第17篇:"蠻牛的Zero & Forever~
Lamborghini四十週年~1/43 350GTV & Countach (2004.02.06)



一.四十週年的Lamborghini
    "Lamborghini",一個令全球車迷崇拜的義大利超級跑車製造者,不平凡的事物總有不平凡的創造者,從1963年成立的Lamborghini至今歡渡四十週年紀念,小弟特別收入了自認很有意思的兩款蠻牛,來紀念此超跑四十年的傳奇.

二.傳奇的傳奇創造者
    創辦人Ferruccio Lamborghini是一位金牛座的蠻牛級人物,出生於富裕農家,但他求學時專攻機械~後入伍服役,二戰中於希臘成為戰俘至1946年獲釋,一開始投入農耕機維修獲利,於是與好友投入喜愛的賽車運動,卻因事故退出後來因為撞車事故而退出,好友並且身受重傷(有此一說,說這也成為他hini先生討厭賽車的原因),後來Lamborghini先生投入了農耕機的事業成為巨富,於是再次投入他熱愛的汽車玩意,不過不同於當年,這回他玩的是世界各過名車,他的車庫同時擁有當時如Mercedes,Ferrari等等頂級跑車.其中最名貴的Ferrari卻也是他最挑剔不滿的,在一次與Enzo Ferrari先生命運似的會面後,Lamborghini先生以蠻牛的性格成立了超跑車廠Lamborghini~

三.零號蠻牛350GTV的命運
  Lamborghini車廠於1963正式成立,並且於同年的義大利都靈車展就推出了第一號車款350GTV,外型前衛大膽遠超過當時許多的市售超跑車,這部以打敗Ferrari跑車為目標的新車,搭載了由曾參與Ferrari 250GT引擎設計的名匠Giotto Bizzarrini主持,完成了Lamborghini先生要求的V12引擎,3464cc擁有最大馬力360匹.極速從250到290公里的說法都有~外型設計上的特點除了啟閉式頭等~特別的車後檔風玻璃及超帥的車側造型外,最大的特點就是車頭到引擎蓋上那道獨特的中分鍍鉻飾條及金色蠻牛廠徽,還有那漂亮的Lamborghini先生簽名,這樣一款車子不管別人如何想,小弟我可是超級喜愛350GTV的外型,但是,這款原本是第一號車的350GTV卻成為了第零號車,據說蠻牛對這部理著中分頭的引擎蓋與放到一邊的Lamborghini簽名非常憤怒(哈哈~不愧是蠻牛!!!不管他不爽啥.這真是有個性呀!!).於是在車展未結束就把350GTV打包帶回去從新調教了~350GTV就成為了一部短暫現身就消失的神秘超跑~也成為了我車模收集上極想入庫的經典蠻牛~直到Looksmart 1/43的出現終於達成這款車模的收入~

四.Countach=Lamborghini
  Lamborghini的代表作,無庸至疑的就是Countach了~這款車之經典真是傳世不朽,也建立了世人心中,Countach就等於是Lamborghini的代名詞,LP400相關介紹小弟有列於1/18 Autoart版本的車模說明上,我喜愛Countach,年幼時第一部買的Tamiya就是Countach,從小自今,Countach一直是我心中超級跑車的代名詞,今天,在1/43的Diecast中也終於出現了一款特別的車模,這就是被Minichamps選為Lamborghini車廠四十週年慶的代表車款,於1973年定裝於日內瓦車展的市售版本Countach LP400,車模並且採用了拋光式的車體處理,有別於一般Diecast車的上色,而更具有工藝感與紀念意義,這款全球限量3333部的珍品終於駕臨了小弟小小的收藏車群中啦~

五.小弟心中對蠻牛最經典的歷史組合就縮尺在車模下
  這兩款1/43縮尺的車模終於會合了,也代表了很有歷史性的蠻牛縮影,更代表了創辦人Lamborghini先生的精神,看看旁邊這張小弟精選的照片,350GTV代表了Lamborghini的誕生,Countach代表了Lamborghini~還有更經典的蠻牛可以加入嗎?有的~小弟個人認為就要等到有一部可以超越Countach當年帶給世人驚奇的名車出現吧........

六.小雜談關於350GTV
  雖然350GTV僅僅短暫的公開出現,但是這部車事實上可能因某些技術因素無法量產上市,但是,1964年上市的350GT據我從一個文獻資料的解說上,車體是修改了350GTV的設計而來的,但改了很多的部份所以常常讓人聯想不起來,這一點也是我個人覺得不該稱此車為概念車的原因(此純私人觀點),350GT在引擎上修改很多並將馬力調低到280匹~並且取消了帥帥的啟閉式頭燈,350GTV是據傳在車展後就被丟到工廠角落,因為Lamborghini Spa在蠻牛帶領下以350GTV為基礎於1964年就推出350GT,Lamborghini終於正式向Ferrari開戰了,350GTV與他傲人的V12引擎就這樣被塵封了二十幾年,350GTV終其一生僅生產了一部,但不管如何它總是意義重大,於是廠方後來在修改了底盤後將引擎正式安裝回350GTV之上,並且將原來銀色改成了深綠的車色,成為一部像樣的完成品,但是,本該永久保存於Lamborghini博物館的無價之寶350GTV不知如何卻離開了故鄉義大利,成為了一位日本人的私人收藏,擁有人Isao Noritake,(此人應該就是日本Lamborghini車主俱樂部的會長則竹功雄,相關情報歡迎指點),不知道這部曇花般的350GTV有沒有再回到母廠的一天...........So Sad~

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