座大車,一款擁有超大室內空間的家庭取向車,實車的後面座椅有許多不同變化也可用來從事貨運使用,實車屬於路上少見的,而藉由EBBRO發行了1/43車模而得以一窺風貌,這樣一部大型車模價格與普通小車相同,原以為是俗又大碗的好康,後來才發現一個小缺點,就是黑色的車窗內並沒有好好仿製出原車自傲的座椅內裝等等,實在可惜~不過就車外觀的仿真度還是標準的EBBRO水平喔~(這部實車我了解不多,不知道有無日本國內與海外版的分別,因為日本好像在2001年就發表了~但好像有點不同於本車???有識大哥歡迎指點) | ||||
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Honda | Life | 2003 |
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| 本田新世紀最小的車車,也是自1971年Life誕生以來最可愛的變身啦,雖然是迷你車,但是也擁有四門及不錯的車室空間,搭載0.66升64匹馬力的動力也屬一流,真是超棒的東洋Smart啊~ | ||||
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Honda | Legend | 2004 |
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| 全新本田旗艦Legend第四代,一改穩重傳統以全新動感跑車形象在日本登場,Legend也可以說是集當代Honda房車車藝大集,車長超過四米九,寬大豪華自是不在話下,還配備了獨特的夜視及感應系統,比之同極車中的E-CLASS或是寶馬5系列,相信是有能力相比之的吧~搭載的是本田至今最大馬力的3.5升V6,擁有三百匹馬力的輸出喔!!!!!!Legend棒級啦~ | ||||
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Honda | Legend | 2004 |
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Honda | NSX JGTC Test car | 2005 |
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| NSX於2005年亦參加了JGTC!!!當真是沙場老將了吧!!在下不懂賽車,此款為測試車樣式,太帥太猛啦~且是消光黑!!!好喜歡喔~ | ||||
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Honda | NSX Type R GT | 2005 |
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| NSX的終極版本R GT於2005年登場,以賽車為目標打造,所以其前後保險桿造型可以說是集Honda賽車技術的功力於其上,採用碳纖維打造,當然最醒目的還是車頂上那個進氣口,經過這樣進化後的NSX,車長增加了18CM,而車寬也加大了9CM,如此具有無與倫比魄力的超級NSX只限量打造五部,訂價高達5000萬日元!!!!!!!!再次挑戰NSX迷的口袋~我相信這台終極NSX想必也可列為世上最高價六缸車款. | ||||
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Honda | Elysion Aero Version | 2005 |
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| 與ALPHARD、ELGRAND並列的本田高級V6休旅車Elysion之Aero版本,除了豪華外,更具有速度感的Aero套件版本,更是集合了駕駛上及外型上獨特個性之大型MPV. | ||||
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Honda | Civic Type R | 2006 |
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| 八代本田經典車Civic之日規,非常的漂亮車型及令人燃起熱血的Type R. | ||||
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Honda | Fit | 2007 |
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| HONDA 小型MPV. | ||||
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Honda | Civic Type R European Version | 2007 |
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| 本田Civic著名的性能版Type R第三代之歐規版. | ||||
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Honda 廣汽本田 | Accord 雅閣 | 2008 |
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| 第八代本田當家房車Accord之大陸版本-雅閣. | ||||
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Honda | CR-Z | 2010 |
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| 本田首部油電混合動力性能小車CR-Z,具有122匹馬力及超帥又力的造型,. | ||||
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Acura | NSX Avengers Acura Spider | 2012 |
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| 充滿了本田新世NSX魅影的新極品概念車Avenger | ||||
