| 車廠 | 車名 | 年份 | 照片 | |
 |
Bentley | Speed Six Barnato | 1928 |
|
 一九二零年代無疑是賓特利建立王朝的全盛時期,尤其在24時耐久賽的三連霸更是成為車史傳奇,這款Six可以說是其集大成的作品.Speed Six是其中最強的性能版本,據說Six雖然是賽車血統開發,但仍是有其豪華房車的設計理念,所以我非常喜愛這款以名賽車手及老闆Woolf Barnato為別名的硬頂的雙門版本 Speed Six Barnato,看那超細小的車窗,實在超猛有個性不同於大部份二三零年代的車款.搭載的6.6升六缸引擎,最大馬力接近兩百匹,極速也超過兩百公里,當然隨著它再度稱霸Le Mans大賽及1926年1930年之間僅有182部Speed Six的小產量,足為古董車中經典的經典呀!! | ||||
 |
Bentley | Speed Six Barnato | 1930 |
|
| 全金屬版本的Speed Six | ||||
 |
Bentley | Speed Six Blue Train | 1930 |
|
| 戰前Bentley經典之車"Blue Train Bentley",Speed Six是一款參加當時難度最高耐久賽Le Mans為目標研發而成,其中有一部為當時著名的Le Mans冠軍車手Woolf Barnato訂作版本,由Gurney Nutting打造,動力為6.5升的直列六氣缸,最大馬力約達兩百匹,在當時舉行了一場著名的汽車VS火車大賽,由這款Speed Six對上由法國南端的Cannes(坎城)至法國北端的Calais的高速火車"Le Train Bleu",結果由Speed Six獲得大勝利(Speed six先折回到巴黎時,火車Blue Train尚未抵達Calais哩),也從此讓Speed Six得到了Blue Train的雅號. | ||||
 |
Bentley | MK VI Franay Cabriolet | 1930 |
|
| Bentley Franay Cabriolet,傳說中於戰前經典Bentley車 Blue Train齊名,擁有"戰後最有價值Bentley車之美名". 由戰後Bentley從起生產線的Mark VI為基礎,底盤編號B20BH,為法國人Franay特別設計打造並參展1947年巴黎車展為目標的一款超美超奢華敞篷車,為當時相當前衛的流線車體設計,並贏得當年車展之Best of Show榮譽.這款獨一無二的特別Bentley其後經歷了多位收藏家車主爭奪與收藏,可謂是經歷許多風霜吧,直到1979年由美國的名車收藏家Gary Wales入手才算安定下來吧,據說Gary尋到時已經是"車事已非",外表修改不少之外,引擎亦改成Cadillac的... 經過數年Gary收集了相當多的照片與資料後,花費了相當高的代價才將他從新整修到當年的絕美風貌,並於1988年開始與世人相見於各種大展並在各大古董名車大賽中出盡風頭獲獎無數. 2006年四月,這部Franay Bentley實車於美國公開拍賣,得標金額為1728000美元!!!!!車主再度易主,不知花落何國何家~~ | ||||
 |
Bentley | MK VI | 1950 |
|
| ||||
 |
Bentley | R Continental | 1952 |
|
| ||||
 |
Bentley | R Continental | 1954 |
|
| 以賽車為創業宗旨的Bentley,結合了勞斯萊斯後更發展成超頂尖的跑房車製造廠,這部1952年推出的R Continental更是當時的最速四座車款,據說光是打到三檔就可有近170公里的時速了~而極速約在188公里,以一部龐大的房車而言,在當時可是非常先進與了不起的成就,光從講究氣體力學的流線車身外型就可想見到它在那個時代的先進了~這款一代帝王跑房車維持了賓特利精工打造的傳統與堅持,在1952~1955年的短短產期中,連同Phototyoe共僅生產了208部,更可見其珍貴與經典~(車模為PMA標示為1954年版本) | ||||
 |
Bentley | S1 Continental Fastback | 1954 |
|
| Bentley S1之雙門跑房車版本Fastback | ||||
 |
Bentley | S1 Continental Flying Spur | 1954 |
|
| S系列之Continental四門超豪華跑房車,於1955年推出,搭載4.9升直列五缸引擎.具大奢華且具有姐妹車RR之古典帝王之美的手工打造車體. | ||||
 |
Bentley | S2 Cabriolet | 1960 |
|
| S系列之第二代. | ||||
 |
Bentley | S3 Continental Mulliner Park Award Convertible | 1962 |
|
| S3之超級敞篷車版,搭載6.2升V8之龐大豪華王公旗艦. | ||||
 |
Bentley | S3 Continental Mulliner Park Award | 1962 |
|
| Bentley雙門豪華房車S III. | ||||
 |
Bentley | Corniche Saloon | 1971 |
|
| 與Rolls Royce雙生年代的初代Corniche,獨特的帝王式帥氣雙門車種,相較於RR Corniche I Saloon的1108部產量,bentley僅有63部,更顯得稀有. | ||||
 |
Bentley | T Berline | 1976 |
|
| Bentley T系列一,生產於1965年至1977年,雖與勞斯萊斯的Silver Shadow同為姐妹之作,但Bentley總是給人多了一股跑風霸氣,豪華尊貴當然不會遜於車王RR囉~~這款車長5.2米的T 1初期搭載的動力為6230cc的V8,後期則提升為6750cc,本車在十多年產期中有許多小地方的變更,法國車模製造商Eligor標示為1976年樣式的後期型,車身型態方面亦有Coupe及Cabriolet等款式,此Series 1共生產約1852部,同型車Silver Shadow則為20605部,同為英國一代暢銷的頂級房車名作. | ||||
 |
Bentley | Eight | 1984 |
|
| Bentley八零年代的入門車系Eight,生產於1984至1992年,與Mulsanne及勞斯萊斯的Silver Spirit為姊妹車作品.相對於充滿車王色彩及大英皇室尊榮的Rolls Royce Spirit,Ｂentley Eight充滿個性,尤其在其具有賽車傳統的英國綠車色搭配之下. | ||||
 |
Bentley | Turbo R | 1985 |
|
| 英倫高性能房車代表. | ||||
 |
Bentley | Continental R | 1996 |
|
| . | ||||
 |
Bentley | Continental SC | 1996 |
|
| . | ||||
 |
Bentley | Azure Convertible | 1996 |
|
| 出自英倫豪華車名廠Crewe隻雙門四座大型敞篷車系Azure. | ||||
 |
Bentley | Arnage T | 2002 |
|
| 2002年Silver Seraph停產後,雙生兄弟Arnage就成為我緬懷最美RR的目標了,今天的Arnage雖然老闆不同,但是擁有的傳統是車壇崇高的,尤其對英國人而言吧~ Arnage於1998年登場,車體由Crewe老廠以純手工打造,而這款車是2002推出的黑標超強馬力版本Arnage T,搭載了6.75升V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力四百五十匹,是Bentley有始以來最強的轎車,即使是車重達2.6噸,0-100公里加速還是可以輕鬆的跑在六秒內~更被譽為史上最快的超大四門房車之一. 這部車模小弟選擇了傳統綠盒Bentley的精品版本,但是收到時的第一個驚喜並不來自於此,而是普通紙箱外包上的Crewe字樣(見照片之一),真希望他是來自Crewe這個Rolls Royce的故鄉,車色上我選擇了銀色,當然也是因為Silver Seraph囉~ | ||||
 |
Bentley | Arnage R | 2002 |
|
| 英國四門超頂級GT名門Bentley的代表作-Arnage.本車為紅標的Arnage R,褡載渦輪增壓的V8動力,最大馬力400匹,極速是限定的250公里. 這部車模也是我收入的第二部Bentley綠盒原廠專賣版本∼當然是出自我對英國高級車的熱愛!!並且收入了代表英國國內規格的右駕版本,並且特選了擁有大英貴族風範的葡萄酒紅色!!!!!!!!!!!!!一句話~我愛死了~~~~~ | ||||
 |
Bentley | Arnage R | 2002 |
|
| 不列顛綠之超個性貴族頂級房車首選 | ||||
 |
Bentley | Arnage T | 2002 |
|
| 加收普通包裝的黑色版本~ | ||||
 |
Bentley | Arnage T | 2002 |
|
| 加收普通包裝的淺藍色版本~ | ||||
 |
Bentley | Royal 127 State Limousine | 2002 |
|
| 大英最高權位象徵的代表車-英國女王專用禮車,2002年由Bentley以旗艦Arnage所特別打造的女王專用版本,總共只生產了兩部,除了尊榮無比的傳統設計外,更加入了安全性的特別裝備於一身,總重量達到了四噸的陸上巨艦,儼然是一個世紀前曾經雄霸七海的日不落國的無畏級鐵甲旗艦呀~~. | ||||
 |
Bentley | Royal 127 State Limousine | 2002 |
|
| 大英最高權位象徵的代表車-英國女王專用禮車,2002年由Bentley以旗艦Arnage所特別打造的女王專用版本,總共只生產了兩部,除了尊榮無比的傳統設計外,更加入了安全性的特別裝備於一身,總重量達到了四噸的陸上巨艦,儼然是一個世紀前曾經雄霸七海的日不落國的無畏級鐵甲旗艦呀~~. | ||||
 |
Bentley | Arnage Mulliner 728 Limousine | 2002 |
|
| 2002年上海車展,震憾世界超頂級房車的Bentley Arnage 728隆重登場,這是Bentley專為中國市場所打造的特別版本Arnage,Bentley 728車名來由在於其特別加長部份,它比一般的Arnage加長了728mm,成為了6.118米長的巨龍,寬大華豪的後座儼然成為了超級富豪的移動行宮,除了超高級裝潢的外表,各種科技享受應有盡有,鎖定的對向當然是全中國的頂級新富豪階層,或者該說是富豪中的富豪才夠格擁有,據說在車展中就一舉售出了起價888萬人民幣的728共12輛.最貴的728則為2003年售出的特別追加配備版本728,成交價為1188萬人民幣!!博得了中國最貴汽車的威名.2003年也是Bentley在中國銷售大成長的一年,在全球Bentley銷售排名第四,僅次於美國英國及日本. | ||||
 |
Bentley | Continental GT | 2003 |
|
| 2003年正式脫離勞斯萊斯進入福斯集團後,馬上登場的首部極品,就是這部號稱"世上最速"的四座大跑車Contenital GT,(據說也是最耗油的汽車之一).眾人關心的動力部份,當然是以福斯絕頂武學"W12"六公升引擎,配上賓特利的雙渦輪增壓技術,最大馬力為550匹,0~100公里加速約五秒,極速高達290公里,實在遠超越一般豪華房車的動力水準. | ||||
 |
Bentley | Arnage T ( Geneve ) | 2004 |
|
| 勞斯萊斯銀天使雙生車款的Arnage,在與RR分離後,於2004年的日內瓦車展推出了小改款車款,最大的特色就是換上了Continental風格的頭燈家族風,造型更符合了原廠源自賽車傳統的性能與不妥協個性,真是集合了豪華與猛勁的一代超頂級房車的代表作啊~性能版本的 Arnage T,搭載了6.75升的V8引擎及渦輪增壓,推動Arnage將近2.6噸及5.4米的龐大身驅,0-60英哩的加速只要5.5秒,極速更達到270km/h喔~!!!!!棒極啦~ | ||||
 |
Bentley | Arnage R | 2004 |
|
| Bentley原廠版本的1/43模型車,包裝盒是大家熟知的綠色及碩大的銀翼車徽,代表了其非凡與光榮傳統,是我繼法國手工版本後,再次入手這款合金版本的原因,而銀黑雙色車身讓威猛的Arnage兼具了古典之美~太棒囉~ | ||||
 |
Bentley | Continental Flying Spur | 2005 |
|
| 2005年舉世矚目的日內瓦車展上,賓特利推出一款意義非凡的超頂級房車,延用了1957年同名車款的Continental Flying Spur,再創豪華四門車的新境界,由雙門版的GT發展而來,搭載了六升W12引擎,雙渦輪增壓可以摧鼓到560匹的最大馬力,配備四輪傳動系統下,讓車長5.307公尺,車重2.475公斤的龐大巨艦可以在5.2秒就由零加速到一百公里的時速,極速更高達312km/h.而車內先進奢華的裝備,無疑是一部極速行宮啊~ | ||||
 |
Bentley | Continental Flying Spur | 2005 |
|
| 樹酯車模版本,因為趕上了長子的人生第一個獎座而成為很特別的一個收集回憶. | ||||
 |
Bentley | Azure II Convertible | 2007 |
|
| 以雙門Arnage為基礎配上電動蓬的一代傳統帝王敞篷車Azure二代車型.並褡載了450匹馬力之6.8升V8.如夢似幻的英國超級豪華車啊~ | ||||
 |
Bentley | Brooklands | 2007 |
|
| 由Bentley Boy於1920年代創下輝煌賽車成績的賽道Brooklands為名, 於2007年發表了一款充滿優雅風房車格及巨大肌肉感車身線條的巨型雙門四座房車.冷峻的車頭到優美車尾造型,無B柱的設計在這樣一款超長的車款中真是太帥氣了~不愧是與勞斯萊斯齊名的英倫頂尖車廠,搭載6.75升V8在雙渦輪增壓及特別調校後,具有驚人的530匹最大馬力輸出搭載於此5.4米車長之龐大車身.為一優雅的暴力巨獸.BrookLands將於2008開始以限量550部發售. | ||||
 |
Bentley | Continental GT Speed | 2007 |
|
| 有最強力Bentley之稱的GT Speed車款,最大馬力600匹及326km/h極速 | ||||
 |
Bentley | GTZ | 2008 |
|
| 出自義大利車體名門ZAGATO的特別版本Gentley.Continental GT造形展現了酷到極點的豪門個性,雙色車體與曲線化車頂,尤其是車尾有如蝙蝠車的陰森感~動力上為W12引擎,具有600匹的超跑怪力,極速據稱可達到325km/h. | ||||
 |
Bentley | Continental GT Supersport | 2008 |
|
| Continental GT於2009年追加的一款特別性能版SuperSport,望名生意,GT經過了更高段的修正提生,諸如減重空力馬力等等方面,最大馬力為630匹,極速可達到329km/h,超無敵的金字塔頂端的大型跑車 | ||||
 |
Bentley | Continental GT Supersport Convertible | 2008 |
|
| ||||
 |
Bentley | Mulsanne | 2010 |
|
| 以傳承Bentley光榮車史的Mulsanne里曼直線賽段為車名.發揮英國Bentley打造頂尖汽車的熱血與熱情完成的巨作旗艦.君臨天下傲世大地的王者之駒.Mulsanne龐大的5.562米車長,褡載512匹馬力的V8雙渦輪增壓動力,車室內裝集合了英國對精緻的工藝藝術.完全不遜於Rolls Royce的頂端房車王者. | ||||
 |
Bentley | Continental Flying Star by Touring | 2010 |
|
| 英倫性能車帝王Bentley之夢幻終極跑旅之作Flying Star,原廠計畫全球僅發行20部,搭載6升的W12引擎,最大馬力610匹,極速約為320km/h,後座空間可以休旅化的轉為全通舖的床舖式樣,很好奇如果以超過320時速的全力運轉狀態下,躺睡在後座中是何等的滋味. | ||||
 |
Bentley | Continental GT | 2011 |
|
| 閃耀著日不落國光輝的英倫性能豪車Bentley Continental GT車系,堂堂進入第二代,龐大奢華的工藝品味自是不在話下,搭載的六升W12引擎,雙渦輪增壓下可發揮560匹的最大馬力,極速約可達到312km/h的超跑水平. | ||||
 |
Bentley | Continental GTC | 2011 |
|
| 第二代Continental GT之GTC版本 | ||||
 |
Bentley | Flying Spur W12 | 2013 |
|
| 真正充滿英倫頂級車王傳統的Crewe工藝,為Bentley旗艦打造的更新改款版本,性能再提升的W12版本,6升的12汽缸引擎,雙渦輪增壓最大馬力達到625匹. | ||||
