| 比例 | 車廠 | 車名 | 年份 | 照片 | |
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1/43 | 紅旗(第一汽車) | CA770 | 1965 |
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 CA770紅旗是中國人民心中永遠最珍貴的"國車",自1965年完成並量產後,就成為了全中國人民民族自信與光榮的表徵,並在中國汽車工業史上留下永垂不朽的一頁.在那個封閉的年代,紅旗禮車代表了民族威嚴與自豪,散發尊貴莊重的車頭,碩大的身驅,還有經典的中國宮燈式尾燈造型,搭配了充滿民族風的豪華內裝風格,是當時代表權貴地位的第一座駕,在禮遇外賓或是盛大的國慶檢閱,紅旗CA770均是不可缺席,它已代表了一種傳統與精神. 而在下所知有關性能方面的情報也不多,大約可知的是搭載5700cc的V8引擎,最大馬力220匹,車身以全手工打造.在中國以外的地區,尤其是西方世界的眼中,CA770是充滿神秘的,在總數約只有1500部的產量中,只專為政府生產及提供使用,完全沒有外銷到以外的地方. 有關這部1/43車模,是後來又發行的經裝版本,再許多細結交待上都強過普通限量版許多,還有一個厚厚小本本的介紹,相信在1/43車模世界中相當相當超級呀!!!!!!!!!!!國車禮遇!!讓人肅然起敬! | |||||
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1/43 | VolksWagen | Eos | 2005 |
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| 由新款Jetta為基礎發展的一款福斯浪漫硬頂敞篷車,以其車名使用希臘黎明女神Eos可以想見本車的新詮釋意念.四座雙門及可動硬頂充滿時尚科技及實用價值. | |||||
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1/43 | Morgan | MX-4 Super Sport | 2001 |
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| 1935年英國手工小跑車廠Morgan發表的一款很有意思的三輪跑車,造型非常可愛,有如沒有翅膀及尾翼的老式螺旋槳飛機,呵~非常非常之有味道呀,搭載的是1.1升的單引擎,最大馬力高達40匹,相信以這等輕量的車體,在三零年代想必是高性能的小跑車喔!! | |||||
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1/43 | Peugeot | RC Concept | 2002 |
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| 在下喜愛的雄獅概念車RC,在黑桃與紅磚後,也收入了我喜愛的銀色,但不知這款概念車是否曾製作了這個車色~ | |||||
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1/24 | Rolls & Royce | Silver Ghost 40/50 HP (AX-201) | 1907 |
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| 經典中的經典,車王勞斯萊斯中最有代表性的傳奇名作,底盤編號60551的這部銀靈-Silver Ghost,是建立起世人心中,RR是世界上最好汽車印象的代表作. | |||||
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1/43 | Aston Martin | V8 Vantage | 2005 |
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| 2005年日內瓦車展發表了這款新一代的Aston Martin入門車款,並承接傳統的以七、八零年代的Vantage為名上市,外型融入新世紀的家族風格,帥呆了呀~~不愧是007的最愛座駕呀!!AMV8車長4.38米,褡載為4.3升的V8,擁有最大馬力三百八十匹的輸出能力, | |||||
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1/43 | Lamborghini | Murcielago 40th Anniversario | 2003 |
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| 吼吼吼~終於搞定了這台手工打造,光亮有如神秘寶石的Lamborghini紀念創廠40週年Murcielago.愛死了~帥呆了!!!!!! | |||||
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1/43 | Citroen | CX Prestige | 1982 |
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| 夢幻華麗的當代法國房車名作CX於1982年推出了長軸版本CX Prestige!!Wow~真是高級房車迷的在下喜愛的加長版本啊~~4.9米的車長讓原本修長帥氣的CX在尊貴感方面更上一層樓. | |||||
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1/43 | Onesiphore Pecqueur | Vettura a vapore di Pecqueur | 1828 |
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| 法國發明家Onesiphore Pecqueur(1792-1852),在汽車相關技術演進文獻上佔有一席之地的一個人,於1827年發明了差速齒輪"differential gear",相關汽車學在下不懂,但我想這應該是在調合驅動的兩個後輪間的速度不同吧(不知是否為今日Gear Box之鼻祖??),在那個古老年代的科技與工業製作水平,這應該需要很高的技術才能達到的成就吧,據說Pecqueur本身專長於手錶製作領域,或許就因此發揮了其在鐘錶內小齒輪間學問的造詣吧,Pecqueur於1828年完成了這部蒸氣車,以"蒸汽車之父"Cugnot的發明成果為基礎改良與改進,所以在體積方面明顯的縮小化了,我很好奇的是有關這部車的性能數據,因為我在網路上沒有發現如時速等等進一步的資料,外觀看起來是後輪驅動前輪轉向,蒸汽鍋爐縮小化並且安置於車體而非如五十年前的Cugnot一樣的拖車式設計,驅動的後輪也相對較大,車體簡化成方正的貨車配置後,也較有今日Pick-up的風格於其中,整體看起來在行走性能方面應該是很棒才對,希望有人可以提供參考用的本車性能數據喔. | |||||
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1/43 | Goldsworthy Gurney | Diligenza di Gurney | 1825 |
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| 英國傳奇發明家Goldsworthy Gurney(1793-1875)於1825年的一款蒸氣車,使用蒸氣與馬車結合的新發明,作用有如今天的客運巴士吧.Gurney於是終止了其醫學方面的研究投入這個蒸氣車發明的領域,於1825年完成蒸氣動力馬車並取得專利,成立了一家名為"Gurney Steam Carriage Company "公司,經營起交通客運事業,車模這款為當時London及Bath客運線使用.Gurney規畫了當時幾條首都的交通運輸線,大約每六到七英哩設一個車站,據說當時完成了約15部的蒸氣公車.想必當時的蒸氣車站場面一定相當壯觀吧.一部部高聳又吐的白白蒸氣的大馬車隆隆的由倫敦發進!!!呵...不過Gurney的蒸氣客運事業並沒有成功,因為鐵路發明後馬上以低廉的運輸成本擊敗Gurney的公司,在1832年就關門大吉. 順便提起的是這位發明家,雖然當不了蒸氣客運大亨,不過他之後將蒸氣應用成室內暖氣設備似乎也有不錯的成果,另外他還有一個我很好奇的有趣的發明叫"Bude Light",正確原理我不懂,有請研究此相關科學的人才會知道的人指點,Bude是一個小鎮,位於Cornwall.據說Gurney在此建立了一座城堡,城外Gurney建了一個圓錐高塔的照明設備,我不知道是利用何種原理,似乎是使用某種燃料點的燈,再經過鏡面反射的原理吧,據說三座這種燈可以等於點燃280根蠟燭的照片效果喔!!!???不懂不懂,基於好奇想要問問,這個燈後來就被稱為Bude Light,到英國此地旅遊好像還可以看到這種傳奇古燈的遺蹟吧!!Bude Light於1839年取得專利,並且陸續建造了數座於城市中,照亮了許多的城內重要地標. | |||||
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1/43 | Rolls-Royce | Phantom III | 1939 |
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| 戰前最後生產的勞斯萊斯車款之一:魅影三代,此為車模商標示為1939年版本,也是Phantom III生產的最後一年,四代於1950年才再度登場. | |||||
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1/43 | Peugeot | 206 CC Parotech Concept | 2002 |
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| 由Patrice Parot以6000小時的工時完成的一款Peugeot 206 CC超級版本Parotech,超殺的銀黑雙色塗裝、輪圈及尾翼等等,帥呆啦~馬力也一舉增加到220匹,此外連內裝也是特別設計,影音設備則由Sony產品擔崗,據說也裝上了Sony的Play station I電視遊樂器在車上喔. | |||||
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1/43 | Volvo | V70 | 2000 |
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| 旅行車系的新一代V70,由1998l年的70 Series進入80 Series(在下不懂的是為何車名不與房車類一樣改稱為V80????).新一代V70在外型上也融入了新世紀後Volvo家族風,擺脫了前代的保守方正形象. | |||||
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1/43 | Lamborghini | Cala Concept | 1995 |
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| 1995年發表的Lamborghini中級超跑Cala概念車款,在下眼中看來,此夢幻圓弧的風格與蠻牛一貫的強烈線條完全不同,但當時握有經營權的印尼財團似乎沒有促成此款特別的小牛量產上市,順帶提到的,1993年印尼財團由Chrysler手中買下了Lambotghini,並於1995年由蘇哈托之子Tommy以購入60%股權後取得經營權.直到1998年由德國巨人VW接手.有關這款Cala的性能,搭載的為4升的V10引擎,擁有四百匹的最大馬力,中置引擎後輪驅動,極速約為291km/h.在下眼中來看,Cala很有其後的小牛Gallardo的味道啊~~ | |||||
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1/43 | Citroen | SM FRENCH AMBASSADOR IN GERMANY | 1970 |
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| 懸掛了法國國旗於車前引導的法駐西德大使Jean Sauvagnargues 的座車,相信在汽車大國德國的領土,SM亦足以代表法國造車工藝的自豪與自信吧,順便一提的是,Jean於1974年後成為法國的外交部長. | |||||
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1/43 | Alfa-Romeo | 75 3.0 V6 | 1989 |
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| 紀念愛快75週年推出的主力房車,於1985年以Alfa 75為名上市了~銳利的車身菱角及前低後高的車身,在這個年代的房車中實在是超具有個性的房車,也是在下很喜愛75的主要原因,此款75為搭載愛快旗艦級動力的3升V6版本,具有185匹的最大馬力,極速高達220km/h~. | |||||
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1/43 | Lamborghini | Miura | 1966 |
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| 歷代蠻牛的代表名作,在下認為的蠻牛傳承為350GT-Miura-Countach-Diablo_Murcielago,Miura或許可以譽為超跑名作Countach的先驅車款吧~Miura於1965年的義大利車展發表,1966年推出,以六零年代的眼光來看,Miura造型是出自Bertone劃時代的設計理念,動力上亦是V12超跑頂級,3929cc具有最大馬力350匹的輸出,中置引擎後輪驅動,極速約為273km/h.生產於1966年至1969年,總產量為475部.Miura不愧為傳承蠻牛精神的超級跑車之一啊.(1970~1972年後更推出性能強化的S及SV版本) | |||||
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1/87 | BMW | 502 Saloon | 1955 |
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| 小小巴洛克天使~~~既然有了18 24 43,當然87的也順手來一台囉~ | |||||
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1/43 | Dodge | Ram SRT-10 | 2005 |
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| 頂著超大十字車頭的肌肉派巨貨卡,道奇這款RAM絕對是頂端個性肌肉車玩家的至愛吧,除了造型衝擊性所向無敵之外,褡載的是當家超跑毒蛇Viper上的超級動力,V10的8.3升引擎,最大馬力五百匹,超級的扭力加上四輪驅定,RAM肯定是地表上最猛的怪物級貨卡啊!!!但在台灣似乎仍是難以見到啊~ | |||||
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 | 1/48 | 中國空軍 Chinese Airforce | P40 Flying Tiger 飛虎隊 | 1941 |
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| 在在下心中,永遠記得以前唸歷史時,咬著煙斗那位帥氣的陳納德將軍照片及鑲有青天白日徽的鯊魚頭戰鬥機-飛虎隊,對於那段歷史,以現在的眼光來看不是自信很熟悉的,因為歷史的角度往往因為時空環境多多少少少到影響吧,就我所知,當時的中華空軍,早期是受到蘇聯的協助,其後就是著名的陳納德於美國召募的援華志願飛行中隊,據說早期並非稱為飛虎隊,那個鯊魚頭也並非是中國空軍專利,更早前曾由德空軍與英空軍使用過的創意,其由來據說是某駐印技師在印度的畫報將志願空軍的飛機加上了此威猛的塗樣,其後志願飛行隊就被報導成了飛虎隊,至於機身上的飛虎則是當時的中國空軍請迪士尼幫忙設計的,飛躍的猛虎並且形成了V字的勝利形狀喔!!不管歷史學家對飛虎隊的看法為何,對我而言不重要,飛虎隊的戰鬥與帥氣真的好棒喔~也要買件飛虎隊的外套來穿穿!!! | |||||
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1/43 | Bugatti | 57 C Stelvio Cabriolet | 1934 |
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| 二戰以前,曾代表著法國榮耀追求於豪華極速絕美的Bugatti,戰前的代表跑車名作57系列,此為風味獨具的敞篷車版本,暱稱為Stelvio(在下很好奇此稱號的由來或意義).有關這款身價非凡的古董車經典,歡迎提供在下更多的資訊. | |||||
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1/18 | Continental GT | 2003 |
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| 2003年正式脫離勞斯萊斯進入福斯集團後,馬上登場的首部極品,就是這部號稱"世上最速"的四座大跑車Contenital GT.從絕對不妥協的傳統網狀水箱罩風格開始,優雅又機充滿動感的車身動線,彷如五十年前的前輩Continental神韻在現,GT動力部份當然是以福斯絕頂武學"W12"六公升引擎,配上賓特利的雙渦輪增壓技術,最大馬力為550匹,0~100公里加速約五秒,極速高達290公里,Continental GT結合了傳統、個性與實力,不愧為至尊跑車的王者之一啊. | |||||
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1/43 | OPEL | Monza A | 1978 |
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| 華麗龐大的歐普雙門大房車Monza,我喜愛這樣的線條呀,尤其是其大斜背車尾,與當年我家的一部老美國車風格近似,流著GM血統的Opel每每有許多車款的風格是融合歐美特色讓我很喜愛,Monza動力上有2.2到3.0多種選擇,最強力的六缸版本3升擁有最大的180匹馬力輸出,在那個年代相信是氣勢與力道兼具的車款吧.其房車版本為Opel Senator當年亦曾引進國內,成為當時在台灣的歐普旗艦,此雙門版本是否輸入在下就不得而知啦~ | |||||
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1/43 | FIAT | Stilo | 2001 |
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| 2001年登場的Stilo是接替Bravo的飛雅特新世代中堅車款,義文Stilo為Style風格之意,簡單中流露時尚與個性.在台灣亦有引進本型帥氣好車,但似乎極難在路上偶遇呀................ | |||||
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1/43 | BMW | X5 LM Concept | 2000 |
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| 瘋狂越野X5 LM,雖然只是一款概念車款,但絕對令寶馬迷們熱血沸騰吧~外觀上差別不大,不過車內的高檔豪華配備已經取消了,舒適的皮椅也換成了賽車用的桶式座椅.底盤重新修改,車高降低約3公分,並且將前後配重配成了51:49的比例.最瘋狂的當然是搭載的動力囉,由車名就可以推知,這台X5猜安裝的是1999年BMW參加Le Mans耐久賽超級戰將V12 LMR的引擎!!!!當真是瘋狂難以想像啊!!Wow!!6.0升的V12最大馬力約為700匹耶!!!!!擺明了把超超跑級的力量移到了大塊頭越野車上啊!!!!太帥啦!!!X5 LM概念車只生產了一部,可能只供BMW內部實驗並無上市可能吧. | |||||
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1/43 | BMW | 528i BMW Service | 1981 |
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| 七系列第二代車款原廠代號E32,朝向更豪華更流線化的高級房車進化了,氣質優雅的四圓頭燈搭配了傳統的雙腎型水箱照,前低後高的流線車身讓此4.9米的大房車擁有0.32的超低風阻系數,相信在八零年代獨樹一格,也是今日在路上仍可見到的一代巴伐利亞旗艦 | |||||
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1/43 | Dodge | Magnum RT HEMI | 2005 |
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| 搭載怪力公羊經典動力HEMI V8的Magnum,從誇耀的大銀十字車頭開始,搭配魁梧超個性的肌肉派體魄.衝擊性百分百啊,可惜國內很難很難見到此340匹馬力V8的暴力公羊啊~ | |||||
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1/43 | AUDI | RS4 DTM Safety car | 2005 |
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| 帥氣又性能一流的德國高級房車RS4,榮任於歐洲房車賽桂冠DTM的前導車,當真只有一句話可以形容~"帥到無以復加"!! | |||||
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1/43 | Volvo | 240 GL | 1986 |
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| 樹立Volvo安全家庭房車形象重要作品的240車系,由1974年誕生後,經歷許多外型與動力上的演進,於1983年統一本系列命名為240,生產期至1993年止動達到19年之久,絕對成為歐洲房車代表作品之一.240系列當年也以"瑞典國寶"形象由凱楠引進在台熱賣,極盛期並與雙B同列進口高級車四大天王之一啊,車模這款為製造商標示為1986年版本. | |||||
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1/43 | Volkswagen | W12 Nardo | 2001 |
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| 福斯超級概念跑車W12,於1997年的東京車展首先露臉,並於2001年開始向各項世界紀錄挑戰而名動車壇,搭載福斯大眾自豪的W12引擎,六升最大輸出馬力達到六百匹,極速方面估計在350km/h以上.W12於2001年所創造的FIA認定世界紀錄為"六小時平均時速325.58km/h","十二小時平均時速324.88km/h","廿四小時平均時速"322.89km/h","5000公里平均時速324.85km/h","1000英哩平均時速325.86km/h"及"5000英哩平均時速323.03km/h".其中廿四小時平均時速更將舊紀錄推進了37km/h之多呀!!! W12創造了許多超跑新紀錄後,也因而以當時測試的義大利賽道Nardo為名,可惜的是這款萬眾矚目的明日超跑巨星後來並沒有量產上市~ | |||||
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1/43 | Hummer | H2 | 2003 |
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| 車重約2.9頓的巨型越野車,這就是美軍自傲的越野王者-悍馬之豪華民用版本H2,由車頭那超大面積超級金屬感濃厚的銀亮水箱罩開始,相信見過本車的人都會被其2063mm的車寬及255mm最低離地高的魁梧尺寸所震憾吧,H2褡載的動力也當然超猛,其5967cc的V8擁有315匹的最大馬力,內裝上各種豪華設備也都面面俱到.可以稱為富豪的超暴力寵物吧. | |||||
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1/43 | Mercedes Benz | 220S | 1956 |
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| 最為一款當代房車,相信戰後五零年代的賓士180系列可以成為代表之一吧,以今日在下的眼光來看這一造型確實也具有E系列的影子於其中呀,在當時這款車被暱稱為德文的Ponton,英文為Pontoon浮桶之意,好可愛呀!!哈哈~可以想像在那個古老的年代,一個個圓滾滾浮桶在路上移動.... 即使是有這樣可以的別稱,但做為180演進車型後的220S,在光榮的閃耀三星車徽引領下,相信也是尊貴穩重的高級房車啊,此車模特別的地方是其精密度很好喔,它是德國的塑膠製品,細節交待上及雙門開啟等等都遠較合金版本為佳. | |||||
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1/18 | 通用上海 Buick | 榮御 Royaum | 2004 |
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| 2004年底全新一代的上海通用旗艦榮御,以"大器天成"為訴求堂堂登場,!!!!!再一次競逐國產高級房車的王座之爭 榮御由通用集團中的澳洲Holden之Statesman為基礎發展,光是車身就近5.2米,軸距亦達2.9米,並搭配了一應俱全的高檔配備,搭載動力為3.6升的V6引擎,這樣一款棒級的房車作品,當然也值得在下收入18的模模囉~ | |||||
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