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一.前言 
玩一種東東如果太過瘋狂不算是好事,當然凡事必有其形成原因,好的壞的都有吧~我只想要看好的,我從小就愛模型,在千千百百的模型範疇中,我相信汽車是最普及,也是數量與種類最多的吧,汽車很親切,因為它無所不在與人類生活息息相關,於是我想要好好的玩盡天下車車,因此我偏愛車款最多且體積不大的1/43,我相信有一天我收集了一萬部1/43也不會太緊張,因為1/43至少在空間上是可以不會有很大的壓力吧~呵呵~至於"收集"說的簡單,事實上它只是一種比較麻煩但有趣的消費行為(或稱浪費行為),所以,我一直認為它不值得炫耀或比較,世人總愛以金錢力量來衡量一個人的成就,玩收集最重要的重點,我相信是樂趣,以我自己來說吧,我就如同看我的小孩趴在一旁玩玩具一樣,小孩子很天真很純真,玩手中玩具時,就會完全融入了自己思緒建立的小小玩具世界,我也是一樣,催眠自己進入了我自己所擁有與建立的汽車王國,我當然是國王囉~I am king of the world~~呵呵~我還是一個大孩子!!!所以~不小心達到兩千部1/43的我而言,我的收集方向是隨興的,我關心的並非是這個車模是否稀有限量特別到別人沒有或買不買得下去,我只是在認真的玩玩具,所以啊~玩玩具的純真心如果還牽扯到世俗的虛榮心,對我來說就太不好玩了吧~~~(呵~開場全是我自說自話,反正這是我的王國,誰都可以不爽或不認同我的碎碎唸~台灣好就是好在各種意見都可以發表,酷喔~~~我最討厭TMD限制,本文會有不少"我我我"開頭的句子,有點不像之前在文章中的言論風格,先說聲抱歉囉~). |
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二.有關43車模- 
距離開始玩到兩千部1/43的達成約為四年半,其實數量不是重點,因為1/43的車海無盡,慢慢的玩才有趣味吧.說到1/43真的是車海無涯,1/43由來歷史悠久,據說這個標準的由來與鐵道模型有關,最早的1/43據說是在一九二零年代,當然那個1/43只是巧合做出的吧,1/43成為標準據說還是與鐵道模型有關,因為鐵路的歷史比較悠久吧,1/43就是1/87的一倍,所以聽說第一台1/43是1/43.5由英國的鐵道模型廠Hornby開始制定(另外據說美制的軌距單位不同而另外形成了1/48的系列~呵呵~詳情我也不懂歡迎指點).1/43因為大小在手掌心之內,方便玩賞與量產吧,所以在歐洲就成為了一種標準,早年只是製作簡單的鐵殼車,隨著越來越多的公司投入及今日材質運用及電腦輔助的技術突飛猛進,1比43至今已發展出跨越各種範疇的汽車模型製品,隨著全球資訊的普及而更見其高深與樂趣.有關這個43模型車的歷史我不懂,以上是我大略根據一些國外玩家的言論,憑印象所描述,如果有更多的資訊歡迎指點我喔~ |
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三.我的43收藏簡介 1.入門 
玩1/43大概也是從 Autoart開始,第一部就是我最愛的房車Jaguar XJ,還記得第一次在百貨公司買時的喜悅!!(當時還買了幾部Hotwheel的1/43 Ferrari),照片也是當時拍的,那時剛剛拍這種小東東不是很上手.呵呵~之後就利用網路多看看多學學,才發現1/43的車款驚人,初期的目標就是收入台灣還可以方便找到的喜愛車款,也在此時認識了一些國外的模型車玩家,記得第一次老外以Worldwide collector介紹我時,我才了解到,玩43是必定要走向國際化的路子.路真的是寬廣有趣2.手工車 
慢慢的也開始向高價的手工車模進軍,第一部買的手工車是BBR的Ferrari Idea的Enzo,(照片為當年拍的,那時覺得拍得不錯,現在看來很遜~哈哈~)當時花了一萬台幣買下,真的是小心亦亦緊張把玩,呵呵∼不過啊,後來就開始大力的收喜愛的手工車款不手軟了,只要價格合宜車款喜愛,我都會想辦法收入,我的原則就是不喜愛花很高的價格去買一些所謂限量或特別版本,一來預算不多(一個月約買3000元左右-不是台幣),第二個原因是主要的原因,就是"不爽",我就是"不爽"花超過我評估的價格去買一台所謂限量或特別的車模.所以,我不會濫花錢去買,然後去炫耀或去跟人比較誰的收藏較稀有.不論是手工車或合金車,那些所謂入手困難的我通通隨緣收,不然就不鳥它.3.區域性車種 
還有一個有趣的東東就是一些特別的車模,一些某些國家特有的43品種,最早遇到的是澳洲Biante的,真的全球只有澳大利亞才有,之後就遇到了更好玩的前蘇聯車種,從德國朋友送我的一個合金ZIL 115開始(我還記得第一次拿到這種做得很爛卻充滿神秘吸引力車款的興奮喔),其後我就大力的挖了想要的蘇聯車種,價格不貴做工很爛,不過很有味道,也許是長久以來對於鐵幕世界的神秘的仰慕吧,我生長的年代還是冷戰時期,無論是洛基第四級的俄國拳王或是奧運上蘇聯巨人Sobnis領軍的俄男籃擊倒了海軍上將D. Robinson的美國隊.到颱風級核潛及基洛夫級飛彈巡洋艦等等神秘無比的紅軍傑出武器,對我而言充滿魅力,玩43真是過癮啊∼連蘇聯車車都可以玩,哈哈哈∼.其中例如國內也有引進的Lada Niva等等.4.數量 
43的車種真的範圍很廣,連蒸氣車到登月車,或是蝙蝠車,各種概念車等等等,數量龐大無比,但數量對我一直不是重點,只是想要用來添上一點收集樂趣,為自己留下一些標記,就如同人要過生日或節慶一樣,我只是利用某些特定的數字來做個小點綴,第500部的紀念是當時剛剛要上市我很喜愛的日產新Skyline,因為市售車模並沒有上市所以只有原廠版本,還是記得第一次拿到日產紅盒的喜悅喔∼呵呵,接著是很有意義的千禧紀念,所以特別選定了手工加長版本的勞斯萊斯加長車,因為貴又不懂,所以特別請了德國朋友幫忙購買,車色指定的是跟我座駕同樣的深藍.現在我還記得當時慶祝破千的喜悅哩.其後就是1500th的慶祝,指定當時仍未製作過而我超愛的白銀色Enzo.這台由香港大師級人物出手果然是超棒喔.細膩光華只有親眼玩玩才知喔.5.雙千禧紀念 
不知不覺又到了紀念日了,比預想中早半年達到的雙千禧之慶,我也是為了紀念車款想了很久,當然原則上還是隨緣啦,因為光是車款就想破頭,喜愛的車不是有了就是沒有發行車模.本來一度打算再向VF訂一部凱迪拉克,想要指定製作成蔣公停在中正紀念堂的那部,並且要加上中正紀念堂的模型當場景,不過後來沒有下訂單,而改了另外一款很特別的車款,不過最後還是選擇不公布這台2000th紀念車模.......因為有太多的因為......反正我是隨興而走的人.本來第1999號紀念也不是這台Mclaren F1 GTR,只是那台車車在今天要拍時被人借走去玩,好吧!!那正好拉出銀Enzo還個超棒的合照囉 |
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四.珍惜 
沒有王朝是永遠的,想太多就會玩得不過癮,珍惜現在可以奢侈的時光最重要吧,有人問我為何不做車模的生意呢?當然不要囉,我的哲學之一就是興趣決不淪為工作,因為那樣就不好玩了,也常有人問我,收了這些車車有沒有增值賺一筆錢了呢?這一點我完全不關心,我都老實的說,買車模根本別想增值賺錢,買一台就是賠一台呀,我根本不想要讓玩樂的東西染上了資本的色彩.更多人問我,這樣多車以後怎辦?我根本不在意這個,人生自古誰無死,好玩就好玩還管身後事幹嘛,真的沒錢就少買一些,反正我有三個兒子,有一天就給他們玩,要丟要存都隨他們囉∼∼∼最後還要提到的就是玩模隨緣的樂趣,現在1/43進入兩千且網站除了主站O My Car外,還在友人贊助下多了Look My Car的分站,其實都是無心插柳,玩小小車模的樂趣之一還有一點就是拍照片,記得小時後我就為我的1/700聯合艦隊及1/144機動戰士拍照片,現在有了數位更好啦,更省錢更可以好好練功,雖然我家沒有地方讓我擺車車,但用照片在網站上擺車車還是很好玩的,我盡力讓車模照片可以表現個性或是原車本身的精神,我不懂照相,但好玩就好,跟我講那些光圈景深或焦距等等我都不懂,就是多玩多拍囉.. 還有一個樂趣就是跟小孩一起玩,當然我會認真的不讓小孩碰壞我的車車,努力從小教育囉,所以我也拍下很多車模與小孩的照片,天真的小孩正是我純真小小汽車王國的最佳良伴.這種快樂是難以言喻的喔~ 最後,要為以上文句用了太多我-我-我向各位朋友或前輩致上歉意.玩車模我只是普通角色,好玩就好啦∼謝謝很多朋友例用網路與在下共享車模的樂趣,希望大家都好好玩喔∼∼∼對啦,有車車要便宜賣我的也請不要客氣喔~哈哈哈~ |
