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一.別具紀念的第九百九十九部1/43車模收入 
世界超級跑車之王Ferrari法拉利的第一部傳世經典作F40,也幸運的成為小弟第九百九十九部1/43車模的收入紀念,因此也特別選擇了法拉利原廠專屬精品-Ferrari Idea發行的BBR版本.終於趕在千部紀念前收到了~並且達成了小弟心目中的Ferrari Idea F3大三連線~這分別是代表了三個世代最強最棒的法拉利~八零年代的F40,九零年代的F50及跨越廿一世紀的Enzo(俗稱F60),且都是奢華的皮底座版本. |
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二.為紀念建廠四十週年而誕生的傳奇法拉利 
F40是八零年代的量產車之王,在1987年以紀念Ferrari 四十週年發表並命名,也是車廠創辦人Enzo Ferrari先生在世時最強最棒的Ferrari藝術極品,可以想像推動F40計劃的法拉利,雖已高齡八十八歲卻仍然豪氣干雲的壯志,~ |
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三.八零年代性能之王 
由大師Pininfarina設計的前衛外型,超跑級的中置引擎,搭載了三升V8引擎及雙渦輪增壓,最大馬力478匹,雖然外觀是長4.43公尺,寬1.98公尺的大型跑車,但是車重僅有1088公斤,加上超低的車身與大直立尾翼,F40的0~100公里衝刺可以跑在4.1秒,而極速更是一舉突破三百大關,達到324公里.簡直可以說是一款道路用的賽車了,在八零年代末期可以相提並論的,大概只有寥寥的Countach或是959了吧~ |
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四.F40在台灣的傳說 
F40原本僅僅計畫生產400部,但到1992年停產後共追加到了一千三百多部,這也反映了F40的經典與搶手,我想今日的古董車市上,F40也是非常炙手可熱吧~在台灣,1992年的高雄海關查獲了一部以348名義闖關的紅鬃烈馬,赫然是夢幻超級跑車F40,後來,這部F40就失去了消息,直到有一天,傳說某位911 Turbo車主在高速公路以時速250公里飛馳時,竟突然被一輛紅色跑車高速"巴"過,這對任何一位911 Turbo的駕駛者而言實在是難以相信的惡夢,而據說因為被超過的速度實在太快,根本就無法看清是那一款車,唯一的印象就是那誇張的大型朝天尾翼及超過三百公里的時速......後來在車壇慢慢傳開,並且間接證明了就是當年的被封殺在海關的那部F40~ |
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五.個人對F40的喜愛 
F40是我自小印象中最強的法拉利.在我還不懂車的國中年齡,我就在田宮模型的目錄中認識了這部火紅的F40,那個不妥協的外型與大紅車色一直縈繞在我心中,隨者年齡增加與對車模的喜愛,也漸漸的了解了F40的狂野性能,令我更加的崇敬.F40是法拉利的一個重要的里程碑,他的神話更由九零年代的F50及廿一世紀的Enzo延續至今~也讓我立下了同時收入三部Ferrari Idea版本的目標,也意想不到的在達成第一千部前收入了~如果說法拉利的跑車部部是汽車世界的頂級寶石,那這三款車更可以說是頂級中的頂級. |
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