 Rolls Royce,全球公認的汽車之王,以超高標準的製車品質打造天價帝王極品~在汽車界中尊榮罕見,即使在車模界也是稀有,這部龐大的1/18比例仿真勞斯萊斯模型車,讓這款八零年代超旗艦成了掌控於手指間的珍藏玩物,我想~即使僅是珍藏車模,也一樣會體驗這樣的尊貴與榮幸吧~ |
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二.即使在車模界也一樣高貴稀有的R&R徽飾 
不知道是不是勞斯萊斯原廠的因素,因為~配有RR女神徽飾的仿真模型車數量與種類不多,對於廣大無緣面見或擁有實車的車迷而言,即使想要藉由車模收藏的方法也是難以掌握一二,(希望這個現象日後會有改變).首先談起普遍印象中被稱為飛天女神(Flying Lady)的RR車徽,這種稱呼據說是來自美國,但並非她正確的稱呼,我所知道的典故是這樣的~最早的1907年Silver Ghost並沒有這個雕像,身為當時世上最昂貴的汽車,有許多多金車主自己會裝上自己喜愛的雕像在車頭引路,很像是古代船艦一樣吧,後來引起了原廠的重視,希望可以創作一個統一的車徽成為RR的標誌徽飾,眾所週知的,當年Silver Ghost就是因為銀色的車身與安靜的引擎聲浪聞名,據說是一種彷彿那無聲的銀色靈魂飄過之感~真是詭譎尊貴∼ 
畢業於倫敦皇家藝術學院的年輕藝術家Charles Sykes於是創作了"The Spirit of Speed"-"速度精靈"這件傳世雕塑,據說靈感來自於另一件著名雕像"Whisperer",這只是據說啦∼因為在神韻與動作上真的"近似"Whisperer中,那位以食指放在嘴唇作"噓~"安靜動作的這尊少女雕塑,∼但這只是不重要的逸聞~RR的徽飾理念以女性精靈的寧靜優雅為代表,仔細的看一下這尊雕塑吧~她並不是展翅高飛的單調動作喔~而是有點下降的輕快飛行姿勢,輕輕緩緩的以腳尖點在車頭的感覺喔~很棒的~~這尊經典藝術品於1911年成為了RR車的象徵並且延用至今~但是,原廠絞盡腦汁為此雕塑起了一個更長更棒的全名,就是" A graceful little goddess, the Spirit of Ecstasy",很有英國人文謅謅的感覺吧~ |
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三.勞斯與萊斯的銀馬刺 
有關Silver Spur,事實上我對本車了解很少,現在僅從網路上與同好中所得的資料提一下,如果有更棒的資訊或逸聞歡迎提供,這部Silver Spur是屬於標準型,從資料看來與Silver Spirit應是同型姊妹車款,Silver Spur是屬於高一級的加長軸距版本(約延長了十公分左右,車長不變),據說當時售價約貴了9000英磅~第一代Silver Spur生產期為1980~1989,搭載6.75升 的V8引擎,最大馬力為247.45匹,推動這部車長5.36公尺,車寬1.88公尺,車重2350公斤的龐大巨艦,0~100公里的加速在9.3秒左右,不是很出色的加速表現,但極速卻可達到215公里,以當時的標準來看是高標準了吧~當然,這部金字塔頂端的轎車,當然最重要的不是跑車般的加速,而是帝王級的尊貴, 這部初代銀馬刺標準型共製造了6238部,只比雙包胎老弟Silver Spirit少了兩千部,可謂是勞斯萊斯車中的暢銷經典,並且可謂是八零年代的轎車之王. |
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四.R&R DRAGON的最佳收入車~ 
這部模型車的收入算是意外的收穫,這部車模本來只是少數車迷間常提到的市面少見模型車,根據網友流傳的照片來看,我一直以為只是做工普通的車模,由於小弟專注在1/43的小車收集,雖然喜愛Rolls Royce也一直不加注意,其實我本來當做是玩具等級的,後來是經由新加坡的1/18車模收藏大師Allan的指正,才知道這是一部收藏級的珍品,也很幸運的終於收入了,雖然推測起來是比較早期一點的車模製品,但這部模型的四個車門與行李箱都可以開啟喔~加上全車內鋪設的地毯及精密的引擎室呈現,就可見這部車模的水準了,而這部車模型的最大優點,就是車體的烤漆與仿真度,以及勞斯萊斯經典的精鍍山形水箱護罩,以及代表車中極品的Rolls Royce 徽飾,讓這部車模型可以完整的詮釋出轎車王者的風範~現在就藉由小弟努力拍的照片來體會吧~ |
