| 車廠 | 車名 | 年份 | 照片 | |
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Ford | 999 | 1902 |
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 Ford創辦人Henry Ford在王國建立前與幾位好友發展的賽車,以當時創下紐約到芝加哥最快行駛紀錄的火車"999"為名,四汽缸70匹馬力的999在當時是馬力強悍的,賽車的成功為老福特帶來名氣與投資金主,999也是老福特唯一駕駛並參賽的賽車,後來999並於1904年創下當時的最高速紀錄147km/h喔~ | ||||
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Ford | T型車 | 1912 | 
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| 世界量產車鼻祖!!曾影響許多車廠的Ford T型車,收藏家必備經典~ | ||||
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Ford | Model T 福特百年紀念 USA Edition | 1914 |
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| 福特T型車為人類汽車史上的經典與重要里程碑,他是汽車大量生產化的始祖,亨利福特更被譽為"幫美國裝上輪子"的一代偉人. 廿世紀初期,汽車仍是高價奢侈的享受,福特首創大量化生產線的生產汽車法,在1914年一萬三千多名福特員工共生產了約三十萬輛汽車,據說超過了全球所有車廠的總生產量!!這在那個缺少自動化機械生產的年代,真可謂是奇跡呀,這樣一款汽車的經典,當然成為此套福特百年紀念的"福特世紀"套車首選囉~ | ||||
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Ford | Model T Tin Tin | 1922 |
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| 1922份的 ford Model T,登場於比利時經典卡通Tin Tin丁丁歷險記之1946年非洲剛果冒險. | ||||
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Ford | T Runabout | 1925 |
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| 古老的車子~這部車子我也不懂,衝著他是T car系列的車就買下來了,這部車的做工也不錯,古色古香的,有認識的車迷要指點一下呦~ | ||||
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Ford | Model A 福特百年紀念 USA Edition | 1928 |
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| 戰前創下產量世界記錄的T型車,其後繼車款A型車終於在18年後登場,製車技術的進步也在這款車上一覽無遺,雖然是國民車款,但是更好的配備與造型美,讓A car延續了傳奇T car的傳奇. | ||||
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Ford | Street Rod | 1932 |
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| 怪怪的車子,應該是Ford的肌肉車之一,我不是很了解,看到車身的火燄塗裝很酷就買啦~ | ||||
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Ford | Coupe | 1933 |
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| 1933年的Ford Coupe是福特車史上的經典車款之一,即使在今天,這部車在美國仍有許多愛好者在收藏或交流,可以在網路上查到各種出售的資料,也有許多的改裝或彩繪車版本的勁照喔~ 這個年代的美國車中,擁有這種大直瀑鍍鉻水箱的車是我最喜愛的.雖然對這款車子了解不多,但是可以看出這應該是當時福特頂級Delux的雙門跑車版本,看看內裝的豪華就可以知道了∼且還搭載大馬力的V8引擎,在怪異的圓弧外觀下,更顯得強悍尊貴~Great! | ||||
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Ford | 35 Type 48 Bendix | 1935 |
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| 1935年生產的V8車系Type 48! | ||||
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Ford | Hot Rod | 1937 |
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| Ford V8 Hot Rod中,很有代表性的火燄塗裝!! | ||||
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Ford | Hot Rod (Mountain Dew) | 1937 |
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| 有趣的光鮮綠的百事飲料Pepsi Mountain Dew塗裝. | ||||
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Ford | Deluxe 福特百年紀念 USA Edition | 1940 |
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| 1933年問市的Station Wagon以其大容量及木質車箱為特色,在1940年推出了搭載旗艦車用的V8版本,稱為V8 De Luxe Woody Wagon,車身所使用的木材,也使用Ford公司自家所擁有的森林所生產. 此後歐戰與太平洋戰爭全面爆發,1941年美國車廠均奉命投入軍需生產,De Luxe也轉型為軍用版本,以醫療車,雷達車,偵查車等等投入各地,相信其大馬力與大肚量一定提供盟軍相當的貢獻, 也可能因此獲選為美國版福特百年紀念13部經典車之一吧∼ | ||||
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Ford | GPA Amphibious British Army | 1944 |
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| 擁有SEEP外號的一款Ford軍用兩棲車,生產於二戰間的1942年.用於登陸及渡過河流地形相當多的歐陸戰區.模型本款為英國陸軍用塗裝~ | ||||
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Ford | Fordor | 1947 |
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| 戰後福特生產的豪華車,可說算是福特現代化車型的一款車吧~希望有專家提供點有關本車的簡介,小弟則因為這部IXO的模型做得不錯看,故先收入之~~ | ||||
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Ford | F-1 Pick-up 福特百年紀念 USA Edition | 1948 |
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| F-1貨卡是福特於戰後推出的一款全新的小卡車,全新的底盤與車體,外型更是新潮令人興奮(引述車模上所付說明,以當時美國人喜愛誇張造型的眼光來看吧~).在乘坐舒適度也優於戰前設計的卡車,這部F-1開啟了福特著名F系列的歷史新頁,也是今日爆力 F皮卡的鼻祖,而F-1在上市當年據說狂賣了廿五萬輛!!!!當真是福特及Pick up界的一代經典之作. | ||||
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Ford | F-1 Pick-up | 1948 |
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| 很不錯的康製品喔~前輪可轉. | ||||
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Ford | Woody Wagon | 1949 |
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| 老車車~我一點也不了解,因為看來很像我喜愛的Mini country man,就是有那木製車身的旅行車,但我肯定這款車在美國一定很經典,因為有很多比例的模型車發行過~歡迎有了解的前輩給予指點~ | ||||
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Ford | Custom convertible 福特百年紀念 USA Edition | 1949 |
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| Custom對於對美國老車外行的我而言,的確所知不多,之後才認識了它的價值. Custom是戰後由小亨利福特帶領的新設計小組所發展的全新車款,推出當年就超驚人的狂賣了八十四萬一千多部!!!!!以單一車款來說根本就是天文數字,是戰後福特渡過經營危機與再掘起的一大功臣,其影響力據說直追戰前的A car!! | ||||
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Mercury (Ford) | Club Coupe | 1949 |
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| 雖然對那個年代的美國車沒有通盤的了解,但這款車是少數我認為很美的美國車~車長超過五米二,搭載了當時少見的V8引擎,決對是高檔房車的,高貴協調的圓潤外表是我喜愛的最大原因~ | ||||
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Mercury (Ford) | Sport Coupe 福特百年紀念 USA Edition | 1950 |
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Ford | Thunderbird 福特百年紀念 USA Edition | 1955 |
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| 被稱為美國文化代表之一的福特雷鳥,當然是經典福特之一.雙座設定但卻不是真正的跑車,在原廠的理念屬於Personal car,簡單與誇張合一的車風我想是雷鳥之所以成功的主因,儘管甫聽到"雷鳥"車名會覺有趣,但此車名是美國西南部傳統印地安文化代表之一,車上並以印地安圖騰式的雷鳥標誌為本車車徽,象徵個性與美國自由精神的一款車啊~ | ||||
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Ford | Thunderbird | 1955 |
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| Franklin mint發行版本∼ | ||||
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Ford | Zodiac MK II | 1956 |
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| Zodia/Zephyr英國福特發展的歐式房車二代,六汽缸引擎排氣量增加到2553cc,最大馬力為85匹,走平民化的高級路線,相較於Zephyr,Zodia為高級版本,車長稍長一些,車身雙色塗裝亦是特色之一. | ||||
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Ford | Ranchero | 1957 |
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Ford | Edsel Bermuda 福特百年紀念 USA Edition | 1958 |
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| 造型相當創新大膽的Edsel,光是聽到以亨利福特之孫為車名就知道原廠對它的投入與期待了.可惜這款花了當時兩億五千萬美元開發的時尚大車,出現在市場導向轉變為小型車的年代,Edsel只有銷售了短短的26個月就結束了!!! Edsel還是被視為在Ford車史上非常有原創性的代表作之一,相信也是因此入選了13款的美國版福特百年紀念套車之一,據說今日在古董車收藏上,Edsel還是擁有不錯行情,並且在美國有不少死忠的愛好者與俱樂部組織. | ||||
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Ford | Taunus P3 | 1960 |
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| 第三代Taunus~ | ||||
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Ford | Taunus Transit Bus | 1960 |
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| 歐洲福特著名的經濟國民商務車系Transit之小巴士版本. | ||||
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Ford | Taunus Transit Campingbus | 1960 |
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| 露營車版本的老Transit bus,古色古香的一款老廂型車啊~車模中將露營用的桌子家俱等做得具體而微喔~~非常可愛有趣的模型啊~ | ||||
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Ford | Anglia | 1962 |
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| 緣自1940年的福特平價小房車系Anglia,此為末期車款,造型融和歐美車風,尤其以後部造型最有特色. | ||||
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Ford | Anglia in Movies Harry Potter | 1962 |
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| 電影哈利波特中出現的一款歐洲老福特~ | ||||
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Ford | Classic Saloon | 1962 |
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| 英國福特發行的一款具有強烈美國誇張風格車款,排氣量為1340cc的四缸引擎,四盞頭燈與尾翼為最大特色~ | ||||
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Ford | Capri 109E GT | 1963 |
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| 為Ford Classic 109E的雙門版本,擁有強烈美式誇張風格的車尾是最大特色,車頭上的銀亮五星車飾亦是此109E車款的招牌,Capri生產期間不長,GT版本為後期1963年發行,搭載的動力由1340cc增加到1500cc,此GT版本的最大馬力亦調高為78匹,極速約可達到153km/h,GT版本僅僅生產到1964年,總生產數只有2002部. | ||||
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Ford | Cortina MK I | 1963 |
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| Cortina是發表於1962年的知名福特車款,印象中是由英國福特開發出的一款"World Car"車款,符合經濟實用的原則是這款車成功的原因,在西歐許多國家把這款車列為二十世紀經典車. 小弟我收入這款車的原因,主要因為他是七零年代在台國產的跑天下的前代車款,我想這款初代跑天下應該沒有在台灣上市吧∼據說1962年發表時的本名是"Consul",在63年後才改成以一個義大利小鎮Cortina為名,多少也可以反映福特當時對這款車的定義與期待.而這款車之所以經典也要反映在銷售上,這款MK I從62~66年總產量就突破百萬輛.以現代的眼光看,這款車實在是很普通,不過我認為他很特別的"Y"字尾燈也是非常經典呀~ | ||||
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Ford | Taunus Coupe P5 | 1964 |
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| Taunus是一款擁有優久歷史的福特車款,第一代於1939年的歐洲福特公司在德國銷售(也就是1932年的Ford V8車款),Taunus應該是以德國國內的名山為名吧!這一部是戰後稱為M系列中,17M衍生的雙門房車.有古樸又豪華的車頭造型吸引我來收藏~也是我第一部的Taunus | ||||
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Ford | Taunus Coupe P5 | 1964 |
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| 這款車車我愛~順手多收了一部藍紫色的~ | ||||
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Ford | Mustang Convertible 福特百年紀念 USA Edition | 1964 |
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| 1964年4月17日,美國汽車史上傳奇的一頁揭開了序幕,Mustang上市了,這一年,共有約四十一萬七千輛的野馬奔馳在美國廣大的領土,高速公路,大城小鎮.... 野馬!!代表了六零年代的美國精神,代表了二戰後嬰兒潮所掘起的新生色彩,野馬!!也正如其名,狂野!粗獷不羈的新自由代表,並於1964年光榮擔任Indy 500賽車的Pace car~ 任何一位喜愛汽車文化或經典車款的模型玩家,初代野馬都是不可錯過的珍藏品啊~~但在下1/43車模卻收入得很晚,現終於有Minichamps製作的Ford百年紀念套裝限量版本如願囉~ | ||||
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Ford(贊助) | Spirit of America | 1964 |
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| 老美玩意兒~陸地最速紀錄挑戰車的1/43模型~由Shell石油與Ford贊助,所以就勉強的歸入了Ford車廠類別,是否由美國福特打造在下就不知了~ 本車於1964年完成並參戰,由Craig Breedlove駕駛的噴射車,搭載了J47噴氣引擎,於1964年間三破世界最高陸上速度,將紀錄推到了526.677英哩(約時速847.4公里),(另外1965年再以Sonic 1版本的Spirit of America號一舉突破600英哩大關,為600.601英哩,並保持到1970年才被同胞的火箭車-藍火(Blue Flame)所打破. (順便參考一下最近的陸上最速紀錄為766.609英哩/小時(約是時速1233.47公里),於1997年由英國人Andy Green所駕駛的Thrust SSC號噴氣車所創~) | ||||
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Ford | M151 A1 Mutt Vietnam War P5 | 1964 |
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| 以發展韓戰後新一代軍用四驅多用途車輛為目標,以取代JEEP的Ford M151 野狗Mutt於1959年發表並量產,1964年推出了第一個改良版M151 A1,其後投入越戰,本模型版本即為越戰拖曳軍備及加上小砲之武裝版本. | ||||
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Ford | Mustang Coupe | 1965 |
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| 經典的美國人民野馬Mustang,狂野奔放與肌肉感中的暢銷名車之美 | ||||
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Ford | Transit | 1965 |
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| Transit是由英國福特與德國福特的工程師合作開發的歐洲導向商務車,1965年登場,擁有長軸短軸及多種不懂的車身變化,如廂型貨車,小卡車,小巴士等等,引擎方面也提供了多樣的設定,並且還有柴油版本,必廣範的使用於商務界或公司機關等等的運輸,可謂是歐洲商務車的經典之一.當然,以現在眼光來看這胖胖大頭的老福特大廂型車,真是樸實可愛啊~ | ||||
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Ford | GT40 Street | 1965 |
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| 美國超跑與賽車的不朽傳期經典當然就是GT40囉~GT40是為了擊拜法拉利而誕生的,由Ford與Shelby合作的中置引擎跑車,此後揚威耐力賽桂冠Le Mans. 當然,身為Street模型愛好者的我,尋找的就是市售的街道版本,搭載4736cc的V8,擁有最大的380匹馬力.這是首先收入的金色版本,蠻特別的∼ | ||||
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Ford | Cortina MKII GT | 1966 |
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| 這款具有英國風味的福特,是知名的福特行銷全球車款-Cortina跑天下之二代車款.以在下的眼光來看,這種定位的車款相當有味道,我很喜愛這類具有親和力的平民車款. | ||||
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Ford | Thunderbird Landau | 1967 |
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| 福特代表著每個年代的美式作風跑房車 雷鳥,此為第五代車型 | ||||
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Ford | Mustang | 1967 | 
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Ford | Escort 1300GT | 1968 |
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| 這種車車大概就是老一輩台語所說的"銅罐仔車"吧~這一部是當時的GT雙門型的,到了1973年由台灣的福特六和引進國產化,起名為"雅士",很有懷念的感覺,但是不知道引進國產的雅士有沒有兩門版本 | ||||
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Ford | Mustang Fastback 2+2 | 1968 |
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| 改款的野馬,最大的特色就是加深的水箱罩,整體而言更具有肌肉感,其中尤以此Fastback版本線條最是讓我喜愛,不同於65年時的Fast back版本,這次的斜背造型擁有更優美的弧度喔~在金色車身襯托下更行優雅~是在下我最喜愛的野馬車型喔~ | ||||
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Ford | Mustang Fastback | 1968 |
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Ford | Mustang (Bullitt Version) | 1968 |
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| 美國影片Bullitt中主人翁的野馬Fastback,太帥的深綠色啊~雖然我沒有見過這部電影,但是這風格的野馬我超喜愛的 | ||||
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Mercury (Ford) | Marauder 福特百年紀念 USA Edition | 1969 |
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| Mercury一代經典名作車,超龐大超個性的Marauder,也是美式肌肉跑車的代表車款,他的超個性光從"略奪者的車名就可想見它就是夠囂張,但是龐大才是它最衝擊我的主因,69年登場的二代Marauder搭載七升的V8引擎,採用啟閉式頭燈與多方型大量鍍鉻車頭視覺衝擊滿點,車寬超過兩米,車長達5.6米的準加長車塊頭,竟然只是一部兩門的跑車!!!!!太誇張了!!!!!偶喜歡~ | ||||
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Ford | Capri | 1969 |
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| 素有歐洲野馬之稱的capri第一代於1969年面世,以歐洲的風格為設計方向,成為七零年代歐洲的的平民跑房車代表之一,引擎有許多的選擇,從四缸1.3到六缸3.0均有提供. | ||||
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Ford | Capri 2300GT | 1969 |
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| Capri性能版本之一,是擁有108匹馬力的2.3升V6雙門四座跑車喔 ~ | ||||
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Ford | Taunus Coupe | 1970 |
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| Taunus Coupe版本~ | ||||
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Ford | Taunus 旅行車 | 1970 |
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| Taunus旅行車版本~ | ||||
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Ford | Capri RS | 1971 |
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| 介紹這部我們都不大熟的車有一句話,就是歐洲版的野馬,詳細資料請行家指點囉~ | ||||
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Ford | Consul Granda 千里馬 | 1972 |
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| Granda/Consul是雙生車,除了引擎不同,名字不同外,其他的細部問題小弟我完全不懂,因為這是一部久以前的車了~但是我很想要這部車的模型,基本上會特別注意,因為這部車台灣人收藏起來很有意思喔~可惜我了解不多,大概談一下我從歐洲網站上看到的∼ 這部車是歐洲的福特所生產的(我想是德國吧~),於1972年上市的大型房車,產期不長,約是1972~1976年~但是對於"老杯杯"們可能有印象,因為這部車在1977年由福特六和引進國內國產了,就是當年有名的"福特千里馬",成為當年國產車中的旗艦轎車~想來也勾起當年有飆過千里馬的老伯們的回憶,很高興的,這部車現在成為我手中的珍寶啦~ | ||||
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Ford | Consul Granda 千里馬 | 1972 |
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| 多收的一部德國警車~ | ||||
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Ford | Consul Granda 千里馬 | 1972 |
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| 福特在七零年代重要的世界戰略小車款Fiesta登場.為國內當年紅極一時的福特嘉年華遠祖~ | ||||
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Ford | Escort RS2000 | 1975 |
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| MK II的福特著名世界車款Escort,本車也是代表其性能與拉力傳統的RS2000車款,雙門後輪驅動,2.0的四缸引擎則有最大馬力110匹,收入的這款車模是原廠標準色之一的維也那紅,感覺起來非常古樸呀~ | ||||
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Ford | Fiesta | 1976 |
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| 初代Fiesta誕生於1976年,是當年福特以行銷全球戰略為主的"世界車"主力之一,高接受度及平價大眾化是特點,此初代Mk 1於1979年產量就突破一百萬輛啦.是福特成功的前輪驅動車款之一.其後代車款在台灣以嘉年華為名亦曾暢銷一時,以這樣的眼光來看初代嘉年華是很有趣的事吧. | ||||
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Ford | Fiesta XR | 1976 |
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| 初代Fiesta之性能版XR2,黑色保險桿是外型上的特色,動力方面為1.6升引擎,具有約169km/h之極速表現. | ||||
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Ford | Thunderbird | 1980 |
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| 福特車系中也超個性的豪華車為目標的雷鳥第八代 | ||||
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Ford | Taunus | 1981 |
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| 第三代之福特暢銷全球戰略平民車款Taunus,於此代與經典的跑天下車系合併,生產於1976~1982年間,在歐洲停產後仍於海外的阿根廷及土耳其及南韓等地生產,Taunus MKIII以其廣範的集團零件共用性大幅減低售價及維修成本而成為暢銷車系,其後由Sierra車系接手~.車模款為1981年樣式,另本款車是否由福特六和引進則待查詢... | ||||
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Ford | Granada (千里馬) | 1982 |
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| 國人熟悉的福特千里馬二代小改款版本,當年以國產2.8升V6之動力自豪 | ||||
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Ford | Sierra Saloon | 1984 |
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| 曾是台灣相當知名的福特新銳Sierra車系,為經典福特跑天下Conina之後繼車,Sierra以豪華外型在同等車中相當出色,另一個特色在於Sierra的車尾掀背造型.是在下相當喜歡的歐風老福特. | ||||
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Ford | Sierra XR4Ti | 1985 |
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| 曾引進台灣的歐洲福特Sierra車系,於1985年發行一款北美導向的車款Sierra XR4ti,由名門Karmann打造的帥氣流線車體,加之渦輪增壓動力.(不知台灣是否曾引進). | ||||
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Ford | Scorpio MK1 | 1985 |
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| 1985年歐洲福特發表了新一代旗艦車款Scorpio(UK則稱Granada MK III),大方簡捷的外型與寬大的車室空間,舒適的駕駛與乘坐,還有那低價位等等,都是Scorpio成功的因素~福特六和於1987年也引進國內之進口德製六汽缸旗艦.當年是路上非常常見的車型. | ||||
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Ford | RS200 | 1986 |
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| Ford於八零年代的特別車款之一就是此RS200,為福特首度以進軍Group B規格的Rally賽所特別開發的特款,除了很少部份次要零件共用外,這是一部全新設計的中製引擎四輪傳動瘋狂戰車~ 不知是否與車名有關,RS200總共也只有生產了兩百部,含有六部原型車,此為符合當時的參賽規定,動力上為1.8升的直列四缸渦輪增壓引擎,最大馬力為250匹,但是,據說很大一部份的車子都不是標準的250匹馬力,這方面有很多學問不是我懂的.在少少的兩百部中,很多車主都要求"升級",據說還有24部或更多是Evolution的550匹馬力進化版本,更有一台是終極版 "IMSA GTO",據傳為超過750匹馬力的超瘋狂版!!! 由以上我粗淺的認知可想見RS200的經典性了,雖然外表是有點好笑的Comic Face~但這是不折不扣的強力福特戰將,不過在我的車模收入上,卻是很久之後才收入,每每失之交臂卻在最後收入了此我個人喜愛的黑色.Minichamps在這部車模的表現很不錯喔~黑得亮亮的車漆及透明罩下的那具拉力用引擎,仿真度很不錯呀~ | ||||
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Ford | Sierra Sapphire | 1987 |
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| 1987年於英國發行的一個Sierra四門房車版本Sapphire,具有豪華氣派感的四門三廂式造型,據說只發行了右駕版本. | ||||
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Ford | Sierra 新瑞 | 1988 |
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| 接替Cortina跑天下車系的福特"世界車"主力的,就是這款德國福特開發的Sierra,最早登場的是五門掀背版本,這部有後行李箱的據車友來信指教,是1988年在台登場的第二代新瑞,很重要的是,這部車也是台灣福特六和有引進的德國進口車款~當時可是月銷售千輛以上的進口單車款冠軍喔~這款車在現在路上也是很常見的,這樣的老福特是我找尋並收入的方向之一~這部模型車當然也是來自德國,算是老模型了,雖然是德國製造,但精緻度與做工真是差強人意,可是Schabak的車模現在買起來還是不大便宜~ (感謝農友的指正) | ||||
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Ford | Escort Ghia | 1990 |
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| 感覺很熟的車款,可能八~九十年代台灣很常見的某種福特車,老實說我對這些車的小差別與型號一無所知,Escort身為福特"世界車"之一,有許多不同地區不同名稱與不同小差別,在下手上沒有這方面的資料,以這部手入的歐洲Escort,到底與Laser/323/TX3 ....有那些關聯呢???希望前輩專家指點我啦~ | ||||
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Ford | Orion Ghia | 1990 |
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| 不懂的車款,因為手上沒有沒車的資料,外型上與當年引進過的福特全壘打或Scorpio等等有點近似,歡迎熟老福特的朋友們提供相關知識~ | ||||
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Ford | Escort RS | 1992 | 
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| 這部車好像台灣沒有引進,是福特開發的"世界車"之一,應該就像MONDEO吧~認識的人不望只點我,而這部模型吸引我的是它後面奇特的wing,加上又是最近熱門的RS車系.就收藏一部了~ | ||||
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Ford | Mustang Cabriolet | 1994 |
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| 美國知名的平民化跑車,唯有不變的是車頭那野馬標誌,美國車對我來說是很陌生的,還在用功了解中,這部模型車款應該是標準版本的四座敞篷車,根據貫例,野馬會有很多特別版本,例如CAGE在片中所開那部GT500,都是我收藏的目標~ | ||||
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Ford | Mondeo 5D | 1994 |
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| 以世界為市場,以品質與價格為目標的"世界車"-Mondeo,是近年福特很有代表性的國民車款,這部是第一代的五門版本,,以小弟的眼光來看,第一代車型還真是醜小鴨,在台灣是以進口車的身份登場喔~ | ||||
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Ford | Fiesta | 1995 |
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| "最大的小車",福特嘉年華的歐洲版本~這款台灣好像就沒有引進了~ | ||||
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Ford | Scorpio Saloon | 1995 |
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| 這也是一部台灣常見的Ford大型房車~真的是非常常見啊~ | ||||
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Ford | Scorpio Break | 1995 |
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| 因為有在路上遇過旅行車的Scorpio,所以後來也加入收藏的行列囉~ | ||||
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Ford | Galaxy | 1995 |
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| 1995年Ford與VW合作案的產物,本車共有Galaxy/Sharan/Alhambra三兄弟,可以說是歐洲福特在商務車上重要的開發之一. | ||||
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Ford | Transit | 1997 |
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| 1997年引進了256輛至香港的英國製Transit,就是六七零年代在香港超普及的商用車"大頭Ford"的近代化車款,據說在老一輩的香港人心中是有絕對地位的車款,這部新Transit是警用車版本,以2.0升引擎的經濟性再次重返香港的大街小巷了~這款可乘載12人的小巴士商用車在歐洲可是中型商用車銷售榜首,原車由1986年生產到1999年足見其優良與暢銷∼ 模型則是託香港引進的福由Corgi限量發行,看看繁多的警車塗裝及不少細膩的處理零件(如後座關囚犯的鐵絲網是用蝕刻片喔∼),這絕對是讓人愛不釋手的1/43商用警車收藏喔~還有包裝上有香港味道的摩天大樓風景~好個大頭福特呀~~~(Sorry~現由Transit改譯成"卓志"啦~) | ||||
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Ford | Expedtion | 1997 |
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| Expedtion與Lincoln的Navagator為雙生車款,等級上更高於Explorer ,對本車了解不多~可能台灣FORD尚未引進,頂級款搭載有5.4升的v8引擎,擁有最大260匹馬力喔~ | ||||
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Ford | Mondeo Saloon | 1997 |
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| 1996年發表的二代Mondeo,可以說是福特全球戰略車中的代表作,充滿精神的頭燈風格及搶眼的尾燈造型都是我最喜愛的部份,搭配在渾圓飽滿的車身造型,足為歐風房車的代表之作啊,當然還有德國福特自豪的安全述求.1997年福特六和並且導入國產化,推出有1.8及2.0的引擎.這一代的Mondeo在台灣相當的普及. | ||||
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Ford | Mondeo Saloon | 1997 |
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Ford | Puma | 1997 |
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| 1997年登場的Ford Puma,是九零年代末期福特小跑車的代表作,以Fiesta底盤為基礎修改的Puma,正如其車名美洲獅一般,以運動性為其特色,我第一次看到這部車是在英國Top Gear節目上,就是被主持人試操本車那狂轉猛甩所震憾(本還以為在介紹Ford新車哩~).Puma並且曾推出頂級限量的Puma Sport版本. Puma另一大特點就是那酷酷的外型,真是太讓我喜愛了,似乎也影響了後來的Ford車款,但在2001年Puma也隨Fiesta的停產而結束了短暫而驚豔的產期,雖然不知道Puma在歐洲以外的地區銷售如何,但對台灣車迷而言應是稀有的,所以車模也是小弟收入的目標,在錯失多回之後,反而收到的這款Ford包裝的,也是我第一部的Ford原廠精品車模,感覺品質與同為Minichmps生產的Porsche精品差不多喔~有意思的還有車模底座,上面的Puma車名是寫成美洲豹外型的藝術字喔~棒!! | ||||
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Mercury Ford | Mercury Cougar | 1998 | 
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| 福特水星車廠的新跑車作品~名如其型~有點像現在的Peugeot的車頭吧~但我覺得比206更兇,所以就收藏一部了~ | ||||
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Ford | Galaxy | 1999 |
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| Galaxy的小改車款,車頭向家族化的風格看齊了~非常歐洲風格的一款車 | ||||
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Ford | Crown Victoria | 1999 |
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| 好大的福特車啊~這車車我不懂~但是我喜歡這種大房車,所以先收一部計程車版本的過癮~ | ||||
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Ford | F150 Lighting | 1999 | 
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| 第一次看到認識這部車子是在電視遊樂器中,想說奇怪~賽車遊戲怎麼有一部貨卡咧?現在才知道這是舉世聞名的"肌肉貨車",真是有眼不識泰山,車子資料與年份不詳,有識者請指教囉~ | ||||
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Ford | F350 | 1999 |
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| F350 4X4貨卡!!!!小弟我沒有研究,但是印象中有在美國軍隊服役過,且也有大腳的版本,應該是超重量級的肌肉貨車吧~ | ||||
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Ford | Excursion | 1999 |
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Ford | Focus 3門版 | 1999 |
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| 以世界拉力賽成名,並且榮膺毆洲年度風雲車的Focus,我想是繼Puma後又一超棒鋼炮之作,小弟個人更認為三門掀背款更是其個性之所在~更棒的是找到了這款紅色的~火紅的Focus特別有辣辣的味道喔~ | ||||
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Ford | Focus WRC | 2000 |
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| 以Focus發展出的超級WRC版本,用以參戰難度超高強豪如林的世界拉力大賽車~ | ||||
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Ford | Mondeo 5d | 2000 |
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| 最新款的Mondeo~很簡捷有力,是我喜歡的車款,不愧是福特主力的世界車款~更是德國福特最誇耀的平價高級車代表作,不同於前代造型,這個全新的New edge風格我個人也很喜愛~超棒的德國房車呀~ | ||||
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Ford | Crown Victoria | 2000 |
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| 常常於美國電影中出現的美國警用大福特,這就是有美式大房車風範的Crown,本型式為1997年新登場,車長5.39公尺,車寬1.97公尺,超龐大啊~~且搭載了4.6升的V8!!!!在房車中是很特別的美國大車吧~ | ||||
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Ford | Transit Single single | 2000 |
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| Transit系列的單排座Pick Up,對於習慣Van的我來說真是可愛~ | ||||
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Ford | Mondeo Turnier | 2001 |
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| 超愛的Mondeo再加入旅行車成為收藏~ | ||||
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Ford | TRANSIT TOURNEO VAN | 2001 |
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| Transit系列的商旅車,儼然是一部小巴士的尺寸,在大陸上也有"全順"版本的出現~ | ||||
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Ford | TRANSIT Pick up | 2001 |
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| Transit系列的貨卡版~ | ||||
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Ford | Fiesta | 2001 |
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| 很多年前台灣流行的小車-福特嘉年華,找了身高近兩公尺的籃球國手鄭志龍廣告而讓人印象深刻,在歐洲他稱為"Fiesta",這部大眼小車就是最新的款式,並且還有MPV版的Fusion,至歐洲上市以來一直有聽到台灣會引進,如果有天引進的話,台灣的小車市場會更有趣吧~ | ||||
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Ford | Focus saloon | 2001 | 
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| Ford揚威拉力賽的小剛砲,這部是台灣銷售主力的五門版本,大家最"哈"的是RS吧~ | ||||
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Ford | Thoundbird (007 Version) | 2002 |
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| 收入此車時我還沒有看過電影,當然雷鳥是很有歷史的美國車款~這款有復活意味的雷鳥有很重的古典味道卻有非常的時尚,因此小弟覺得非常有意義的~順著收入龐德007電影三連裝的同時"順便"再收入一部.電影我就等著看VCD了~ | ||||
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Ford | Thoundbird (showcar) | 2002 | 
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| Ford名作車-雷鳥的概念版,但實車將上市了,先在007中登場了~是由美眉開的喔~這部模型也有可手動轉換的敞篷硬頂,看看照片吧~ | ||||
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Ford | Focus C-max | 2003 |
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| 以3C(Comfort、Confidence、Control)為述求在2003年歐陸上市的C-MAX,是一款很有意思的小型RV,尤其其Focus背景更讓人期待. | ||||
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Ford | Fusion | 2003 |
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| 乍看很像是SUV的福特Fusion,其實是以Fiesta為基礎開發的前驅轎式休旅車,外型基本上與五門的Fiesta相同,但是"容量"增加了~在嘉年華後很有可能在台登場的小RV喔~車頭蠻像新Vectra的~ | ||||
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Ford | Street Ka | 2003 |
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| 歐洲福特發展的一款創意小車,StreetKa,可愛有如車壇中的"趴趴熊",展現的是歐式小車造型的大膽突破及無限的可能性~在我眼中傑出的小車StreetKa僅生產至2006年........... | ||||
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Ford | Mustang Mach III Marvel Spider Man | 2003 |
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| 超級野馬的蜘蛛車,真正的Spider~~ | ||||
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Ford | GT40 福特百年紀念 USA Edition | 2004 |
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| 福特賽車史上第一傳奇GT40,趕在車廠百年紀念之際,以"活傳奇"的理念,以全新新代車藝,打造了全新概念車GT40於2002年北美車展登場了,雖然離量產有一段距離,但是從這款概念車身上還是可以感覺新的GT40在傳承賽車與超跑量產兩方面的用心,根據車展概念款資料,褡載5.4升的V8引擎,最大馬力可達五百匹!!! 這款車模也是福特百年紀念美國特注版本之一,車模上將本車打上了GT40 2004,相信原廠全力讓傳奇復活的決心是很強烈的!!! | ||||
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Ford | Focus | 2004 |
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| 德國福特精心打造的全新Focus,成為一款百分之百歐洲風格的小房車.讓前代Focus的動感,融入了些許的內斂,這也是自從New Edge風格至今我為喜愛的一款歐洲福特車款.新Focus也朝向更高品質的國民汽車方向邁進,更安全更安靜也是全新Focus在帥帥外表下的真正實力~ | ||||
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Ford | Focus Break | 2004 |
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| 喜愛的Focus旅行車版本~ | ||||
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Ford (China) 長安福特 | Focus 新焦點 | 2005 |
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| 大陸長安福特發行的原廠1/43迴力車 | ||||
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Ford | Mustang GT | 2005 |
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| 傳承四十年經典福特的精神,粗曠豪情的美國野馬在嶄新設計與科技打造下再度閃亮登場,正如車頭所飾那氣勢非凡的銀亮野馬所代表的傳奇再生.而其所搭載的4.6升V8的四百匹強橫動力則非昔日所能比擬的了. | ||||
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Ford | LCF | 2005 |
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| 北美導向的福特商用卡車 | ||||
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Ford | Galaxy | 2006 |
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| 充滿濃厚歐洲氣息的福特中型MPV,第三代Galaxy飽滿的車體加上閃亮的車頭造型,特別具有豪華感, | ||||
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Ford | Mustang Parotach Cesam | 2007 |
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| 超暴力化修改的野馬. | ||||
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Ford | Mondeo Saloon | 2008 |
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| 緣自歐洲福特的代表作之Mondeo,堂堂進入第四代,也是台灣福特的國產主力車系之一. | ||||
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Ford | Focus RS500 | 2010 |
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| 歐洲福特發展出的個性小車Focus第二代之超級性能版RS500,最大馬力較一般的RS版再增加45匹達到350匹,限量發行500部. | ||||
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Ford | Focus | 2010 |
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| 歐洲福特個性小車Focus第三代,個性中充滿了樸實.Focus也是台灣非常常見的車款. | ||||
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Ford | Grand C-max | 2011 |
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| 福特 MAV C-max之七人座版本Grand C-max. | ||||
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Ford | Evos Concept | 2011 |
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| 充滿福特未來車概念的雲端科技之作Evos. | ||||
