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一.R32終於入手 
最後到手的R32,可能因為頭文字的魅力讓這款EBBRO製的車模在香港或台灣都被搶光光~雖然早期我是因為動畫而喜歡本車,但是在長期比較R32~R34的外型後,小弟我還是最喜歡這款比較保留房車風味的R32,當然∼最喜歡的當然是那性感的四圓尾燈囉...現在就趁著期待一年才入手的R32來好好看看GTR的資料吧~(此時我的CD正播放頭文字D動畫中,中里毅與他的黑色GTR登場的音樂) |
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二.全新登場的日產新戰神 
日產性能車Skyline R32登場於1990年,同時問世的就是這款有東瀛戰神美譽的R32第三代 GT-R,也是在間隔了16年之久後再度的復活,九零年代復活的GTR當然性能非凡,集日產車藝精華的全新底盤設計,並整合有四輪驅動與四輪轉向等高科技系統,據說系統會根據行車狀況設定前後輪的動力分配,搭載的是一具日產的2568cc直六24氣門引擎,褡配了雙渦輪增壓,最大馬力為日本上限的280匹,0~100公里的衝刺原廠公布為5.6秒,對於一部1480公斤的跑房車,實在是超猛啊~更有趣的傳聞是,這部原廠的GTR據說還有封印中的動力,可以透過改裝及行車電腦的修正而可以調整出三百到四百匹馬力的恐怖動力,而同時各大改裝廠也專為R32開發了許多改裝套件.另一方面R32 GTR參加的賽車成績也相當的不錯,奠定了三代GTR車迷心目中的地位~ |
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三.32+33+34終於團圓~ 
從R32-R33-R34均有GTR的版本登場,性能也是一次比一次威猛(但最大馬力相同),實在很難想像這樣一部大型房車,也可以跟MR2-Supra或是NSX等等在日本房車賽上撕殺~~很高興的我終於也在收入了這款車後,達成了期待了一年的R32+R33+R34大合照~順便感謝小葉兄的協助啦~ |
