| 車廠 | 車名 | 年份 | 照片 | |
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Austin | Twelve Heavy | 1921 |
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 1921年開啟的奧斯丁另一量產名車Twelve.前期型Heavy.搭載1.6升直列四缸引擎,最大馬力20匹,車名為稅制馬力,Twelve車系經過許多改款與提升,一直生產到二戰為止. | ||||
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Austin | Seven Saloon | 1922 | 
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| 這部真的是收藏者必備的喔~算是英國量車代表,且很多現在的名車廠都與他有關喔~我所知的就有BMW~Jaguar及Lotus了~ | ||||
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Austin | Low Loader Taxi | 1934 |
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| 歷史悠久的英國國民車Austin在1934年推出的計程車型Low Loader,據說為當時以倫敦為主打的taxi,也算是London Taxi的元祖車之一,在當年以經濟性及優良的機械穩定性贏得成功. | ||||
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Austin | Seven Saloon | 1947 |
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| 擁有濃厚英國皇家血統與風格的Austin Princess於二戰勝利之後推出,由英國最高級車體廠Vaden Plus打造,車長近五點五米的當代巨艦. | ||||
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Morris | Model Six Cartoon Tintin | 1948 |
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| 這是有趣的冷戰 (Cold War)系列車模產品之一,其中我期待以久的Morris牛津車Oxford,車型應是在全車系中,生產於1954~1956的 Series II(界定上我不是很清楚,此為網路所見資料),總產量為八萬七千多部的1.5升直列四缸房車.最大馬力為50匹,極速約為119km/h.Oxford為當年頗為風行的英國平民房車之一,是房車迷的我喜愛的. | ||||
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Austin | Healey 100 | 1953 |
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| 我第一次看到Healey的車是在Kyosho的模型目錄上,我個人想~在當時的英國小跑車中,可能是唯一追得上Jaguar XK跑車優雅的車款吧~小車廠最後選擇了大車廠Austin做為合作對象後,也成了最後的歸宿,留下了給世人懷念的英國名車~ | ||||
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Morris | Oxford II (MI5) | 1954 |
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| 這是有趣的冷戰 (Cold War)系列車模產品之一,其中我期待以久的Morris牛津車Oxford,車型應是在全車系中,生產於1954~1956的 Series II(界定上我不是很清楚,此為網路所見資料),總產量為八萬七千多部的1.5升直列四缸房車.最大馬力為50匹,極速約為119km/h.Oxford為當年頗為風行的英國平民房車之一,是房車迷的我喜愛的. | ||||
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Morris | A35 Saloon | 1956 |
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| 有趣的一款小車,五零年代的Austin A35,為A30的進化款,褡載了四氣缸948cc的引擎,最大馬力為34匹,比起上代的A30在馬力上進步了一些,車長為3.47公尺的小車確還是具有濃厚英國味到的古典美~奧斯丁不愧是英國有名的小型車製造者啊~ | ||||
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Morris | Minor Convertible | 1956? |
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| 由Mini之父Alec Issigonis設計的Morris Minor,亦是英國經典汽車之一. Morris是成立於1913年的老牌英國量產車,以Minor為名的初代小房車早於1928年就誕生,與英國量產車鼻祖的Austin Seven相互較勁,戰後,現代化造型的摩里斯小車由天才工程師Alec設計,擺脫戰前舊車體的流線車體領先了同時期的大部份歐洲車款,而高雅大方的風格,實在是這種只有3.7米多的小車子所罕見.也是我很欣賞Morris Minor的主要原因. 新Morris Minor於1948年誕生,在約23年的產期中,連同van版本共有超過一百六十萬部的驚人產量,歷經了多次小改與提升,所以如非對於各車系的細節很了解,我想有時很難搞懂一款車的真實年份,這是也玩英國老車所常會遇到的問題吧∼∼車模的這款,雖然我不是很確定,但高貴的風格與前後大保險桿等推想,相信是1956年登場的Series III,最大改變就是引擎已由803cc換成了948cc,最大馬力成為了37匹, 極速從62英哩提生為72英哩. | ||||
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Austin | Princess Saloon | 1956 |
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| 英國奧斯丁的英式大型豪華房車Princess,正確年份在下未知,估計是第四代的後期型 | ||||
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Morris | LD150 | 1959 |
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| 有趣的老莫里斯牌郵政車~ | ||||
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Morris | LD150 | 1959 |
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| 喜愛上面的雀巢產品塗裝~~ | ||||
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Austin | Seven | 1959 |
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| 由ADO15開發計畫完成的Austin Seven,另一品牌名為Moris Mini Minor,也就是日後以Mini稱之的經典名作車.車長僅3.05米,十吋小輪,橫置引擎前輪驅動,搭載848cc的四缸引擎,最大馬力34匹,有關Mini之經典傳奇實難以文字盡記....~ | ||||
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Austin | Camper High Roof | 1959? |
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| 非常具有英國風味的露營車,實車詳細資料不詳.....~ | ||||
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Riley | Elf | 1961 | 
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| 看看這部車的正面照片,熊熊以為是那家的古典豪華車~仔細瞧瞧,其實是一部加了車尾的Mini,很有趣吧~這也是Mini這種英國經典車車很有意思的地方~ 眾所週知的Mini是Austin與Morris兩大廠合併後的代表作,(最來更合併成更龐大的BLMC),而之間所併入的就有一家是英國製造高級車為主的Riley及Wolseley,於是Mini也發售了豪華版本的Mini囉~經過了這兩個高級車的"手術",這部可愛的mini變成了有行李箱可裝高爾夫球具的三廂式車體,車頭也改成了豪華的鍍亮水箱罩,光看車頭就很豪華,而內裝更是完全不同於Mini的簡陋,使用了皮椅與核桃木飾版,可以說是Mini中的旗艦車款~ 而這部Riley Elf更是旗艦中的旗艦,是愛收豪華車的我也一直希望有的收藏品,終於到手了~很有趣的車子,模型車是由新的Vitesse發行,並且限量1368部,可現Vitesse的水準也在提升囉~ | ||||
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Healey Austin | 3000 MK II | 1961 |
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| 英國老牌經典跑車Healey,這款為3000系列的MK II,也是後期非常有代表性的強力四座"Big Healey",褡載2.9升具有130匹最大馬力的直六引擎,黑色配上科羅拉多紅亦是經典車色之一~ | ||||
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Healey Austin | cambridge A60 | 1961 |
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| A60版本的Cambridge於BMC時代推出,與A55除外型修改之外,排氣量亦由1489cc增為1622cc,與Morris的Oxford為姊妹車,此劍橋與牛津一直生產到1969年. | ||||
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Morris | Oxford VI | 1961 |
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| 1961年褡載新1.6升引擎的六代OXford登場,外型是典型的六零年代造型,但散發英式的平民房車風味,生產至1971年止,總產量超過廿萬部,後由Marina接替. | ||||
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Vanden Plas Austin | Princess 1100 | 1963 |
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| 1962年,暢銷經典的MINI推出1.1版本,而隔年誕生了MINI的最高級之作VP1100,由享有傳統與豪華車體打造工藝的Vanden Plas操刀,她就是Vanden Plas Princess 1100~~(應該夠格配上英國皇室音樂吧~) Vanden Plas版的MINI可說是顛覆了陽春小車的傳統,把MINI改成了豪華大車,外觀上的豪華尊貴就是最經典的英國貴族風格,內裝也是以奢華為主,看看後座加長的足部空間,還有小小餐桌式的設計,不過最讓王公貴族喜愛的,我想是那與勞斯萊斯內裝同等級的英國頂級康那利皮革吧!!!Wow~~~也是至今深受在下喜愛的,車壇中的英倫尊貴小公主啊!!!! | ||||
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Riley | Kestrel | 1965 |
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| 1965登場的Riley前輪驅動小型房車,以戰前的Kestrel為名(好像只有少數車廠愛用戰前老車名為新車名吧???)雖然不是一部大車,但是其英式高貴的風格還是不負Riley的高級車廠形象,其1.1升四缸引擎最大馬力為55匹, Kestrel車系也是在BMC期下時代的最後車款(後追加1300),Riley關廠後就等待再現光芒的一日. | ||||
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Austin | 1800 MK II | 1967 |
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| 1964年登場的Austin 1800,於1967年發行MK II,展現了英國國民車廠製造高級車的風味,素有Landcrab外號的1800.,我猜想可能是因其酷似螃蟹的大眼頭燈及蟹腹的水箱罩而來的吧~1800是我很喜愛的房車,就因為那濃厚的英式高級感的外行吧~據說當年在英國風行,也受到銀行家或軍方的愛用,想想~用這車當將校的黑頭車,真是酷啊~ | ||||
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Austin | 1800 MK II Dragon's TAXI | 1967 |
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| 擁有高貴感的平民車廠產品1800,特別收入了計程車版本,原因是..........當然上面的電話不是我的~ | ||||
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Austin | 1800 | 1967 |
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| Morris版本的1800,與Austin版只在車徽與水箱罩格式有所不同,應該也是MK II吧~ | ||||
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Wolseley | Six | 1969 |
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| Wolseley旗艦也隨著1800的登場而誕生了,造型還是維持了高貴與高級的傳統風格,還有那牛臀式的車尾,搭載的也是BMC中強力的2.2升六缸引擎.成為我心中當年的BMC英國汽車公司的經典必收車款之一!!! | ||||
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Austin | Princess 1800 HL | 1975 |
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Austin | London Taxi FX4 | 1985 |
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| 一部當代經典的士,如果取下車頂上的計程營業燈,儼然是部古典氣派的黑色禮車,這就是擁有悠久傳統的倫敦計程車∼對於未到過倫敦的我而言,都可以單憑旅遊介紹所述的想像,以一身紳士淑女打扮搭上倫敦的士,緩緩穩穩的通過著名的白金漢宮,有玻璃與司機隔離的寬闊後座更讓人體會另一種的尊榮禮遇∼最後在倫敦宏偉的劇院飯店前下車~~哇∼∼一定可以體會那片刻身為古代英國貴族之感吧.... London 的士代表了一種文化,成為了我熱愛的收藏品之一,小弟對這部倫敦"名產"了解不多,也歡迎對本車有在了解的前輩提供資訊分享∼ | ||||
